今週の相場状況：一進一退 【2026年9月26日集計】レクサス NXの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

レクサス ＮＸの買取相場

今回集計（8月30日〜9月26日）は、前回集計（8月23日〜9月19日）に続いて値を上げた年式と下げた年式が入り混じっている。週次では9月6日〜9月12日の約366万円を高値に、9月13日〜9月19日が前週比87%、最新週（9月20日〜9月26日）が約304万円で前週比96%と、2週続けて値を下げた。それでも8月9日〜8月15日の約292万円は下回っておらず、全体が崩れる動きにはなっていない。

年式ごとに見ると、5年落ち2021年式は約361万円で約11万円、10年落ち2016年式は約153万円で約8万円の上昇である。一方で11年落ち2015年式は約146万円で約8万円、12年落ち2014年式は約124万円で約8万円下げており、経年10年以上の中でも方向が割れている。高年式では1年落ち2025年式が約515万円、3年落ち2023年式が約463万円といずれも前回とほぼ変わらず、動きは小さい。買取査定の件数は302件と前回より増えたが、相場全体を押し下げるほどの重みにはなっていない。

下げた年式と上げた年式が年式順に並ばないため、自分の年式が前回からどちらに動いたかを表で確かめておきたい。値を下げた11年落ち・12年落ちを手放す予定があるなら、早めに査定に出して水準を見ておいたほうがよいだろう。レクサス ＮＸの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて候補を絞れる状況である。

レクサス ＮＸの買取相場（過去12年落ちまで）

レクサス ＮＸの買取相場：過去12週間の推移

レクサス ＮＸの最新リセールバリュー値（残価率）

AAZH20型「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」は、経年が浅いほど新車価格に近い水準を保っている。1年落ち2025年式は約538万円で残価率84%、2年落ち2024年式は約509万円で80%、3年落ち2023年式は約470万円で76%と、新車価格約641万円・約618万円に対して高い割合である。前回の1年落ち85%・2年落ち81%からはいずれも1ポイント下がったものの、水準そのものは動いていない。

4WDのAAZH25型は、3年落ち2023年式が約461万円で残価率71%、4年落ち2022年式が約461万円で73%と、こちらはFFより一段低い。集計件数が11件と少なく、1台の出入りで数字が振れやすい点は踏まえておきたい。当年式2026年式はFF側に約570万円・89%が載っているが査定1件のため、参考程度にとどめたい。

レクサス ＮＸの中古車を狙うなら、相場が新車価格の7割程度に落ち着く経年4〜5年のほうが手が届きやすい。逆に高年式は新車価格との差が小さく、中古でも安くは買えない水準が続いている。

レクサス ＮＸ AAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

レクサス ＮＸ AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）「ＮＸ３５０ｈ Ｆスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

レクサス ＮＸ 現行2代目（20系）の代表的な型式の買取相場

現行20系は型式ごとに方向が分かれた。査定82件と最も厚いAAZH20型（2.5Lガソリン＋ハイブリッドFF）では、2年落ち2024年式が約488万円で約4万円、1年落ち2025年式が約525万円で約6万円の下落である。一方で5年落ち2021年式は約420万円で約7万円上げており、件数は5件と少ないため振れやすいが下値は固い。3年落ち2023年式は約461万円、4年落ち2022年式は約447万円で、いずれも前回とほぼ変わらない。

4WDのAAZH25型は3年落ち2023年式が約457万円で約11万円下げ、2年落ち2024年式は約506万円で約6万円の上昇と、こちらも年式で逆を向いている。ガソリン専用のAAZA20型は2年落ち2024年式が約399万円と件数8件の中で値を戻し、3年落ち2023年式は約428万円で約6万円の下落である。AAZH26型は合計13件と薄く、年式ごとの順位は追わず約416万〜520万円のレンジで捉えたい。

ハイブリッドのFFが厚く、その高年式が下げているのが今回の特徴である。1年落ち・2年落ちを手放す予定があるなら、早めに査定に出して水準を確かめたい。レクサス ＮＸの中古車を狙うなら、値の動きが小さい3年落ち2023年式あたりが選びやすいだろう。

レクサス ＮＸ AAZH20型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AAZH25型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場

レクサス ＮＸ AAZA20型（2.5LガソリンFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AAZH26型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場

レクサス ＮＸ 初代（10系）の代表的な型式の買取相場

初代10系は、経年が長いゾーンで値を戻す動きが出ている。査定56件のAYZ10型（2.5Lガソリン＋ハイブリッドFF）では、10年落ち2016年式が約167万円で約13万円の上昇、11年落ち2015年式は約143万円で約5万円の下落と方向が分かれた。8年落ち2018年式は約236万円で約6万円下げている。5年落ち2021年式の約286万円は件数3件と薄く、参考程度にとどめたい。

2.0LガソリンターボのAGZ10型は査定58件で、8年落ち2018年式が約220万円と前回からほぼ変わらず、10年落ち2016年式が約148万円で約24万円の上昇である。11年落ち2015年式は約142万円と前回とほぼ同じで、下値の固さがうかがえる。4WDのAYZ15型・AGZ15型はいずれも合計20件前後と薄いため年式ごとの順位は追わず、AYZ15型は約120万〜243万円、AGZ15型は約122万〜264万円のレンジとして見ておきたい。

走行距離が10万kmを超える経年10年以上でも150万円前後の水準が残っており、急いで手放す必要はない。レクサス ＮＸの中古車を初代から探すなら、年式より走行距離と装備で選ぶほうが納得しやすいだろう。

レクサス ＮＸ AYZ10型（2.5Lガソリン+ハイブリッドFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AYZ15型（2.5Lガソリン+ハイブリッド4WD）の買取相場

レクサス ＮＸ AGZ10型（2.0LガソリンターボFF）の買取相場

レクサス ＮＸ AGZ15型（2.0Lガソリンターボ4WD）の買取相場

レクサス NXの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド