今週の相場状況:小康状態 【2026年9月12日集計】トヨタ ランドクルーザープラドの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(8月16日〜9月12日)は査定410件・前回比3件増で、150系の下げはいったん小康を得た状態である。4週平均の売却額は約310.3万円で、その前の4週間より約5.7万円上昇した。ガソリン車の高年式は前回並み、ディーゼル車の高年式はやや値を上げており、売り急ぐ必要はなく様子見も可能と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場
今回集計の査定件数は410件で、前回集計(8月9日〜9月5日)の407件から3件増えた。最新週(9月6日〜9月12日)の平均売却予想額は約321.4万円で、前週比102%である。過去12週間で2番目に高い水準まで戻している。7月19日〜7月25日の約289.9万円が底で、その後は上げ下げを繰り返しながらも約290万〜323万円の範囲に収まっている。
直近4週の件数加重平均は約310.3万円で、その前の4週間(約304.6万円)より約5.7万円上昇した。年式別に前回と比べると、2023年式は約9.7万円、2019年式は約9.5万円上昇した。一方で2021年式・2020年式は約2〜3万円、2017年式・2014年式は約4〜5万円下げており、方向は年式ごとに分かれている。2023年式の上昇には、ディーゼル車の値上がりに加え、ガソリン車の件数が減ってディーゼル車の比率が上がった影響も大きいと見てよいだろう。
2012年式〜2010年式は約10万〜23万円上昇したが、件数シェアはいずれも2%に満たず、少数の車両の出入りで振れやすい。2008年式以前は件数シェア13.7%・約138.5万円で、前回から約5.8万円上昇した。経年10年以上の車両は海外輸出需要に支えられて底堅い。全体として前回までの下げは一服しており、売り急ぐ必要はないと言える。
トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド | 410 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
0.2% |
¥4,740,000 |
19,749 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
12.7% |
¥3,985,576 |
35,069 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
18.5% |
¥3,836,184 |
45,467 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
10.7% |
¥3,845,000 |
54,577 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.1% |
¥3,730,000 |
65,146 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
8.3% |
¥3,664,705 |
73,824 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.8% |
¥3,147,812 |
95,223 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.1% |
¥2,664,117 |
107,392 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.1% |
¥2,445,882 |
93,186 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.7% |
¥2,294,000 |
94,620 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.9% |
¥2,260,833 |
112,804 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
1.5% |
¥2,216,666 |
97,950 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
0.7% |
¥2,040,000 |
109,226 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
0.5% |
¥2,025,000 |
100,557 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
1.7% |
¥2,048,571 |
119,411 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
0.7% |
¥1,630,000 |
189,235 km |
| 18年落ち以上 | 2008年式以前 |
13.7% |
¥1,385,357 |
180,532 km |
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トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 6月21日〜6月27日 |
95 件 |
¥3,210,631 |
━ |
| 6月28日〜7月4日 |
99 件 |
¥3,035,151 |
▼ 95% |
| 7月5日〜7月11日 |
88 件 |
¥3,200,000 |
▲ 105% |
| 7月12日〜7月18日 |
84 件 |
¥3,232,738 |
▶ 101% |
| 7月19日〜7月25日 |
91 件 |
¥2,899,340 |
▼ 90% |
| 7月26日〜8月1日 |
85 件 |
¥3,122,000 |
▲ 108% |
| 8月2日〜8月8日 |
90 件 |
¥2,990,444 |
▼ 96% |
| 8月9日〜8月15日 |
93 件 |
¥3,174,731 |
▲ 106% |
| 8月16日〜8月22日 |
93 件 |
¥3,025,053 |
▼ 95% |
| 8月23日〜8月29日 |
114 件 |
¥3,017,368 |
▶ 100% |
| 8月30日〜9月5日 |
107 件 |
¥3,162,336 |
▲ 105% |
| 9月6日〜9月12日 |
96 件 |
¥3,213,750 |
▶ 102% |
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トヨタ ランドクルーザープラドの最新リセールバリュー値(残価率)
TRJ150W型(ガソリン車)の残価率は、「TX Lパッケージ(7人乗り)」(79件)が3年落ち87%・4年落ち85%である。「TX(7人乗り)」(66件)も3年落ち・5年落ちで85%と高く、どちらも7年落ちまでおおむね80%前後を保っている。前回と比べると、「TX Lパッケージ(7人乗り)」の6年落ちは84%から81%へ約12万円下げた。一方で7年落ちは79%から81%へ約8.8万円上げており、年式ごとに上げ下げが入り混じっている。
GDJ150W型(ディーゼル車)では、「TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り)」(53件)の4年落ちが91%と全体で最も高い。ただし前回の96%からは約26万円下げている。「TX(ディーゼル)(7人乗り)」(42件)は5年落ちが約13.2万円下落し、7年落ちは約15.2万円上昇した。グレード・年式ごとの件数は多くないため、1台の出入りで残価率が数ポイント動く点には注意しておきたい。
どのグレードも7年落ちから8年落ちにかけて残価率が大きく下がる。その幅はガソリン車で6〜8ポイント、ディーゼル車で12〜16ポイントに達する。「TX(ディーゼル)(7人乗り)」は9年落ちで51%まで下がる。高い残価率を生かして手放すなら、8年落ちを迎える前の売却が有利と言える。
トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)「TX Lパッケージ(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 TX Lパッケージ(7人乗り) | 79 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 3年落ち | 2023年式 | 433.7万円 |
¥3,756,666 |
87% |
| 4年落ち | 2022年式 | 432.7万円 |
¥3,683,333 |
85% |
| 5年落ち | 2021年式 | 432.7万円 |
¥3,442,222 |
80% |
| 6年落ち | 2020年式 | 428.0万円 |
¥3,470,000 |
81% |
| 7年落ち | 2019年式 | 420.2万円 |
¥3,397,777 |
81% |
| 8年落ち | 2018年式 | 420.2万円 |
¥3,085,000 |
73% |
| 9年落ち | 2017年式 | 395.7万円 |
¥2,840,000 |
72% |
| 10年落ち | 2016年式 | 395.7万円 |
¥2,412,500 |
61% |
| 11年落ち | 2015年式 | 395.7万円 |
¥2,465,000 |
62% |
| 12年落ち | 2014年式 | 387.8万円 |
¥2,382,000 |
61% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)「TX(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 TX(7人乗り) | 66 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 3年落ち | 2023年式 | 383.4万円 |
¥3,275,000 |
85% |
| 4年落ち | 2022年式 | 382.4万円 |
¥3,216,250 |
84% |
| 5年落ち | 2021年式 | 382.4万円 |
¥3,234,285 |
85% |
| 6年落ち | 2020年式 | 376.1万円 |
¥2,988,000 |
79% |
| 7年落ち | 2019年式 | 369.3万円 |
¥3,038,888 |
82% |
| 8年落ち | 2018年式 | 369.3万円 |
¥2,813,333 |
76% |
| 9年落ち | 2017年式 | 350.4万円 |
¥2,665,000 |
76% |
| 10年落ち | 2016年式 | 350.4万円 |
¥2,405,000 |
69% |
| 11年落ち | 2015年式 | 350.4万円 |
¥2,190,000 |
62% |
| 12年落ち | 2014年式 | 342.5万円 |
¥2,128,000 |
62% |
| 13年落ち | 2013年式 | 333.0万円 |
¥2,220,000 |
67% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)「TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 TX Lパッケージ(ディーゼル)(7人乗り) | 53 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 3年落ち | 2023年式 | 499.7万円 |
¥4,220,000 |
84% |
| 4年落ち | 2022年式 | 499.7万円 |
¥4,554,285 |
91% |
| 5年落ち | 2021年式 | 499.7万円 |
¥4,216,666 |
84% |
| 6年落ち | 2020年式 | 491.1万円 |
¥4,060,000 |
83% |
| 7年落ち | 2019年式 | 482.2万円 |
¥4,120,000 |
85% |
| 8年落ち | 2018年式 | 482.2万円 |
¥3,303,333 |
69% |
| 9年落ち | 2017年式 | 482.2万円 |
¥3,044,000 |
63% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)「TX(ディーゼル)(7人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 TX(ディーゼル)(7人乗り) | 42 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 3年落ち | 2023年式 | 448.8万円 |
¥3,613,333 |
81% |
| 4年落ち | 2022年式 | 448.8万円 |
¥3,590,000 |
80% |
| 5年落ち | 2021年式 | 448.8万円 |
¥3,545,000 |
79% |
| 6年落ち | 2020年式 | 438.7万円 |
¥3,676,666 |
84% |
| 7年落ち | 2019年式 | 430.7万円 |
¥3,616,666 |
84% |
| 8年落ち | 2018年式 | 430.7万円 |
¥3,097,142 |
72% |
| 9年落ち | 2017年式 | 430.7万円 |
¥2,192,500 |
51% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ ランドクルーザープラド 150系の買取相場
TRJ150W型(ガソリン車)は201件で、前回の200件とほぼ同数である。台数の多い2019年式〜2023年式は、前回との差がいずれも約3万円以内に収まった。2022年式は約361万円で約2.4万円上昇、2021年式は約1.6万円下落と、小さな動きにとどまっている。一方、2018年式〜2016年式は約5〜7万円下げており、2017年式は約7.1万円の下落となった。
GDJ150W型(ディーゼル車)は124件である。2023年式は約438万円で約7.9万円、2022年式は約6.1万円上昇しており、高年式がやや値を上げている。2018年式も約12.1万円上昇した。2020年式・2019年式は約2万円弱の下落で、ガソリン車より上向きの年式が多い。GDJ151W型は18件と少なく、2019年式は約32.3万円下落した。これは件数シェアが5.9%から16.7%に増えた影響が大きい。1台の出入りで平均が大きく動くため、傾向の判断は慎重にしたい。
150系全体では、ガソリン車の高年式が前回並みで下げ止まり、ディーゼル車はやや上向いている。前回見られた高年式の値下がりは続いておらず、台数の多い年式は急いで手放す必要はない。ただし経年8〜10年のガソリン車は値を下げている。この年式を手放す予定があれば、早めに動くのが現実的だ。
トヨタ ランドクルーザープラド(TRJ150W型)の買取相場
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド TRJ150W型 | 201 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
16.4% |
¥3,736,666 |
29,039 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
26.4% |
¥3,612,830 |
40,868 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
11.9% |
¥3,448,333 |
50,561 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.0% |
¥3,235,000 |
66,148 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
9.0% |
¥3,218,333 |
55,103 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
6.0% |
¥2,949,166 |
92,251 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
2.5% |
¥2,700,000 |
64,060 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.0% |
¥2,410,000 |
68,874 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.0% |
¥2,255,000 |
76,157 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
9.5% |
¥2,227,894 |
114,866 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
2.5% |
¥2,220,000 |
102,565 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
1.5% |
¥2,040,000 |
109,226 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
1.0% |
¥2,025,000 |
100,557 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
2.5% |
¥2,000,000 |
131,623 km |
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トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ150W型)の買取相場
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W型 | 124 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
14.5% |
¥4,377,222 |
46,340 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
14.5% |
¥4,150,555 |
61,014 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.1% |
¥4,174,666 |
57,903 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
8.9% |
¥4,180,000 |
64,235 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
10.5% |
¥3,887,692 |
105,598 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.3% |
¥3,227,368 |
97,221 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.9% |
¥2,629,090 |
122,911 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.1% |
¥2,439,000 |
109,094 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
7.3% |
¥2,320,000 |
106,929 km |
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トヨタ ランドクルーザープラド(GDJ151W型)の買取相場
| 集計期間:2026年8月16日(日)〜2026年9月12日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ランドクルーザープラド GDJ151W型 | 18 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
5.6% |
¥4,740,000 |
19,749 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.6% |
¥5,150,000 |
31,174 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
27.8% |
¥5,072,000 |
38,246 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
27.8% |
¥4,760,000 |
63,875 km |
| 6年落ち | 2020年式 | — | — | — |
| 7年落ち | 2019年式 |
16.7% |
¥5,376,666 |
48,464 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.6% |
¥4,020,000 |
92,919 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.6% |
¥2,870,000 |
153,348 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.6% |
¥2,730,000 |
79,973 km |
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トヨタ ランドクルーザープラドの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
トヨタ ランドクルーザープラド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
