今週の相場状況：高値維持 【2026年6月20日集計】スズキ ジムニーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ジムニーの買取相場

今回集計の査定件数は479件で、前回の503件から24件減った。ただ買取額に大きな崩れはなく、同じ年式どうしで比べると当年式が約4万円、2年落ちが約3万円それぞれ上昇しており、高年式ほどむしろ値を上げている。値落ちしにくい車種としての底堅さは健在だと言える。

経年3〜5年程度は前回比でほぼ横ばいにとどまり、上下数千円から1万円台の小幅な動きが続いている。経年8年前後では約1万円の下落も見られるが、急な値崩れではない。経年9年以上は1台ごとの出入りで平均額が振れやすく、今回も10年落ちが前回比で約5万円下げる一方、9年落ちは上げており、少数の取引による振れと見るのが自然だろう。

過去12週間の週次平均は110万円台を中心に上下しているが、これは集計対象となる年式の構成が週ごとに変わることによる振れが大きく、相場そのものの動きを直接示すものではない。最新週（6月14日〜6月20日）は101件・約112万円とやや落ち着いたが、過去4週間で見れば高い水準が続いている。売り手にとっては好機が続いており、慌てて手放す必要はないと言える。

スズキ ジムニーの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ジムニーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ジムニーの最新リセールバリュー値（残価率）

現行JB64W型の主力グレードＸＣ（227件）は、残価率が当年式98%、1年落ち99%と新車価格にほぼ並ぶ水準を保っている。5年落ちでも89%、8年落ちでも77%と、年式が進んでも下げ幅が小さい。前回集計と比べても高年式を中心に1〜2ポイント高まっており、もとから高い残価率がさらに底堅くなっている。

ＸＬ（48件）は残価率がＸＣよりやや低いものの、それでも1年落ち91%、8年落ち70%と高い水準にある。ただし査定件数が少なく、1台の状態や装備の違いが平均値を大きく動かしやすい。年式ごとの数字は参考程度にとどめ、高い残価率が続いているという傾向として押さえておきたい。

残価率の高さはジムニーの大きな強みであり、売却時に手元へ戻る額が読みやすい。この高い水準が崩れていない今は、売り手にとって有利な状況が続いていると言える。

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＣ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＬ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニーの買取相場

現行JB64W型の査定件数は285件で前回比11件減となった。同じ年式どうしで比べると、当年式が約4万円、2年落ちが約3万円の上昇となる一方、経年3〜5年程度はほぼ横ばい、経年8年前後は約1万円の下落と、世代全体としては高い水準を保ったままの小幅な動きにとどまっている。

先代JB23W型（165件）は経年9年以上が中心で、9年落ち約98万円、13年落ち約71万円、15年落ち約54万円と、年式相応に価格は下がっていく。古い年式でも一定の引き合いが残り、極端な投げ売りにはなりにくいが、各年式の件数が少なく、平均額は1台の出入りで振れやすい点には注意したい。経年10年以上の車両は無理に売却を急ぐ必要はないと言える。

現行・先代を通じて値崩れが乏しく、売り手は好機が続いている。一方で買い手にとっては相場が高い水準で推移しているため割高感が残り、狙うなら値動きの緩い経年5〜7年程度が現実的だろう。

スズキ ジムニー JB64W型の買取相場

スズキ ジムニー JB23W型の買取相場

スズキ ジムニーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド