今週の相場状況:相場下落 2026年10月10日集計のトヨタ ライズ買取相場速報

今回集計(9月13日〜10月10日)は相場の下落が続き、最新週の平均売却予想額は約155万円で前週比96%、査定273件と前回比11件減である。件数が最も多い6年落ち2020年式が約5万円、1年落ち2025年式も約5万円、4年落ち2022年式も約3万円下げており、下げる年式が目立つ。手放すなら早めに査定に出したい。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ライズの買取相場

今回集計(9月13日〜10月10日)も、前回集計(9月6日〜10月3日)に続いて相場が下がり続けている。週次では9月27日〜10月3日が前週比95%、最新週(10月4日〜10月10日)が約155万円で前週比96%と、2週続けて5%前後の下落となり、過去12週でもっとも低い水準に沈んだ。8月中は前週比98〜101%の横ばいが続いていたが、9月後半から下げ足が速まっている。

年式別では、査定件数が最も多い6年落ち2020年式が約139万円で約5万円の下落、1年落ち2025年式が約191万円で約5万円の下落となった。3年落ち2023年式は約178万円で約3万円、4年落ち2022年式は約173万円で約3万円、5年落ち2021年式は約157万円で約4万円下げている。一方で当年式2026年式は約210万円で約2万円、2年落ち2024年式は約177万円で約5万円の上昇と、新しい年式の一部は値を保っている。

表に並ぶ8つの年式のうち6つが前回から下げており、全体に下げ圧力が強まっていると言える。買取査定の件数は273件と前回より11件減ったが、それでも値は戻っていない。主要な年式が下げ続けているため、手放す予定があるなら時期を選ばず早めに査定に出したほうがよいだろう。ライズの中古車を探しているなら、値を下げた経年5〜7年が手の届きやすい水準になってきている。

トヨタ ライズの買取相場(過去7年落ちまで)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ 273 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

3.7%

¥2,102,000

1,388 km

1年落ち 2025年式

13.6%

¥1,905,135

14,119 km

2年落ち 2024年式

4.4%

¥1,767,500

22,231 km

3年落ち 2023年式

12.8%

¥1,778,857

34,319 km

4年落ち 2022年式

21.6%

¥1,731,864

48,310 km

5年落ち 2021年式

11.0%

¥1,569,000

50,546 km

6年落ち 2020年式

28.6%

¥1,391,153

58,730 km

7年落ち 2019年式

4.4%

¥1,371,666

60,960 km

トヨタ ライズの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ライズ
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月19日〜7月25日

49 件

¥1,766,122

━
7月26日〜8月1日

74 件

¥1,802,972

▲ 102%
8月2日〜8月8日

68 件

¥1,748,088

▼ 97%
8月9日〜8月15日

60 件

¥1,717,500

▶ 98%
8月16日〜8月22日

61 件

¥1,738,032

▶ 101%
8月23日〜8月29日

75 件

¥1,740,666

▶ 100%
8月30日〜9月5日

80 件

¥1,755,750

▶ 101%
9月6日〜9月12日

79 件

¥1,745,443

▶ 99%
9月13日〜9月19日

69 件

¥1,701,739

▼ 97%
9月20日〜9月26日

72 件

¥1,706,527

▶ 100%
9月27日〜10月3日

64 件

¥1,617,656

▼ 95%
10月4日〜10月10日

68 件

¥1,549,705

▼ 96%

トヨタ ライズの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率は高年式を中心に高い水準が保たれており、車両全体の下げほど崩れていない。A202A型「Z」は当年式2026年式が約226万円で92%と、前回の91%を上回った。1年落ち2025年式は約206万円で84%と、前回の86%から2ポイント下がっている。4年落ち2022年式は約188万円で81%と、前回の82%からわずかに下がった程度である。

A210A型「Z」は当年式2026年式が93%で前回と変わらず、3年落ち2023年式が約215万円で93%と当年式に並ぶ水準にある。4年落ち2022年式は約201万円で87%、6年落ち2020年式は約167万円で73%と、いずれも前回とほぼ同じである。1.0Lガソリンターボの4WDは、経年が進んでも7割を超える残価率を保っている。

A202A型の3年落ち2023年式は46%と目を引くが、査定1件のため参考程度にとどめたい。全体としては経年が進んでも7〜9割台を保つ年式が多く、新車価格からの落ち込みは小さい。ライズの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割台に落ち着くA210A型の経年6年前後が手頃だろう。

トヨタ ライズ A202A型(1.2Lガソリン+ハイブリッドFF)「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数
トヨタ ライズ A202A型 Z 45 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 244.2万円

¥2,255,000

92%

1年落ち 2025年式 244.2万円

¥2,058,888

84%

2年落ち 2024年式 233.8万円

¥1,913,333

82%

3年落ち 2023年式 233.8万円

¥1,080,000

46%

4年落ち 2022年式 232.8万円

¥1,878,750

81%

5年落ち 2021年式 232.8万円

¥1,906,666

82%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ライズ A210A型(1.0Lガソリンターボ4WD)「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数
トヨタ ライズ A210A型 Z 29 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 241.3万円

¥2,246,666

93%

1年落ち 2025年式 241.3万円

¥2,000,000

83%

3年落ち 2023年式 230.9万円

¥2,145,000

93%

4年落ち 2022年式 229.9万円

¥2,006,666

87%

5年落ち 2021年式 228.2万円

¥1,770,000

78%

6年落ち 2020年式 228.2万円

¥1,667,142

73%

7年落ち 2019年式 228.2万円

¥1,340,000

59%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ライズ 全型式の買取相場

型式ごとに見ると、下げの中心はハイブリッドのA202A型と、経年の進んだA200A型である。A202A型の4年落ち2022年式は約182万円で約8万円の下落、A200A型は6年落ち2020年式が約136万円、5年落ち2021年式が約145万円で、ともに約5万円下げた。A200A型は7年落ち2019年式が約137万円で前回とほぼ変わらず、いちばん古い年式のほうが崩れていない形だ。

A201A型は1年落ち2025年式が約170万円で約8万円、3年落ち2023年式が約173万円で約4万円の下落となった一方、4年落ち2022年式は約160万円で前回とほぼ変わらない。A210A型も1年落ち2025年式が約184万円、4年落ち2022年式が約187万円でそれぞれ約4万円下げたが、3年落ち2023年式の約199万円と6年落ち2020年式の約153万円は前回からほぼ動いていない。当年式2026年式はA202A型が約226万円で約3万円、A210A型が約206万円で約4万円の上昇である。

下げているのは1年落ちと経年4〜5年に集まっており、当年式と一部の低年式は水準を保っている。世代ではなくエンジンと駆動方式で明暗が分かれているのが今回の特徴と言える。ライズの中古車を探しているなら、約136万円まで下がったA200A型の6年落ち2020年式や、前回とほぼ変わらないA201A型の4年落ち2022年式が候補になりやすく、販売店や中古車情報サイトの価格も型式ごとに見比べたい。

トヨタ ライズ A202A型(1.2Lガソリン+ハイブリッドFF)の買取相場

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A202A型 50 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

8.0%

¥2,255,000

2,870 km

1年落ち 2025年式

40.0%

¥2,031,000

15,910 km

2年落ち 2024年式

6.0%

¥1,913,333

35,435 km

3年落ち 2023年式

2.0%

¥1,080,000

142,840 km

4年落ち 2022年式

38.0%

¥1,823,157

57,245 km

5年落ち 2021年式

6.0%

¥1,906,666

53,176 km

トヨタ ライズ A201A型(1.2LガソリンFF)の買取相場

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A201A型 77 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

1.3%

¥1,700,000

245 km

1年落ち 2025年式

13.0%

¥1,699,000

9,926 km

2年落ち 2024年式

11.7%

¥1,718,888

17,830 km

3年落ち 2023年式

32.5%

¥1,731,200

30,889 km

4年落ち 2022年式

35.1%

¥1,598,888

43,426 km

5年落ち 2021年式

6.5%

¥1,706,000

42,993 km

トヨタ ライズ A210A型(1.0Lガソリンターボ4WD)の買取相場

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A210A型 52 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

9.6%

¥2,060,000

431 km

1年落ち 2025年式

13.5%

¥1,840,000

14,991 km

2年落ち 2024年式 — — —
3年落ち 2023年式

17.3%

¥1,988,888

31,789 km

4年落ち 2022年式

25.0%

¥1,874,615

45,393 km

5年落ち 2021年式

7.7%

¥1,665,000

61,420 km

6年落ち 2020年式

25.0%

¥1,533,076

60,229 km

7年落ち 2019年式

1.9%

¥1,340,000

100,358 km

トヨタ ライズ A200A型(1.0LガソリンターボFF)の買取相場

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ライズ A200A型 94 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
5年落ち 2021年式

19.1%

¥1,453,333

49,789 km

6年落ち 2020年式

69.1%

¥1,362,769

58,430 km

7年落ち 2019年式

11.7%

¥1,374,545

57,379 km

トヨタ ライズの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ライズ
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

グラフの表示幅を調節する

0
100