今週の相場状況：相場軟調 2026年10月10日集計のランドクルーザー300買取相場

トヨタ ランドクルーザー 300系の買取相場

今回集計（9月13日〜10月10日）も、前回集計（9月6日〜10月3日）に続いて300系の相場に下げ圧力がかかっている。週次では9月27日〜10月3日が前週比96%、最新週（10月4日〜10月10日）が約847万円で前週比97%と、2週続けて値を下げた。この水準は過去12週間で最も低い。

年式ごとに見ると方向は一様ではない。査定件数がもっとも厚い1年落ち2025年式は約891万円で約2万円の下落にとどまるが、2年落ち2024年式は約838万円で約7万円、3年落ち2023年式は約818万円で約15万円下げている。一方で当年式2026年式は約1,058万円と約28万円の上昇である。4年落ち・5年落ちは件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。

買取査定の件数は88件で、前回集計の94件から減っている。件数の多い2年落ちと3年落ちがそろって値を下げているぶん、全体の水準も押し下げられた格好だ。この2つの年式に乗っていて手放す予定があるなら、値が戻るのを待つより早めに動いたほうがよいだろう。

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型／FJA300W型の買取相場（過去5年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型／FJA300W型の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザー 200系の買取相場

200系は最新週に入って大きく値を下げた。9月20日〜9月26日と9月27日〜10月3日はいずれも前週比106%と値を戻していたが、最新週（10月4日〜10月10日）は約265万円で前週比72%と急に下がり、過去12週間で最も低い水準になった。

年式ごとの平均売却予想額は約198万〜621万円と幅が広い。もっとも件数の多い9年落ち2017年式でも5件にとどまり、1台の出入りで平均が振れやすいため、年式間の高低を細かく比べる意味は薄い。査定件数は33件で、前回集計の34件とほぼ同じである。

週ごとの金額が大きく振れるのは、集計された年式の組み合わせが週によって変わるためと見てよいだろう。古い年式が中心のこの世代は表の水準を目安として捉えておきたい。ランドクルーザーの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選ぶのがよさそうだ。

トヨタ ランドクルーザー URJ202W型／UZJ200W型の買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザー URJ202W型／UZJ200W型の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザー 300系の最新リセールバリュー値（残価率）

300系は新車価格を上回る残価率が続いている。VJA300W型「ＺＸ」は1年落ち2025年式が約883万円で119%と、前回集計の118%から1ポイント上がった。一方で3年落ち2023年式は約828万円の113%で、前回の115%から2ポイント下がっている。

ディーゼルのFJA300W型「ＺＸ」は1年落ち2025年式が約989万円で128%、2年落ち2024年式が約945万円で124%と、ガソリンの同じグレード（119%・115%）を上回っている。査定件数はガソリンの「ＺＸ」が45件、ディーゼルの「ＺＸ」が19件である。「ＧＲスポーツ」は両エンジンとも件数が10件前後と限られるため、年式ごとの数字は参考程度にとどめたい。

高年式ほど新車価格に対する水準が高く、ランドクルーザーの中古車を狙うなら、相場が落ち着いてきた年式のほうが値ごろ感を探しやすい。売却を考えているなら、残価率が100%を超えている水準が保たれているうちは査定に出しやすい状況が続いていると言える。

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）「ＺＸ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）「ＧＲスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）「ＺＸ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）「ＧＲスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザーの代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

今回集計は、ガソリンのVJA300W型とディーゼルのFJA300W型で動きが分かれた。VJA300W型は2年落ち2024年式が約825万円で約17万円の上昇、3年落ち2023年式が約815万円で約10万円の下落となり、1年落ち2025年式は約850万円で約1万円の下落にとどまる。

FJA300W型では1年落ちと2年落ちがそろって下げた。1年落ち2025年式が約986万円で約9万円、2年落ち2024年式が約880万円で約23万円の下落で、当年式2026年式は約1,082万円と前回から変わっていない。査定件数はVJA300W型が60件、FJA300W型が28件である。

先代200系のURJ202W型は年式ごとの件数が少なく、約187万〜621万円と金額の幅が大きいため、年式間の順位よりも全体のレンジで捉えるのが妥当だ。ディーゼルの2年落ちは下げが目立っており、該当する年式を手放す予定があるなら、実際の買取査定額を見て判断したい。

トヨタ ランドクルーザー 300系 VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー 300系 FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー 先代200系 URJ202W型（4.6Lガソリン）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー300の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド