今週の相場状況：高値維持 【2026年6月6日集計】スズキ ジムニーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ジムニーの買取相場

今回集計の査定件数は503件で、前回集計（5月3日〜5月30日）の479件から24件増えた。過去12週間の推移を見ると、4月前半に1台あたり103万〜106万円まで沈んだ後、5月以降は持ち直し、直近4週間は118万〜124万円の高めの水準で推移している。最新週（5月31日〜6月6日）は139件・約120万円と、件数・価格ともに勢いを取り戻している。

年式ごとに見ると、高年式（経年3年程度まで）は180万円前後で底堅く、当年式は約208万円、経年1年は約186万円と新車価格に迫る高さを保っている。経年5年（2021年式）は約161万円で前回から約4万円上昇し、経年2年・3年もそれぞれ約2万円値を上げた。経年4年はわずかに値を下げたものの、全体としては高めの水準が崩れていない。

ジムニーは中古市場で値が下がりにくい代表格であり、今回も主要な年式の多くが前回比で値を保つか小幅に上げている。短期で手放すなら高値のうちに動くのが優位で、買い手にとっては割高感が残る状況が続いている。

スズキ ジムニーの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ジムニーの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ジムニーの最新リセールバリュー値（残価率）

主力グレードのJB64W型「ＸＣ」は査定236件で、残価率の高さがあらためて際立っている。当年式と経年1年・3年・4年がいずれも96%前後を保ち、新車価格の9割超で買い取られる水準が続いている。前回集計と比べても経年1年は94%から96%へ、経年2年は91%から93%へと上がっており、高年式の評価はむしろ強まっている。

経年5年（2021年式）は約166万円・残価率89%で、前回から約5万円値を上げた。一方、経年8年は残価率が82%から78%へ下がったが、これは件数が限られる年式での振れによるところが大きい。経年6〜7年は80%前後で横ばいとなっており、年式が古くなっても8割前後の残価率を保つジムニーの強さが表れている。

派生グレードの「ＸＬ」は査定52件と件数がやや少なく、年式によっては1台の出入りで数値が振れやすい点に留意したい。残価率は経年4年で94%、経年1年で92%と高く、全体としてＸＣと同様に高い水準を保っている。グレードを問わず残価率が高いため、売却を急ぐ必要は薄く、買い手には引き続き値ごろ感が出にくい。

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＣ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニー JB64W型「ＸＬ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ ジムニーの買取相場

現行のJB64W型は査定300件で、前回集計の277件から増えている。主力となる経年2年・4年・5年がいずれも15%前後のシェアを占め、価格は経年2年で約182万円、経年5年で約161万円。経年5年は前回から約4万円、経年2年・3年も約2万円値を上げており、高年式から経年5年あたりまで広く値を保っている。経年4年と8年はわずかに下げたが、全体の底堅さは変わらない。

先代のJB23W型は査定181件で、こちらも値を上げた年式が目立つ。経年10年（2016年式）は約92万円で前回から約3.7万円、経年14年（2012年式）は約65万円で約4万円、経年11年・15年もそれぞれ約3万円上昇した。生産終了から年数が経っても底堅く、海外を含めた根強い需要が古いジムニーの相場を支えている。

新旧どちらの世代も主要な年式の多くが前回比で値を保つか上げており、ジムニーの値落ちしにくさがあらためて確認できる。手放すタイミングとしては高値が続く今が動きやすく、買い手にとっては値ごろ感が出にくい状況が続く。

スズキ ジムニー JB64W型の買取相場

スズキ ジムニー JB23W型の買取相場

スズキ ジムニーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド