今週の相場状況：相場下落 【2026年7月25日集計】トヨタ ランドクルーザープラドの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場

今回集計の平均売却予想額は約309万円で、前回集計（6月21日〜7月18日）の約317万円から約8万円下がった。最新週（7月19日〜7月25日）は約290万円・前週比90%と過去12週で最も低く、高値をつけた6月14日〜20日の約344万円からは約55万円の下落である。

件数も細っている。5月10日〜16日の157件を境に減り続け、直近3週は88件、84件、91件と100件割れが続く。査定に出てくる車両が減るなかで平均額を押し下げているのが年式構成の変化で、経年18年以上が今回集計の17.1%と、前回の13.9%から増えている。

経年ごとに見れば、経年3年が約418万円、経年4年が約399万円、経年5年が約383万円と、いずれも前回から数万円以内の動きにとどまる。下がっているのは全体の平均であり、個々の年式の水準はまだ崩れていない。だからこそ、下げが年式ごとの値段に及ぶ前に動きたいところだ。

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザープラドの最新リセールバリュー値（残価率）

TRJ150W型の「ＴＸ Ｌパッケージ（7人乗り）」は経年3年で91%、経年4年で88%と新車価格の9割前後を保つが、前回の92%・90%からはわずかに下がった。経年7年も80%から79%へと、少しずつ目減りする動きが続いている。

GDJ150W型の「ＴＸ Ｌパッケージ(ディーゼル)（7人乗り）」は経年3年94%、経年6年93%と際立って高い。ただし経年5年は92%から90%、経年6年は96%から93%へ下げており、高い水準のなかでも上値は重い。「ＴＸ(ディーゼル)（7人乗り）」だけは経年4年が76%から87%へ上げた。

経年11年は59%、経年12年は54%と下がり方が速くなる。新車価格に対する回収率で見れば売却は経年9年あたりまでが有利であり、残価率が高いうちに手放す判断が現実的だ。買う側は値の落ち着いた経年10年以上のガソリン仕様に目を向けたい。

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）「ＴＸ Ｌパッケージ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）「ＴＸ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）「ＴＸ Ｌパッケージ(ディーゼル)（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）「ＴＸ(ディーゼル)（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド 150系の買取相場

ガソリンのTRJ150W型は査定161件と前回の172件から減った。経年4年が約369万円で約3万円の下落、経年6年が約339万円で約6万円の下落と高年式側が弱い。一方で経年12年から14年はそろって数万円上げており、低年式の下値は固い。

ディーゼルのGDJ150W型は123件で、経年3年が約458万円と約6万円、経年9年が約295万円と約9万円それぞれ下げた。経年7年は約399万円と約9万円上げて経年6年とほぼ並んでおり、年式によって明暗が分かれる形だ。

GDJ151W型は14件と台数が極めて少なく、1台の出入りで平均が大きく動くため傾向の判断は慎重にしたい。経年4年の約544万円も、約27万円の上昇とはいえ件数の少なさによる振れと見るのが自然だろう。150系は高年式から先に値を落としており、条件の良い個体ほど早めの売却が優位である。低年式（経年10年程度以上）は海外への輸出需要が下支えしており、慌てる必要はない。

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ151W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラドの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド