今週の相場状況：相場軟調 2026年10月17日集計のレクサスNX買取相場速報
今回集計（9月20日〜10月17日）は相場がやや軟調で、最新週の平均売却予想額は約322万円と前週比97%（査定309件・前回比12件増）。年式別では3年落ち2023年式が約13万円下げ、5年落ち2021年式は約16万円上げている。近く手放す予定があるなら、早めに査定に出して水準を確かめたほうがよいだろう。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
レクサス ＮＸの買取相場
今回集計（9月20日〜10月17日）は、前回集計（9月13日〜10月10日）から下方向が優勢になった。週次では10月4日〜10月10日が前週比118%と持ち直したものの、最新週（10月11日〜10月17日）は約322万円で前週比97%と再び値を下げている。9月6日〜9月12日の約366万円が過去12週で最も高く、そこからは一段低い水準での動きが続いている。
年式ごとに見ると、3年落ち2023年式が約438万円で約13万円、6年落ち2020年式が約264万円で約9万円、8年落ち2018年式が約221万円で約4万円の下落である。一方で5年落ち2021年式は約363万円と約16万円、4年落ち2022年式は約428万円と約4万円上げており、下げ一色ではない。当年式から2年落ちまでは前回とほぼ変わらず、高年式の水準は保たれている。
買取査定の件数は309件と前回より増えたが、相場は上向いていない。件数の厚い3年落ちが下げていることを踏まえると、手放す予定があるなら値上がりを期待して待つより、早めに査定に出したほうがよさそうだ。レクサス ＮＸの中古車を狙うなら、経年6年以上はもう少し値下がりを待てる。
レクサス ＮＸの買取相場（過去12年落ちまで）
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ | 309 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
2.3% |
¥5,604,285 |
8,318 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
7.4% |
¥5,076,086 |
13,064 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
10.7% |
¥4,778,787 |
18,919 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
15.9% |
¥4,384,081 |
30,191 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.5% |
¥4,277,000 |
40,787 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.2% |
¥3,629,230 |
42,067 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.2% |
¥2,637,000 |
53,091 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
4.5% |
¥2,532,857 |
72,865 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
11.0% |
¥2,213,235 |
80,155 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
7.1% |
¥1,980,454 |
84,345 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
8.7% |
¥1,619,629 |
89,312 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
12.3% |
¥1,378,421 |
110,729 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
6.1% |
¥1,297,894 |
113,554 km |
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レクサス ＮＸの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 7月26日〜8月1日 |
51 件 |
¥3,036,274 |
━ |
| 8月2日〜8月8日 |
52 件 |
¥3,225,961 |
▲ 106% |
| 8月9日〜8月15日 |
63 件 |
¥2,919,682 |
▼ 91% |
| 8月16日〜8月22日 |
46 件 |
¥3,477,391 |
▲ 119% |
| 8月23日〜8月29日 |
59 件 |
¥3,314,237 |
▼ 95% |
| 8月30日〜9月5日 |
66 件 |
¥3,137,878 |
▼ 95% |
| 9月6日〜9月12日 |
75 件 |
¥3,662,800 |
▲ 117% |
| 9月13日〜9月19日 |
68 件 |
¥3,181,617 |
▼ 87% |
| 9月20日〜9月26日 |
93 件 |
¥3,038,494 |
▼ 96% |
| 9月27日〜10月3日 |
63 件 |
¥2,837,460 |
▼ 93% |
| 10月4日〜10月10日 |
73 件 |
¥3,334,794 |
▲ 118% |
| 10月11日〜10月17日 |
80 件 |
¥3,223,250 |
▼ 97% |
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レクサス ＮＸの最新リセールバリュー値（残価率）
現行20系の「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」は、新車価格に対する残価率が経年5年まで6割台から9割台に収まっており、水準の高さは変わっていない。AAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）の当年式2026年式は新車価格約641万円に対し約594万円で93%だが、件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。
同じAAZH20型の2年落ち2024年式は約486万円で76%と約10万円下げ、3年落ち2023年式は約449万円で73%と約7万円下げている。4年落ち2022年式は約431万円で71%と約8万円上げており、年式によって向きが分かれた。AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）は3年落ち2023年式が約461万円で71%と約6万円上げた一方、2年落ち2024年式は約516万円で77%と約5万円下げている。
レクサス ＮＸの中古車を狙うなら、残価率が7割前後に落ち着く経年3〜4年が比べやすいだろう。高年式は相場が新車価格に近く、中古でも安くは買えない。
レクサス ＮＸ AAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AAZH20型 ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ | 51 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 640.6万円 |
¥5,936,666 |
93% |
| 1年落ち | 2025年式 | 640.6万円 |
¥5,272,500 |
82% |
| 2年落ち | 2024年式 | 640.6万円 |
¥4,863,529 |
76% |
| 3年落ち | 2023年式 | 617.6万円 |
¥4,486,666 |
73% |
| 4年落ち | 2022年式 | 608.0万円 |
¥4,310,000 |
71% |
| 5年落ち | 2021年式 | 608.0万円 |
¥4,560,000 |
75% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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レクサス ＮＸ AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AAZH25型 ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ | 11 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 667.6万円 |
¥5,800,000 |
87% |
| 2年落ち | 2024年式 | 667.6万円 |
¥5,157,500 |
77% |
| 3年落ち | 2023年式 | 644.6万円 |
¥4,606,666 |
71% |
| 4年落ち | 2022年式 | 635.0万円 |
¥4,370,000 |
69% |
| 5年落ち | 2021年式 | 635.0万円 |
¥4,070,000 |
64% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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レクサス ＮＸ 現行2代目（20系）の代表的な型式の買取相場
現行20系は、型式によって動きが分かれた。査定件数が最も多いAAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）は71件で、2年落ち2024年式が約479万円で約13万円、3年落ち2023年式が約448万円で約6万円の下落である。当年式2026年式の約594万円は、件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。
AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）は2年落ち2024年式が約505万円で約5万円上げ、3年落ち2023年式は約450万円で約4万円下げた。AAZA20型（2.5LガソリンFF）は3年落ち2023年式が約395万円で約5万円の上昇、AAZH26型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）は3年落ち2023年式が約422万円で約47万円、4年落ち2022年式が約412万円で約3万円の下落である。
現行20系の主力は経年2〜3年で、ここが下げている型式が目立つ。手放す予定があるなら、自分の年式と型式が前回からどう動いたかを確かめて判断したい。レクサス ＮＸの中古車を探しているなら、同じハイブリッド4WDでも型式で水準が違うため、見比べる価値がある。
レクサス ＮＸ AAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AAZH20型 | 71 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
4.2% |
¥5,936,666 |
3,392 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
19.7% |
¥5,202,142 |
12,930 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
31.0% |
¥4,791,363 |
21,204 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
29.6% |
¥4,480,952 |
29,081 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.9% |
¥4,228,571 |
43,715 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.6% |
¥4,457,500 |
35,714 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
レクサス ＮＸ AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AAZH25型 | 21 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
9.5% |
¥5,350,000 |
6,554 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
9.5% |
¥4,725,000 |
19,206 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
23.8% |
¥5,054,000 |
17,311 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
42.9% |
¥4,498,888 |
34,876 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.5% |
¥4,370,000 |
52,708 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.8% |
¥4,070,000 |
43,876 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
レクサス ＮＸ AAZA20型（2.5LガソリンFF）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AAZA20型 | 17 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
11.8% |
¥4,790,000 |
6,740 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
23.5% |
¥4,040,000 |
11,952 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
52.9% |
¥3,947,777 |
30,888 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.9% |
¥3,520,000 |
58,050 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.9% |
¥3,330,000 |
28,585 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
レクサス ＮＸ AAZH26型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AAZH26型 | 16 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 |
6.2% |
¥5,000,000 |
32,208 km |
| 2年落ち | 2024年式 | — | — | — |
| 3年落ち | 2023年式 |
37.5% |
¥4,218,333 |
31,232 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
43.8% |
¥4,121,428 |
42,389 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.5% |
¥3,835,000 |
55,631 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
レクサス ＮＸ 初代（10系）の代表的な型式の買取相場
初代10系は、8年落ちで型式によって向きが分かれた。AYZ10型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）は58件で、8年落ち2018年式が約224万円と約11万円の下落となった。5年落ち2021年式は約306万円、6年落ち2020年式は約263万円、9年落ち2017年式は約225万円だが、いずれも件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。
AGZ10型（2.0LガソリンターボFF）は66件で、8年落ち2018年式が約217万円と約2万円の上昇にとどまり、9年落ち2017年式は約155万円で、件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。AYZ15型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）とAGZ15型（2.0Lガソリンターボ4WD）はいずれも件数が薄く、金額は年式によって約116万〜314万円、約121万〜256万円と幅が広い。
10系全体では経年10年以上が約116万〜185万円の範囲にある。古い年式は値動きが小さく、急いで手放す必要はないだろう。レクサス ＮＸの中古車を探しているなら、同じ経年でも型式で水準が異なるため、販売店や中古車情報サイトの価格を見守るのもよいだろう。
レクサス ＮＸ AYZ10型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AYZ10型 | 58 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.4% |
¥3,060,000 |
50,636 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
5.2% |
¥2,626,666 |
84,061 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.1% |
¥2,418,571 |
88,009 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
22.4% |
¥2,239,230 |
91,843 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
13.8% |
¥2,247,500 |
85,588 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
15.5% |
¥1,845,555 |
85,912 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
19.0% |
¥1,364,545 |
125,478 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
8.6% |
¥1,364,000 |
107,753 km |
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レクサス ＮＸ AYZ15型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AYZ15型 | 26 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.8% |
¥2,920,000 |
31,776 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
3.8% |
¥3,140,000 |
33,414 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.7% |
¥2,995,000 |
62,382 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.4% |
¥2,412,500 |
101,563 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
15.4% |
¥2,225,000 |
78,432 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
15.4% |
¥1,692,500 |
109,144 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
19.2% |
¥1,388,000 |
163,220 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
19.2% |
¥1,160,000 |
168,551 km |
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レクサス ＮＸ AGZ10型（2.0LガソリンターボFF）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AGZ10型 | 66 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 5年落ち | 2021年式 |
3.0% |
¥2,620,000 |
43,622 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.1% |
¥2,630,000 |
31,396 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.1% |
¥2,495,000 |
59,578 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
21.2% |
¥2,165,714 |
65,137 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
12.1% |
¥1,548,750 |
80,968 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
18.2% |
¥1,494,166 |
77,214 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
21.2% |
¥1,373,571 |
87,545 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
12.1% |
¥1,337,500 |
86,927 km |
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レクサス ＮＸ AGZ15型（2.0Lガソリンターボ4WD）の買取相場
| 集計期間：2026年9月20日（日）〜2026年10月17日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| レクサス ＮＸ AGZ15型 | 19 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.5% |
¥2,415,000 |
59,868 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
5.3% |
¥2,560,000 |
40,964 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
15.8% |
¥2,056,666 |
71,045 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
10.5% |
¥2,150,000 |
104,711 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.5% |
¥1,210,000 |
137,539 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
42.1% |
¥1,400,000 |
98,215 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.3% |
¥1,340,000 |
80,583 km |
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レクサス NXの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
レクサス NX
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド