今週の相場状況:相場軟調 2026年10月10日集計ランドクルーザープラド買取相場

今回集計(9月13日〜10月10日)は相場がやや軟調となり、最新週の平均売却予想額は約297万円で前週比90%(査定431件・前回比15件増)。ガソリンのTRJ150W型は3年落ち2023年式が約383万円で約4万円下げ、ディーゼルのGDJ150W型は10年落ち2016年式が小幅に上げた。近く手放すなら早めに動きたい。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場

今回集計(9月13日〜10月10日)は、前回集計(9月6日〜10月3日)まで続いていた上向きの流れが最新週で途切れた。週次では9月27日〜10月3日が約331万円と過去12週で最も高かったが、最新週(10月4日〜10月10日)は約297万円で前週比90%と反落している。査定件数は431件で前回より15件増えており、持ち込まれる台数が増える中での反落である。

年式別では、3年落ち2023年式が約396万円で前回から約8万円、6年落ち2020年式が約396万円で約4万円、9年落ち2017年式が約271万円で約11万円の下落となった。4年落ち2022年式は約388万円で約2万円の下落にとどまる一方、12年落ち2014年式は約222万円で約3万円の上昇である。18年落ち以上は約122万円で約9万円下げており、低年式の構成が厚い週は全体平均が押し下げられやすい点にも留意したい。

週次の反落はあるものの、過去4週間で見ると大きな崩れはない一方、年式ごとに見ると2年落ちから9年落ちまでがそろって値を下げている。経年10年以上の価格は海外への輸出需要が下支えしており、年式の古いゾーンが急に崩れる気配は出ていない。急いで手放す必要はないが、高年式が下げ気味なので、近いうちに売却を考えているなら一度査定に出して水準を確かめるのがよさそうだ。

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド 431 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

1.2%

¥4,400,000

28,675 km

3年落ち 2023年式

16.0%

¥3,958,115

34,086 km

4年落ち 2022年式

14.2%

¥3,877,213

40,120 km

5年落ち 2021年式

10.7%

¥3,904,347

54,852 km

6年落ち 2020年式

7.4%

¥3,962,812

57,411 km

7年落ち 2019年式

9.3%

¥3,815,250

67,991 km

8年落ち 2018年式

6.5%

¥3,213,214

72,616 km

9年落ち 2017年式

3.9%

¥2,712,352

64,910 km

10年落ち 2016年式

6.5%

¥2,313,571

112,220 km

11年落ち 2015年式

2.8%

¥2,261,666

132,449 km

12年落ち 2014年式

3.7%

¥2,223,750

103,079 km

13年落ち 2013年式

1.4%

¥2,105,000

113,983 km

14年落ち 2012年式

3.5%

¥1,948,666

133,039 km

15年落ち 2011年式

0.7%

¥1,806,666

114,960 km

16年落ち 2010年式

0.7%

¥1,983,333

123,656 km

17年落ち 2009年式 — — —
18年落ち以上 2008年式以前

11.6%

¥1,222,800

207,898 km

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ランドクルーザープラド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月19日〜7月25日

91 件

¥2,898,461

━
7月26日〜8月1日

85 件

¥3,119,529

▲ 108%
8月2日〜8月8日

90 件

¥2,990,666

▼ 96%
8月9日〜8月15日

93 件

¥3,174,516

▲ 106%
8月16日〜8月22日

93 件

¥3,016,344

▼ 95%
8月23日〜8月29日

114 件

¥3,017,017

▶ 100%
8月30日〜9月5日

107 件

¥3,161,401

▲ 105%
9月6日〜9月12日

96 件

¥3,211,875

▶ 102%
9月13日〜9月19日

96 件

¥3,153,854

▶ 98%
9月20日〜9月26日

121 件

¥3,261,404

▲ 103%
9月27日〜10月3日

103 件

¥3,310,388

▶ 102%
10月4日〜10月10日

111 件

¥2,974,954

▼ 90%

トヨタ ランドクルーザープラドの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率は年式によって方向が分かれた。ガソリンのTRJ150W型「TX Lパッケージ(7人乗り)」は、3年落ち2023年式が約393万円・91%で前回の93%から2ポイント下がった一方、7年落ち2019年式は約334万円・79%で前回の85%から大きく下げている。逆に5年落ち2021年式は約373万円・86%、6年落ち2020年式は約376万円・88%と、どちらも前回より水準が上がった。

同じTRJ150W型の「TX(7人乗り)」は3年落ち2023年式が約336万円・88%で前回の86%を上回った一方、8年落ち2018年式は75%と前回の76%から1ポイント下がった。ディーゼルのGDJ150W型「TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り)」は、3年落ち2023年式が約457万円・91%で前回の94%から下がったものの、8年落ち2018年式は約362万円・75%で前回の72%から上がっている。「TX(ディーゼル)(7人乗り)」の7年落ち2019年式は約385万円・89%と、前回と同じ高い水準を保っている。

新車価格の8割から9割を保つ年式が高年式からディーゼルの経年6〜7年まで広く並んでおり、この車種の値の下がりにくさがあらためて確認できる。プラドの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割前後まで落ち着く経年8〜9年のガソリン車が手頃だろう。

トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)「TX Lパッケージ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 TX Lパッケージ(7人乗り) 80 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 433.7万円

¥4,060,000

94%

3年落ち 2023年式 433.7万円

¥3,927,368

91%

4年落ち 2022年式 432.7万円

¥3,906,400

90%

5年落ち 2021年式 432.7万円

¥3,732,857

86%

6年落ち 2020年式 428.0万円

¥3,760,000

88%

7年落ち 2019年式 420.2万円

¥3,335,000

79%

8年落ち 2018年式 420.2万円

¥3,178,750

76%

9年落ち 2017年式 395.7万円

¥2,720,000

69%

10年落ち 2016年式 395.7万円

¥2,425,000

61%

11年落ち 2015年式 395.7万円

¥2,420,000

61%

12年落ち 2014年式 387.8万円

¥2,385,000

62%

13年落ち 2013年式 377.0万円

¥1,810,000

48%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)「TX(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 TX(7人乗り) 78 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 383.4万円

¥3,360,000

88%

4年落ち 2022年式 382.4万円

¥3,140,000

82%

5年落ち 2021年式 382.4万円

¥3,084,285

81%

6年落ち 2020年式 376.1万円

¥3,098,750

82%

7年落ち 2019年式 369.3万円

¥3,120,000

84%

8年落ち 2018年式 369.3万円

¥2,776,666

75%

9年落ち 2017年式 350.4万円

¥2,440,000

70%

10年落ち 2016年式 350.4万円

¥2,337,500

67%

11年落ち 2015年式 350.4万円

¥2,100,000

60%

12年落ち 2014年式 342.5万円

¥2,135,000

62%

13年落ち 2013年式 333.0万円

¥2,164,000

65%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)「TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り) 55 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 499.7万円

¥4,570,000

91%

4年落ち 2022年式 499.7万円

¥4,080,000

82%

5年落ち 2021年式 499.7万円

¥4,341,666

87%

6年落ち 2020年式 491.1万円

¥4,510,909

92%

7年落ち 2019年式 482.2万円

¥4,204,375

87%

8年落ち 2018年式 482.2万円

¥3,616,000

75%

9年落ち 2017年式 482.2万円

¥3,820,000

79%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)「TX(ディーゼル)(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 TX(ディーゼル)(7人乗り) 45 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 448.8万円

¥3,760,000

84%

4年落ち 2022年式 448.8万円

¥3,600,000

80%

5年落ち 2021年式 448.8万円

¥3,620,000

81%

6年落ち 2020年式 438.7万円

¥3,638,000

83%

7年落ち 2019年式 430.7万円

¥3,851,666

89%

8年落ち 2018年式 430.7万円

¥3,424,000

79%

9年落ち 2017年式 430.7万円

¥2,310,000

54%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド 150系の買取相場

150系は型式によって明暗が分かれた。ガソリンのTRJ150W型は3年落ち2023年式が約383万円で前回から約4万円の下落、4年落ち2022年式が約381万円でほぼ変わらず、5年落ち2021年式は約351万円で約4万円、8年落ち2018年式は約297万円で約5万円下げている。一方で12年落ち2014年式は約223万円で約4万円の上昇となり、下げ一色ではない。

ディーゼルのGDJ150W型は、3年落ち2023年式が約448万円で約15万円、6年落ち2020年式が約433万円で約17万円下げた一方、8年落ち2018年式は約352万円で約10万円の上昇となった。7年落ち2019年式は約405万円でほぼ変わらず、件数シェア22.0%と最も厚い年式が水準を保っている。GDJ151W型は査定件数が合計9件しかなく、1台の出入りで平均が大きく動くため、年式ごとの金額は約281万〜457万円という幅として受け止めておきたい。

ガソリンは3年落ちから9年落ちまでが小幅に下げて12年落ちが持ち直し、ディーゼルは高年式の下げが目立つという具合に、同じ150系でも動きの向きが揃っていない。ディーゼルの高年式を手放す予定があるなら早めに動いたほうがよく、ガソリンの12年落ち2014年式は慌てる必要はないだろう。プラドの中古車を探しているなら、型式とパワートレインで水準が大きく違うので、年式ごとの金額を見比べて候補を絞りたい。

トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)の買取相場

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 240 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

1.2%

¥4,066,666

21,977 km

3年落ち 2023年式

22.9%

¥3,826,363

33,138 km

4年落ち 2022年式

22.1%

¥3,812,830

37,236 km

5年落ち 2021年式

10.0%

¥3,510,416

48,515 km

6年落ち 2020年式

5.0%

¥3,346,666

54,425 km

7年落ち 2019年式

4.6%

¥3,198,181

51,371 km

8年落ち 2018年式

7.1%

¥2,965,882

78,232 km

9年落ち 2017年式

4.6%

¥2,634,545

67,641 km

10年落ち 2016年式

4.6%

¥2,352,727

76,119 km

11年落ち 2015年式

1.7%

¥2,270,000

109,856 km

12年落ち 2014年式

6.2%

¥2,225,333

96,965 km

13年落ち 2013年式

2.5%

¥2,105,000

113,983 km

14年落ち 2012年式

5.4%

¥1,963,076

122,404 km

15年落ち 2011年式

1.2%

¥1,806,666

114,960 km

16年落ち 2010年式

0.8%

¥1,960,000

107,013 km

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)の買取相場

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 127 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

1.6%

¥4,900,000

38,722 km

3年落ち 2023年式

11.0%

¥4,475,714

37,811 km

4年落ち 2022年式

4.7%

¥4,215,000

55,047 km

5年落ち 2021年式

15.0%

¥4,323,684

64,252 km

6年落ち 2020年式

15.7%

¥4,332,500

59,202 km

7年落ち 2019年式

22.0%

¥4,053,214

73,561 km

8年落ち 2018年式

7.9%

¥3,520,000

65,317 km

9年落ち 2017年式

3.1%

¥2,880,000

67,519 km

10年落ち 2016年式

13.4%

¥2,288,235

135,579 km

11年落ち 2015年式

5.5%

¥2,230,000

144,938 km

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ151W型)の買取相場

集計期間:2026年9月13日(日)〜2026年10月10日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ151W型 9 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

22.2%

¥4,570,000

71,778 km

5年落ち 2021年式

33.3%

¥4,400,000

46,020 km

6年落ち 2020年式 — — —
7年落ち 2019年式

11.1%

¥3,940,000

94,832 km

8年落ち 2018年式

11.1%

¥4,350,000

50,122 km

9年落ち 2017年式

22.2%

¥2,805,000

44,675 km

トヨタ ランドクルーザープラドの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ランドクルーザープラド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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