今週の相場状況：小康状態 【2026年8月8日集計】トヨタ ランドクルーザープラドの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場

今回集計の査定件数は350件で、前回集計（7月5日〜8月1日）の348件からほぼ横ばいである。週次で見ると6月14日〜20日の344万円を高値に下げが続き、7月19日〜25日には289万円まで落ち込んだ。直近の8月2日〜8月8日は299万円・前週比96%で、下げが止まったあとは290万円台から320万円台の間を行き来している。

年式別では、2年落ちが366万円で約26万円、6年落ちが347万円で約14万円の下落となった一方、5年落ちは389万円で約5万円、7年落ちは384万円で約6万円の上昇と、高年式と経年5〜7年で方向が分かれた。件数の多い3年落ちは406万円で約7万円の下落にとどまっており、大きく崩れたとは言いにくい。

経年12年以上は12年落ちが211万円、13年落ちが220万円といずれも前回比で上昇し、低年式（経年10年程度以上）の底堅さが目を引く。海外への輸出向けの引き合いが下支えしていると見てよいだろう。売却を考えるなら、値を戻した年式から順に条件を確かめたい。

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザープラドの最新リセールバリュー値（残価率）

TRJ150W型「ＴＸ Ｌパッケージ（7人乗り）」は64件で、3年落ちの残価率が87%、4年落ちが86%と、前回からそれぞれ2ポイント程度の低下となった。一方で7年落ちは79%と3ポイント上がっており、高年式がやや弱く、経年7年前後が持ち直す形である。

目を引くのはディーゼルの高さで、GDJ150W型「ＴＸ(ディーゼル)（7人乗り）」は3年落ちが95%、7年落ちが96%に達する。「ＴＸ Ｌパッケージ(ディーゼル)（7人乗り）」も4年落ち94%、5年落ち92%と、新車価格の9割超を保っている。ガソリンのＴＸ（7人乗り）が3年落ち90%であることを踏まえると、燃料の違いによる差は小さくない。

ただし経年9年を境に水準は大きく下がり、ＴＸ(ディーゼル)は9年落ちで62%、ＴＸ Ｌパッケージは11年落ちで59%となる。残価率の高さを活かして手放すなら、経年8年に達する前が有利と言える。

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）「ＴＸ Ｌパッケージ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）「ＴＸ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）「ＴＸ Ｌパッケージ(ディーゼル)（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）「ＴＸ(ディーゼル)（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド 150系の買取相場

ガソリンのTRJ150W型は164件と前回の156件から8件増えた。3年落ちは378万円で約6万円、4年落ちは362万円で約3万円それぞれ下げたが、5年落ち344万円、6年落ち335万円、7年落ち324万円はいずれも約4万〜7万円の上昇である。高年式に弱さが出る一方、経年5〜7年は下値が固い。

ディーゼルのGDJ150W型は107件で前回比7件の減少。3年落ちは456万円でほぼ変わらず、5年落ちが453万円で約28万円、7年落ちが425万円で約7万円の上昇となった。経年8年以上は3万〜6万円程度の下落で、経年7年までの高い水準がはっきり分かれて残っている。

4WDのGDJ151W型は14件と台数が極めて少なく、1台の出入りで平均が大きく動くため、傾向の判断は慎重にしたい。4年落ちが454万円で前回比約108万円の下落となったのもこの影響が大きい。全体としては、高年式は値が下がり始めており早めの売却が優位、経年5〜7年は値を戻しているため急ぐ必要はないだろう。

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ151W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラドの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド