今週の相場状況:相場上昇 【2026年9月26日集計】トヨタ ランドクルーザープラドの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(8月30日〜9月26日)は相場が上昇し、最新週の平均売却予想額は約326万円で前週比103%、査定419件・前回比6件増である。150系は3年落ち2023年式が約1万円、7年落ち2019年式が約9万円上げた。値が戻った今は査定に出しやすいと言える。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場

今回集計(8月30日〜9月26日)も、前回集計(8月23日〜9月19日)に続いて値を戻す流れが続いている。週次では9月20日〜9月26日が約326万円で前週比103%と、9月13日〜9月19日の約316万円から一段上がった。7月19日〜7月25日の約290万円を底に、その後は下げ止まった状態が続いている。

年式別で目立つのは経年6〜8年である。6年落ち2020年式は約384万円で約16万円、7年落ち2019年式は約384万円で約9万円、8年落ち2018年式は約328万円で約8万円の上昇となった。9年落ち2017年式も約280万円と水準を上げているが、査定9件のため参考程度にとどめたい。一方で10年落ち2016年式は約239万円で約7万円、11年落ち2015年式は約229万円とわずかな動き、12年落ち2014年式は約222万円で約8万円の下落と、経年10年以上では方向が逆を向いている。18年落ち以上は約134万円で前回とほぼ変わらず、買取査定の件数も419件と前回より増えた。

経年6〜8年が値を上げ、経年10年以上が下げているという分かれ方で、全体の水準を押し上げているのは前者だと言える。経年6〜8年を手放す予定があるなら、水準が上がっているうちに一度査定に出して確かめるのがよさそうだ。経年10年以上は海外への輸出需要が下支えしているため、多少の下げで慌てる必要はないだろう。

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド 419 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

0.7%

¥4,340,000

25,609 km

3年落ち 2023年式

13.4%

¥4,079,821

31,188 km

4年落ち 2022年式

18.4%

¥3,915,974

42,055 km

5年落ち 2021年式

9.8%

¥3,992,926

47,092 km

6年落ち 2020年式

6.9%

¥3,844,137

60,024 km

7年落ち 2019年式

9.1%

¥3,839,473

68,567 km

8年落ち 2018年式

7.2%

¥3,281,000

81,069 km

9年落ち 2017年式

2.1%

¥2,800,000

75,477 km

10年落ち 2016年式

4.5%

¥2,392,105

105,025 km

11年落ち 2015年式

3.6%

¥2,286,000

130,700 km

12年落ち 2014年式

4.5%

¥2,221,052

132,180 km

13年落ち 2013年式

1.7%

¥2,134,285

110,506 km

14年落ち 2012年式

2.1%

¥2,018,888

124,304 km

15年落ち 2011年式

0.7%

¥1,913,333

113,200 km

16年落ち 2010年式

2.1%

¥2,021,111

123,551 km

17年落ち 2009年式

0.2%

¥1,770,000

120,735 km

18年落ち以上 2008年式以前

12.9%

¥1,341,111

189,456 km

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ランドクルーザープラド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月5日〜7月11日

88 件

¥3,200,000

━
7月12日〜7月18日

84 件

¥3,231,071

▶ 101%
7月19日〜7月25日

91 件

¥2,898,791

▼ 90%
7月26日〜8月1日

85 件

¥3,122,117

▲ 108%
8月2日〜8月8日

90 件

¥2,990,666

▼ 96%
8月9日〜8月15日

93 件

¥3,174,516

▲ 106%
8月16日〜8月22日

93 件

¥3,024,301

▼ 95%
8月23日〜8月29日

114 件

¥3,017,368

▶ 100%
8月30日〜9月5日

107 件

¥3,162,149

▲ 105%
9月6日〜9月12日

96 件

¥3,213,750

▶ 102%
9月13日〜9月19日

96 件

¥3,158,020

▶ 98%
9月20日〜9月26日

120 件

¥3,257,250

▲ 103%

トヨタ ランドクルーザープラドの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率も全体に水準を上げている。TRJ150W型「TX Lパッケージ(7人乗り)」は3年落ち2023年式が約402万円で93%、前回の88%から5ポイント上がった。4年落ち2022年式は89%、5年落ち2021年式は85%で、いずれも前回を3〜4ポイント上回っている。新車価格が約434万円であることを踏まえると、経年3年までは新車価格の9割超という高い水準を保っている。

ディーゼルのGDJ150W型「TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り)」は3年落ち2023年式が約462万円で92%、6年落ち2020年式が約443万円で90%と、7年目前後でも9割前後を維持している。同じGDJ150W型の「TX(ディーゼル)(7人乗り)」は3年落ちが84%にとどまる一方、6年落ち2020年式が約378万円で86%、7年落ち2019年式が約372万円で86%と、高年式を上回っている。TRJ150W型の「TX(7人乗り)」でも5年落ち2021年式の86%が3年落ちの84%を上回っており、グレードによって年式順の並びが崩れている。

上のグレードほど新車価格に対する残り方が大きく、ディーゼルはガソリンより経年が進んでも水準が落ちにくい。プラドの中古車を狙うなら、残価率が6割台に下がる経年10年以上のガソリン車が手頃だろう。逆に経年3〜7年のディーゼル車は、中古でも安くは買えない水準が続いている。

トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)「TX Lパッケージ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 TX Lパッケージ(7人乗り) 74 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 433.7万円

¥4,060,000

94%

3年落ち 2023年式 433.7万円

¥4,017,500

93%

4年落ち 2022年式 432.7万円

¥3,857,857

89%

5年落ち 2021年式 432.7万円

¥3,665,714

85%

6年落ち 2020年式 428.0万円

¥3,623,333

85%

7年落ち 2019年式 420.2万円

¥3,577,500

85%

8年落ち 2018年式 420.2万円

¥3,296,000

78%

10年落ち 2016年式 395.7万円

¥2,400,000

61%

11年落ち 2015年式 395.7万円

¥2,370,000

60%

12年落ち 2014年式 387.8万円

¥2,390,000

62%

13年落ち 2013年式 377.0万円

¥1,810,000

48%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)「TX(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 TX(7人乗り) 68 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 383.4万円

¥3,220,000

84%

4年落ち 2022年式 382.4万円

¥3,233,333

85%

5年落ち 2021年式 382.4万円

¥3,293,333

86%

6年落ち 2020年式 376.1万円

¥3,080,000

82%

7年落ち 2019年式 369.3万円

¥3,057,777

83%

8年落ち 2018年式 369.3万円

¥2,873,333

78%

9年落ち 2017年式 350.4万円

¥2,493,333

71%

10年落ち 2016年式 350.4万円

¥2,385,000

68%

11年落ち 2015年式 350.4万円

¥2,100,000

60%

12年落ち 2014年式 342.5万円

¥2,024,285

59%

13年落ち 2013年式 333.0万円

¥2,186,000

66%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)「TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り) 59 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 499.7万円

¥4,622,000

92%

4年落ち 2022年式 499.7万円

¥4,495,000

90%

5年落ち 2021年式 499.7万円

¥4,157,500

83%

6年落ち 2020年式 491.1万円

¥4,434,285

90%

7年落ち 2019年式 482.2万円

¥4,170,000

86%

8年落ち 2018年式 482.2万円

¥3,330,833

69%

9年落ち 2017年式 482.2万円

¥3,033,333

63%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)「TX(ディーゼル)(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 TX(ディーゼル)(7人乗り) 41 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
3年落ち 2023年式 448.8万円

¥3,760,000

84%

4年落ち 2022年式 448.8万円

¥3,717,500

83%

5年落ち 2021年式 448.8万円

¥3,640,000

81%

6年落ち 2020年式 438.7万円

¥3,778,000

86%

7年落ち 2019年式 430.7万円

¥3,723,750

86%

8年落ち 2018年式 430.7万円

¥3,274,000

76%

9年落ち 2017年式 430.7万円

¥2,650,000

62%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ランドクルーザープラド 150系の買取相場

150系は3型式そろって値を上げている。台数の多いガソリンのTRJ150W型は、3年落ち2023年式が約387万円で約9万円、4年落ち2022年式が約376万円で約13万円、5年落ち2021年式が約359万円で約8万円の上昇となった。6年落ち2020年式は約339万円で約19万円、8年落ち2018年式は約307万円で約10万円上げており、経年6〜8年の伸びが大きい。

ディーゼルのGDJ150W型も同じ方向で、4年落ち2022年式が約427万円で約8万円、5年落ち2021年式が約427万円で約5万円、6年落ち2020年式が約427万円で約9万円の上昇である。経年4〜6年の3つが約427万円に並び、この範囲では年式による差がほとんど付いていない。7年落ち2019年式は約400万円でほぼ変わらず、平均走行距離が約8.1万kmと前回の約8.3万kmから縮んでいる。GDJ151W型は合計16件と台数が少なく、1台の出入りで平均が大きく動くため方向の判断は慎重にしたい。金額は年式によって約274万〜502万円と幅が広く、4年落ち2022年式から7年落ち2019年式は3〜5件の水準にとどまる。

ガソリンもディーゼルも同じように値を上げており、型式による差は出ていない。経年4〜6年のディーゼル車は値段の差がほとんど付いていないため、プラドの中古車を探しているなら、この範囲では走行距離や状態で比べるのがよさそうだ。手放す側は、経年6〜8年が伸びているうちに買取の査定額を確かめておきたい。

トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 209 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

1.0%

¥4,060,000

19,146 km

3年落ち 2023年式

18.7%

¥3,865,128

28,394 km

4年落ち 2022年式

26.8%

¥3,756,428

38,753 km

5年落ち 2021年式

10.5%

¥3,585,000

48,857 km

6年落ち 2020年式

6.7%

¥3,386,428

56,891 km

7年落ち 2019年式

6.2%

¥3,217,692

50,978 km

8年落ち 2018年式

5.3%

¥3,065,454

64,949 km

9年落ち 2017年式

1.9%

¥2,645,000

39,826 km

10年落ち 2016年式

2.9%

¥2,390,000

66,402 km

11年落ち 2015年式

1.9%

¥2,257,500

111,404 km

12年落ち 2014年式

6.7%

¥2,171,428

135,126 km

13年落ち 2013年式

2.9%

¥2,123,333

116,444 km

14年落ち 2012年式

3.8%

¥2,033,750

117,527 km

15年落ち 2011年式

1.4%

¥1,913,333

113,200 km

16年落ち 2010年式

3.3%

¥1,988,571

124,591 km

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 129 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

0.8%

¥4,900,000

38,535 km

3年落ち 2023年式

13.2%

¥4,572,352

37,597 km

4年落ち 2022年式

14.0%

¥4,266,111

50,557 km

5年落ち 2021年式

10.9%

¥4,272,142

49,535 km

6年落ち 2020年式

11.6%

¥4,271,333

62,949 km

7年落ち 2019年式

16.3%

¥4,000,000

81,077 km

8年落ち 2018年式

13.2%

¥3,314,117

92,622 km

9年落ち 2017年式

3.1%

¥2,937,500

91,660 km

10年落ち 2016年式

9.3%

¥2,364,166

126,424 km

11年落ち 2015年式

7.8%

¥2,281,000

137,949 km

トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ151W型)の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ランドクルーザープラド GDJ151W型 16 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
4年落ち 2022年式

18.8%

¥4,793,333

52,685 km

5年落ち 2021年式

31.2%

¥5,006,000

32,485 km

6年落ち 2020年式 — — —
7年落ち 2019年式

25.0%

¥5,017,500

60,056 km

8年落ち 2018年式

12.5%

¥4,185,000

71,520 km

9年落ち 2017年式

6.2%

¥2,870,000

153,348 km

10年落ち 2016年式

6.2%

¥2,740,000

79,973 km

トヨタ ランドクルーザープラドの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ランドクルーザープラド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

  • 平均売却予想額
  • 査定件数
  • 平均走行距離

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