今週の相場状況:高値維持 【2026年7月18日集計】スズキ ジムニーノマドの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(6月21日〜7月18日)は査定56件・前回比+2件で、買取相場は高値を維持している。当年式は約273万円と前回比で約3万円の下落だが、1年落ちは約272万円と小幅に上昇。残価率は99%が続いており、売却好機は続いていると言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
スズキ ジムニーノマドの買取相場
今回集計の査定件数は56件で、前回集計(6月14日〜7月11日)の54件から2件の増加となった。週次で見ると最新週(7月12日〜7月18日)は15件・約271万円、前週比101%とわずかに持ち直している。直近12週間の平均売却予想額はおおむね267万円から288万円のなかに収まっており、大きく崩れた週はない。ただし件数の規模が小さく、1台の出入りで平均が振れやすい点には留意したい。
年式別では、当年式(2026年式)が約273万円で前回比約3万円の下落、1年落ち(2025年式)が約272万円で約0.5万円の上昇となった。件数シェアは1年落ちが55.4%と過半を占める。平均走行距離は当年式が1,136km、1年落ちが5,408kmと、いずれも走行の浅い個体が中心である。
目を引くのは、当年式と1年落ちの価格差が1万円にも満たない点だ。1年乗ってもほとんど値が落ちていない格好であり、下げに転じる気配も今のところ見えない。売り急ぐ理由は乏しいが、この水準が続いているうちに手放す判断も引き続き有効であり、売却は好機が継続していると見てよいだろう。
スズキ ジムニーノマドの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド | 56 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
44.6% |
¥2,725,600 |
1,136 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
55.4% |
¥2,723,548 |
5,408 km |
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スズキ ジムニーノマドの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 4月26日〜5月2日 |
7 件 |
¥2,675,714 |
━ |
| 5月3日〜5月9日 |
11 件 |
¥2,767,272 |
▲ 103% |
| 5月10日〜5月16日 |
17 件 |
¥2,715,882 |
▶ 98% |
| 5月17日〜5月23日 |
22 件 |
¥2,803,181 |
▲ 103% |
| 5月24日〜5月30日 |
9 件 |
¥2,883,333 |
▲ 103% |
| 5月31日〜6月6日 |
11 件 |
¥2,771,818 |
▼ 96% |
| 6月7日〜6月13日 |
15 件 |
¥2,768,000 |
▶ 100% |
| 6月14日〜6月20日 |
13 件 |
¥2,755,384 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
16 件 |
¥2,758,750 |
▶ 100% |
| 6月28日〜7月4日 |
11 件 |
¥2,748,181 |
▶ 100% |
| 7月5日〜7月11日 |
14 件 |
¥2,678,571 |
▼ 97% |
| 7月12日〜7月18日 |
15 件 |
¥2,713,333 |
▶ 101% |
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スズキ ジムニーノマドの最新リセールバリュー値(残価率)
JC74W型「FC」の新車価格275.0万円に対し、当年式の平均売却予想額は約273万円で残価率は99%、1年落ちも約272万円で99%となった。前回集計では当年式が100%だったため数字の上ではわずかに下がったが、水準そのものはほとんど変わっていない。
1年落ちでも新車価格の99%が戻る計算になり、国産車のなかでは際立って値落ちの小さい部類である。登場から日が浅く流通量が限られていることが、この水準を支えていると見てよいだろう。
売る側にとっては、いつ手放しても新車価格に近い金額が期待できる状態が続いている。一方で買う側には割高感が残り、値下がりを待って安く拾うのは難しい。中古で狙うなら価格の下がり待ちではなく、走行距離や装備といった条件で選ぶのが現実的だ。
スズキ ジムニーノマド JC74W型「FC」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月21日(日)〜2026年7月18日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド JC74W型 FC | 56 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 275.0万円 |
¥2,725,600 |
99% |
| 1年落ち | 2025年式 | 275.0万円 |
¥2,723,548 |
99% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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