今週の相場状況:相場安定 2026年10月31日集計:トヨタ ハリアーのリセールバリュー/買取相場速報

今回集計(10月4日〜10月31日)は相場が安定し、ガソリン車の最新週の平均売却予想額は約180万円で前週比109%、査定499件と前回より減った。4年落ち2022年式が約3万円上げる一方、2年落ち2024年式は約12万円下げている。年式によって動きは分かれており、焦って手放す必要はなく、査定額は店頭で確かめたい。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ハリアーの買取相場

今回集計(10月4日〜10月31日)は、前回集計(9月27日〜10月24日)から値を下げた年式と上げた年式が入り混じった。ガソリン車の週次は10月18日〜10月24日の約165万円まで下げたあと、最新週(10月25日〜10月31日)は約180万円で前週比109%となり、12週の幅の中に戻っている。一方でハイブリッド車の最新週は約225万円で前週比97%と、前回集計に続いて下向きである。

ガソリン車は高年式の下げが目立ち、当年式2026年式が約328万円で約10万円、2年落ち2024年式が約301万円で約12万円の下落である。これに対して4年落ち2022年式は約245万円で約3万円の上昇、9年落ち2017年式も約144万円で約2万円上げており、5年落ち2021年式と11年落ち2015年式は前回とほぼ変わらない。ハイブリッド車も当年式2026年式が約380万円で約8万円、2年落ち2024年式が約330万円で約7万円上げる一方、4年落ち2022年式は約260万円で約14万円下げている。

年式によって流れが逆になっており、全体としてひとつの方向に傾いているとは言いにくい。買取査定の件数は前回の530件から499件へ減っているが、相場の水準そのものは12週の幅の中にとどまっている。

トヨタ ハリアーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー 499 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.8%

¥3,282,500

7,142 km

1年落ち 2025年式

2.2%

¥3,124,545

14,678 km

2年落ち 2024年式

6.0%

¥3,013,666

23,244 km

3年落ち 2023年式

3.6%

¥2,849,444

20,901 km

4年落ち 2022年式

7.8%

¥2,450,000

50,734 km

5年落ち 2021年式

8.8%

¥2,444,545

47,358 km

6年落ち 2020年式

9.4%

¥2,255,957

51,598 km

7年落ち 2019年式

5.8%

¥1,946,551

68,979 km

8年落ち 2018年式

7.6%

¥1,708,421

69,074 km

9年落ち 2017年式

11.4%

¥1,444,210

88,357 km

10年落ち 2016年式

7.0%

¥1,182,285

108,889 km

11年落ち 2015年式

10.8%

¥1,070,925

105,485 km

12年落ち 2014年式

8.0%

¥1,039,250

99,543 km

13年落ち 2013年式

0.6%

¥783,333

198,998 km

14年落ち 2012年式

0.6%

¥913,333

147,524 km

15年落ち 2011年式

0.6%

¥796,666

137,966 km

16年落ち以上 2010年式以前

8.8%

¥662,272

124,079 km

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド 257 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.7%

¥3,802,857

6,485 km

1年落ち 2025年式

5.8%

¥3,660,000

13,849 km

2年落ち 2024年式

17.1%

¥3,295,454

25,919 km

3年落ち 2023年式

16.0%

¥2,950,731

43,641 km

4年落ち 2022年式

6.2%

¥2,601,250

54,785 km

5年落ち 2021年式

11.3%

¥2,592,758

63,161 km

6年落ち 2020年式

9.3%

¥2,423,750

59,896 km

7年落ち 2019年式

1.2%

¥1,790,000

90,050 km

8年落ち 2018年式

3.1%

¥1,705,000

105,413 km

9年落ち 2017年式

4.7%

¥1,840,000

92,172 km

10年落ち 2016年式

4.7%

¥1,299,166

137,515 km

11年落ち 2015年式

2.7%

¥1,080,000

156,469 km

12年落ち 2014年式

9.7%

¥1,035,200

146,911 km

13年落ち 2013年式 — — —
14年落ち 2012年式

0.4%

¥630,000

149,200 km

15年落ち 2011年式

0.8%

¥635,000

180,073 km

16年落ち以上 2010年式以前

4.3%

¥630,909

131,204 km

トヨタ ハリアーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
8月9日〜8月15日

152 件

¥1,894,473

━
8月16日〜8月22日

125 件

¥1,911,040

▶ 101%
8月23日〜8月29日

141 件

¥1,783,546

▼ 93%
8月30日〜9月5日

119 件

¥1,804,789

▶ 101%
9月6日〜9月12日

137 件

¥1,778,978

▶ 99%
9月13日〜9月19日

153 件

¥1,788,888

▶ 101%
9月20日〜9月26日

185 件

¥1,774,162

▶ 99%
9月27日〜10月3日

139 件

¥1,809,568

▶ 102%
10月4日〜10月10日

139 件

¥1,834,748

▶ 101%
10月11日〜10月17日

128 件

¥1,755,781

▼ 96%
10月18日〜10月24日

124 件

¥1,654,354

▼ 94%
10月25日〜10月31日

108 件

¥1,801,111

▲ 109%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
8月9日〜8月15日

51 件

¥2,614,117

━
8月16日〜8月22日

60 件

¥2,465,833

▼ 94%
8月23日〜8月29日

67 件

¥2,553,432

▲ 104%
8月30日〜9月5日

61 件

¥2,563,278

▶ 100%
9月6日〜9月12日

65 件

¥2,299,538

▼ 90%
9月13日〜9月19日

64 件

¥2,459,687

▲ 107%
9月20日〜9月26日

83 件

¥2,500,722

▶ 102%
9月27日〜10月3日

71 件

¥2,411,267

▼ 96%
10月4日〜10月10日

61 件

¥2,516,885

▲ 104%
10月11日〜10月17日

65 件

¥2,608,000

▲ 104%
10月18日〜10月24日

63 件

¥2,309,523

▼ 89%
10月25日〜10月31日

68 件

¥2,248,382

▼ 97%

トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率は現行80系のグレードごとに差が開いた状態が続いている。MXUA80型「Z レザーパッケージ」は新車価格約450万円の当年式2026年式が約367万円で82%、6年落ち2020年式が約269万円で64%と、前回とほぼ変わらない水準を保った。5年落ち2021年式は約281万円で66%と約10万円上げている。

同じMXUA80型でも「Z」は当年式2026年式が約339万円で81%と約18万円、1年落ち2025年式が約311万円で74%と約10万円下げた。ハイブリッド車のAXUH80型「Z」も4年落ち2022年式が約253万円で56%、6年落ち2020年式が約220万円で49%と、ともに約15万円の下落である。一方でAXUH80型「Z レザーパッケージ」の3年落ち2023年式は約320万円で65%と約17万円上げており、同じ型式でもグレードによって動きが違う。

新車価格の高いハイブリッド車の上級グレードは、経年4〜6年で5割台から6割程度まで水準が下がる。ハリアーの中古車を狙うなら、相場が新車価格の6割台に落ち着くガソリン車の経年4〜5年が手頃だろう。

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z レザーパッケージ 41 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 450.0万円

¥3,670,000

82%

1年落ち 2025年式 450.0万円

¥3,493,333

78%

2年落ち 2024年式 433.8万円

¥3,414,444

79%

3年落ち 2023年式 433.8万円

¥3,167,500

73%

4年落ち 2022年式 423.0万円

¥2,800,000

66%

5年落ち 2021年式 423.0万円

¥2,806,000

66%

6年落ち 2020年式 423.0万円

¥2,686,363

64%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z 61 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 418.0万円

¥3,385,000

81%

1年落ち 2025年式 418.0万円

¥3,110,000

74%

2年落ち 2024年式 403.8万円

¥3,140,000

78%

3年落ち 2023年式 403.8万円

¥2,956,000

73%

4年落ち 2022年式 393.0万円

¥2,663,333

68%

5年落ち 2021年式 393.0万円

¥2,388,461

61%

6年落ち 2020年式 393.0万円

¥2,335,625

59%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 G 42 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 371.0万円

¥2,690,000

73%

1年落ち 2025年式 371.0万円

¥2,912,000

78%

2年落ち 2024年式 352.9万円

¥2,652,000

75%

3年落ち 2023年式 352.9万円

¥2,640,000

75%

4年落ち 2022年式 341.0万円

¥2,366,923

69%

5年落ち 2021年式 341.0万円

¥2,246,000

66%

6年落ち 2020年式 341.0万円

¥2,040,000

60%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z レザーパッケージ 62 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 509.1万円

¥3,810,000

75%

1年落ち 2025年式 509.1万円

¥3,763,333

74%

2年落ち 2024年式 492.8万円

¥3,547,894

72%

3年落ち 2023年式 492.8万円

¥3,196,000

65%

4年落ち 2022年式 482.0万円

¥2,908,333

60%

5年落ち 2021年式 482.0万円

¥2,571,538

53%

6年落ち 2020年式 482.0万円

¥2,811,666

58%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z 40 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 477.1万円

¥3,535,000

74%

2年落ち 2024年式 462.8万円

¥3,210,000

69%

3年落ち 2023年式 462.8万円

¥2,982,727

64%

4年落ち 2022年式 452.0万円

¥2,532,500

56%

5年落ち 2021年式 452.0万円

¥2,505,714

55%

6年落ち 2020年式 452.0万円

¥2,198,571

49%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 G 42 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 430.1万円

¥3,240,000

75%

1年落ち 2025年式 430.1万円

¥3,100,000

72%

2年落ち 2024年式 411.9万円

¥2,854,545

69%

3年落ち 2023年式 411.9万円

¥2,647,692

64%

4年落ち 2022年式 400.0万円

¥2,258,000

56%

5年落ち 2021年式 400.0万円

¥2,310,000

58%

6年落ち 2020年式 400.0万円

¥2,230,000

56%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA85型 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA85型 Z レザーパッケージ 4 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
4年落ち 2022年式 443.0万円

¥2,153,333

49%

5年落ち 2021年式 443.0万円

¥3,100,000

70%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH85型 ハイブリッド車 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 Z レザーパッケージ 16 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 514.8万円

¥3,460,000

67%

3年落ち 2023年式 514.8万円

¥3,392,000

66%

4年落ち 2022年式 504.0万円

¥2,750,000

55%

5年落ち 2021年式 504.0万円

¥3,143,333

62%

6年落ち 2020年式 504.0万円

¥2,525,000

50%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー 現行型80系の買取相場

現行80系は、高年式も経年4〜5年もパワートレインによって動きが分かれた。主力のガソリン車MXUA80型は当年式2026年式が約328万円で約10万円、1年落ち2025年式が約312万円で約8万円、2年落ち2024年式が約308万円で約10万円の下落である。これに対して4年落ち2022年式は約248万円で約3万円の上昇、5年落ち2021年式は約245万円で前回とほぼ変わらない水準にとどまった。

ハイブリッド車AXUH80型は当年式2026年式が約367万円で約7万円、2年落ち2024年式が約327万円で約7万円上げた一方、1年落ち2025年式は約350万円で約11万円、4年落ち2022年式は約259万円で約12万円下げている。4WDのMXUA85型は5年落ち2021年式が約241万円で約10万円の上昇、AXUH85型も5年落ち2021年式が約287万円で約5万円上げた。

週次でガソリン車が値を戻した背景には、高年式の下げが経年4年以上の落ち着きで打ち消される形がある。

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 MXUA80型の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA80型 161 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.5%

¥3,282,500

7,142 km

1年落ち 2025年式

6.8%

¥3,124,545

14,678 km

2年落ち 2024年式

16.1%

¥3,076,153

23,555 km

3年落ち 2023年式

10.6%

¥2,857,058

20,366 km

4年落ち 2022年式

21.7%

¥2,478,285

46,633 km

5年落ち 2021年式

21.1%

¥2,445,882

46,642 km

6年落ち 2020年式

21.1%

¥2,388,529

49,332 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 148 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

4.1%

¥3,670,000

5,216 km

1年落ち 2025年式

8.1%

¥3,504,166

13,845 km

2年落ち 2024年式

26.4%

¥3,274,358

25,992 km

3年落ち 2023年式

23.6%

¥2,896,000

44,682 km

4年落ち 2022年式

10.1%

¥2,591,333

53,908 km

5年落ち 2021年式

15.5%

¥2,512,608

65,088 km

6年落ち 2020年式

12.2%

¥2,411,666

55,877 km

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 4WD MXUA85型の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA85型 18 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
2年落ち 2024年式

22.2%

¥2,607,500

21,225 km

3年落ち 2023年式

5.6%

¥2,720,000

29,980 km

4年落ち 2022年式

22.2%

¥2,202,500

86,619 km

5年落ち 2021年式

50.0%

¥2,411,111

51,071 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 28 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

3.6%

¥4,600,000

14,104 km

1年落ち 2025年式

10.7%

¥4,283,333

13,864 km

2年落ち 2024年式

17.9%

¥3,460,000

25,354 km

3年落ち 2023年式

21.4%

¥3,270,000

37,574 km

4年落ち 2022年式

3.6%

¥2,750,000

67,939 km

5年落ち 2021年式

25.0%

¥2,871,428

53,276 km

6年落ち 2020年式

17.9%

¥2,578,000

77,001 km

トヨタ ハリアー 先代60系の買取相場

先代60系は全体として小幅な動きにとどまった。件数の最も厚いガソリン車ZSU60W型は、6年落ち2020年式が約191万円で約6万円、10年落ち2016年式が約119万円で約8万円の下落となった一方、9年落ち2017年式は約143万円で約2万円、11年落ち2015年式は約107万円で約1万円の上昇である。7年落ち2019年式は約192万円で約3万円、8年落ち2018年式は約170万円で約2万円の小幅な下げで、12年落ち2014年式は約102万円と前回とほぼ変わらない。

4WDのZSU65W型は7年落ち2019年式の約221万円から13年落ち2013年式の約84万円まで並ぶが、合計43件でどの年式も件数が少なく、前回からの動きは参考程度にとどめたい。ハイブリッド車AVU65W型は9年落ち2017年式が約184万円で約3万円、12年落ち2014年式が約104万円で約9万円の下落である。

経年9年以上でも100万円台を保つ年式が並び、値がつかないほど崩れる動きは出ていない。

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 ZSU60W型の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU60W型 213 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

6.1%

¥1,909,230

57,523 km

7年落ち 2019年式

12.2%

¥1,915,769

69,874 km

8年落ち 2018年式

14.6%

¥1,695,483

68,612 km

9年落ち 2017年式

19.7%

¥1,429,761

87,394 km

10年落ち 2016年式

11.3%

¥1,187,500

104,900 km

11年落ち 2015年式

21.1%

¥1,072,444

104,477 km

12年落ち 2014年式

14.1%

¥1,018,666

104,296 km

13年落ち 2013年式

0.9%

¥755,000

216,139 km

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 4WD ZSU65W型の買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU65W型 43 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
7年落ち 2019年式

7.0%

¥2,213,333

61,227 km

8年落ち 2018年式

11.6%

¥1,830,000

70,473 km

9年落ち 2017年式

9.3%

¥1,285,000

131,870 km

10年落ち 2016年式

25.6%

¥1,170,909

117,590 km

11年落ち 2015年式

20.9%

¥1,063,333

110,524 km

12年落ち 2014年式

23.3%

¥1,101,000

85,284 km

13年落ち 2013年式

2.3%

¥840,000

164,716 km

トヨタ ハリアー 60系 AVU65W型 ハイブリッド車 4WDの買取相場

集計期間:2026年10月4日(日)〜2026年10月31日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AVU65W型 68 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

1.5%

¥1,870,000

46,717 km

7年落ち 2019年式

4.4%

¥1,790,000

90,050 km

8年落ち 2018年式

11.8%

¥1,705,000

105,413 km

9年落ち 2017年式

17.6%

¥1,840,000

92,172 km

10年落ち 2016年式

17.6%

¥1,299,166

137,515 km

11年落ち 2015年式

10.3%

¥1,080,000

156,469 km

12年落ち 2014年式

36.8%

¥1,035,200

146,911 km

トヨタ ハリアーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ハリアー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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トヨタ ハリアー ハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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