今週の相場状況：相場安定 【2026年9月19日集計】トヨタ ランドクルーザー300系／200系の買取相場リセールバリュー速報

トヨタ ランドクルーザー 300系の買取相場

今回集計（8月23日〜9月19日）は、前回集計（8月16日〜9月12日）から値を上げた年式と下げた年式が入り混じった。最新週（9月13日〜9月19日）の平均売却予想額は約893万円で前週比104%、その前の週は約858万円で前週比96%と、週ごとに上下を繰り返しながら過去12週間はおおむね850万〜910万円の狭い範囲で動いている。

年式ごとに見ると、件数の最も多い3年落ち2023年式が約853万円で前回から約10万円の下落、1年落ち2025年式も約905万円で約4万円下げている。一方で5年落ち2021年式は約847万円と約23万円上げたが、この年式は3件と少なく1台の出入りで平均が振れやすい。2年落ち2024年式は約860万円でほぼ変わらず、主力の年式は大きく崩れていない。

買取査定の件数は114件と前回の111件から小幅に増えたが、相場そのものは水準を保っている。下値が固い状態が続いており、手放す予定があっても焦る必要はなさそうだ。自分の年式が前回からどう動いたかを見たうえで、実際の買取査定額を確かめてから決めたい。

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型／FJA300W型の買取相場（過去5年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型／FJA300W型の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザー 200系の買取相場

先代200系は、前回集計に続いて週ごとの振れの大きい状態が続いている。最新週の平均売却予想額は約326万円で前週比103%、その前の週は約316万円で前週比82%と、直近だけでも1割を超える上下が出ている。過去12週間では約296万円から約405万円までの幅があり、方向を読みにくい。

年式別の金額も約195万〜627万円と幅が広く、経年の古い車両ほど走行距離やグレードの差が出やすい。査定件数の比較的多い10年落ち2016年式は約448万円、12年落ち2014年式は約256万円だが、いずれも件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすいため、水準の目安として見ておきたい。

週ごとの振れは台数の少なさによるところが大きく、1週の上げ下げをそのまま相場の方向と見ないほうがよい。手放す時期の読みは年式によって分かれており、ランドクルーザーの中古車を先代200系で探すなら、年式ごとの水準を見比べて選びたい。

トヨタ ランドクルーザー URJ202W型／UZJ200W型の買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザー URJ202W型／UZJ200W型の買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザー 300系の最新リセールバリュー値（残価率）

残価率は今回も新車価格を上回る水準が続いている。ディーゼルのFJA300W型「ＺＸ」は1年落ち2025年式が約1,015万円でリセールバリュー値131%、前回の127%から上昇した。ガソリンのVJA300W型「ＺＸ」も1年落ち2025年式が119%、2年落ち2024年式が114%と、いずれも100%を超えている。

一方でVJA300W型「ＺＸ」の3年落ち2023年式は約857万円・117%で、前回の121%から下がった。FJA300W型「ＺＸ」の5年落ち2021年式は約835万円・110%と前回の105%から上向いたが、この年式は対象が3件以下と限られるため参考にとどめたい。グレードで見るとＧＲスポーツよりＺＸのほうが残価率は高く出ている。

新車価格を超える水準が保たれている以上、高い状態のうちに査定に出しやすい状況は続いている。ランドクルーザーの中古車を狙う側からすると、高年式は値ごろ感に乏しく、相場が落ち着くのを待つ余地がある。

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）「ＺＸ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）「ＧＲスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）「ＺＸ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザー FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）「ＧＲスポーツ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザーの代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

型式で見ると、ガソリンのVJA300W型とディーゼルのFJA300W型で方向が分かれた。VJA300W型は当年式2026年式が約910万円で前回から約12万円の上昇、3年落ち2023年式が約840万円で約15万円の下落と、年式によって動きがまちまちである。1年落ち2025年式は約843万円で約15万円下げている。

FJA300W型は高年式が値を上げており、当年式2026年式は約1,058万円、1年落ち2025年式は約1,011万円で約23万円の上昇となった。3年落ち2023年式は約877万円でほぼ変わらず、2年落ち2024年式は約930万円で約7万円下げている。査定件数はVJA300W型が69件、FJA300W型が45件で、ガソリン車のほうが多い。

先代200系のURJ202W型は32件で、6年落ち2020年式が約490万円、10年落ち2016年式が約448万円と、年式の並びどおりには下がっていない。件数が限られるため順位づけには向かないが、経年が長くても一定の水準を保っている点は押さえておきたい。ランドクルーザーの中古車を狙うなら、値を下げたVJA300W型の高年式のほうが選びやすいだろう。

トヨタ ランドクルーザー 300系 VJA300W型（3.5Lガソリンターボ）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー 300系 FJA300W型（3.3Lディーゼルターボ）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー 先代200系 URJ202W型（4.6Lガソリン）の買取相場

トヨタ ランドクルーザー300の平均売却予想額（買取相場）月間トレンド