今週の相場状況:高値維持 【2026年8月1日集計】スズキ ジムニーノマドの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(7月5日〜8月1日)は査定51件・前回比2件減。残価率98〜99%の高水準を維持し、値崩れは見られない。平均売却予想額は2025年式271.4万円、2026年式は約2.2万円の下落にとどまる。売却の好機は続いており、買いは割高感が残ると言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
スズキ ジムニーノマドの買取相場
今回集計(7月5日〜8月1日)の査定件数は51件で、前回集計(6月28日〜7月25日)の53件から2件の減少にとどまった。年式構成は2025年式が58.8%、2026年式が41.2%で、1年落ちの流通が中心である。同じ年式どうしで前回と比べると、2026年式が約2.2万円の下落、2025年式が約0.6万円の下落と、いずれも小幅な動きに収まっている。
週ごとの推移では、最新週(7月26日〜8月1日)が9件・約268.8万円で前週比98%となった。直近4週は267万円台から273万円台のごく狭い範囲で上下しており、5月下旬に付けた288万円台からは水準をやや下げたものの、7月に入ってからの値動きは落ち着いている。ただし週あたりの件数は10件前後と少なく、1台の出品で平均が動きやすい点には注意しておきたい。
平均走行距離は2025年式が5,520km、2026年式が1,306kmと、ほとんど走っていない個体が売却に回っている。登場して間もない車種だけに引き合いは根強く、価格が崩れないうちに手放す判断は引き続き有効だ。売却の好機は続いていると見てよいだろう。
スズキ ジムニーノマドの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド | 51 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
41.2% |
¥2,690,476 |
1,306 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
58.8% |
¥2,714,000 |
5,520 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
スズキ ジムニーノマドの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 5月10日〜5月16日 |
17 件 |
¥2,715,882 |
━ |
| 5月17日〜5月23日 |
22 件 |
¥2,803,181 |
▲ 103% |
| 5月24日〜5月30日 |
9 件 |
¥2,883,333 |
▲ 103% |
| 5月31日〜6月6日 |
11 件 |
¥2,771,818 |
▼ 96% |
| 6月7日〜6月13日 |
15 件 |
¥2,768,000 |
▶ 100% |
| 6月14日〜6月20日 |
13 件 |
¥2,755,384 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
16 件 |
¥2,758,750 |
▶ 100% |
| 6月28日〜7月4日 |
11 件 |
¥2,748,181 |
▶ 100% |
| 7月5日〜7月11日 |
14 件 |
¥2,678,571 |
▼ 97% |
| 7月12日〜7月18日 |
15 件 |
¥2,713,333 |
▶ 101% |
| 7月19日〜7月25日 |
13 件 |
¥2,733,076 |
▶ 101% |
| 7月26日〜8月1日 |
9 件 |
¥2,687,777 |
▶ 98% |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | |||
スズキ ジムニーノマドの最新リセールバリュー値(残価率)
JC74W型「FC」の新車価格275.0万円に対し、2026年式の平均売却予想額は約269.0万円で残価率98%、2025年式は271.4万円で99%となった。1年落ちでも新車価格の99%が残る計算であり、国産車としては際立って高い数値である。
前回集計では2026年式・2025年式ともに99%であり、2026年式が1ポイント下がった格好だ。とはいえ下げ幅はわずかで、新車と同等の水準はほぼそのまま保たれている。査定51件がこの1型式に集中しているため、母数の少なさから数値が振れる余地がある点は踏まえておきたい。
売る側にとっては、購入額をほぼそのまま回収できる状態が続いている。一方で買う側からすると中古で狙えるお得感は乏しく、割高感が残る。手放すつもりがあるなら、この数値が保たれているうちの売却が現実的と言える。
スズキ ジムニーノマド JC74W型「FC」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年7月5日(日)〜2026年8月1日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド JC74W型 FC | 51 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 275.0万円 |
¥2,690,476 |
98% |
| 1年落ち | 2025年式 | 275.0万円 |
¥2,714,000 |
99% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
