今週の相場状況:小康状態 【2026年9月26日集計】トヨタ ハリアーの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報

今回集計(8月30日〜9月26日)は小康ともいえる状態で、最新週の平均売却予想額は約178万円と前週比99%、査定594件と前回より44件増えた。現行80系のMXUA80型は5年落ち2021年式が約4万円上げる一方、先代60系は8年落ち2018年式が約9万円下げている。手放す時期の読みは世代で分かれる。

買取査定の相場情報について

本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。

また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。

トヨタ ハリアーの買取相場

今回集計(8月30日〜9月26日)は、前回集計(8月23日〜9月19日)と比べて値を上げた年式と下げた年式が入り混じり、全体としては大きく崩れていない。ガソリン車の最新週(9月20日〜9月26日)の平均売却予想額は約178万円で前週比99%、8月30日〜9月5日以降は4週続けて1%以内の値動きにとどまっている。ハイブリッド車も最新週は約250万円で前週比101%と、9月6日〜9月12日の約230万円から値を戻している。

年式別では1年落ち2025年式が約329万円で前回から約12万円、4年落ち2022年式が約256万円で約8万円の上昇である。一方で7年落ち2019年式は約206万円で約8万円、8年落ち2018年式は約176万円で約10万円の下落となり、経年7〜8年に重さが出ている。買取査定の件数は594件と前回より44件増えており、売却を考える人が増える中でも高年式の水準は保たれている。

上げた年式と下げた年式が混在しており、値動きの方向は年式によって分かれていると言える。経年7〜8年のように前回から一段下げた年式は、手放す予定があるなら早めに査定に出したほうがよいだろう。ハリアーの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選びたい。

トヨタ ハリアーの買取相場(過去15年落ちまで)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー 594 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.2%

¥4,240,000

831 km

1年落ち 2025年式

1.5%

¥3,291,111

12,118 km

2年落ち 2024年式

5.9%

¥3,016,000

20,447 km

3年落ち 2023年式

6.2%

¥2,857,567

31,408 km

4年落ち 2022年式

5.9%

¥2,559,428

38,840 km

5年落ち 2021年式

8.2%

¥2,503,877

49,441 km

6年落ち 2020年式

8.2%

¥2,300,204

51,892 km

7年落ち 2019年式

7.2%

¥2,055,116

74,472 km

8年落ち 2018年式

8.1%

¥1,759,375

81,091 km

9年落ち 2017年式

9.9%

¥1,453,559

87,095 km

10年落ち 2016年式

9.4%

¥1,250,357

94,064 km

11年落ち 2015年式

11.8%

¥1,094,714

108,628 km

12年落ち 2014年式

7.9%

¥1,033,829

116,214 km

13年落ち 2013年式

0.3%

¥705,000

240,075 km

14年落ち 2012年式

0.8%

¥948,000

114,138 km

15年落ち 2011年式

0.7%

¥962,500

120,095 km

16年落ち以上 2010年式以前

7.6%

¥615,555

146,222 km

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド 273 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.4%

¥4,510,000

1,577 km

1年落ち 2025年式

8.4%

¥3,705,652

14,336 km

2年落ち 2024年式

13.6%

¥3,278,378

24,313 km

3年落ち 2023年式

12.8%

¥3,130,285

39,562 km

4年落ち 2022年式

8.4%

¥2,830,869

51,290 km

5年落ち 2021年式

13.2%

¥2,766,666

52,639 km

6年落ち 2020年式

10.6%

¥2,532,758

64,633 km

7年落ち 2019年式

2.2%

¥1,960,000

74,719 km

8年落ち 2018年式

1.1%

¥1,720,000

134,654 km

9年落ち 2017年式

3.3%

¥1,752,222

113,156 km

10年落ち 2016年式

4.0%

¥1,441,818

128,800 km

11年落ち 2015年式

5.5%

¥1,202,666

122,906 km

12年落ち 2014年式

13.6%

¥1,129,459

138,242 km

13年落ち 2013年式 — — —
14年落ち 2012年式 — — —
15年落ち 2011年式

0.4%

¥670,000

104,234 km

16年落ち以上 2010年式以前

2.6%

¥631,428

168,668 km

トヨタ ハリアーの買取相場:過去12週間の推移

過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアー
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月5日〜7月11日

121 件

¥1,829,090

━
7月12日〜7月18日

136 件

¥1,835,147

▶ 100%
7月19日〜7月25日

134 件

¥1,650,074

▼ 90%
7月26日〜8月1日

123 件

¥1,851,056

▲ 112%
8月2日〜8月8日

129 件

¥2,034,651

▲ 110%
8月9日〜8月15日

152 件

¥1,899,210

▼ 93%
8月16日〜8月22日

125 件

¥1,912,480

▶ 101%
8月23日〜8月29日

141 件

¥1,784,113

▼ 93%
8月30日〜9月5日

119 件

¥1,807,226

▶ 101%
9月6日〜9月12日

137 件

¥1,781,678

▶ 99%
9月13日〜9月19日

153 件

¥1,789,150

▶ 100%
9月20日〜9月26日

185 件

¥1,777,081

▶ 99%
過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場)
トヨタ ハリアーハイブリッド
集計期間(日曜〜土曜) 査定件数 平均売却予想額(買取相場) 予想額前週比
7月5日〜7月11日

67 件

¥2,659,701

━
7月12日〜7月18日

61 件

¥2,637,868

▶ 99%
7月19日〜7月25日

62 件

¥2,552,580

▼ 97%
7月26日〜8月1日

69 件

¥2,379,275

▼ 93%
8月2日〜8月8日

53 件

¥2,690,943

▲ 113%
8月9日〜8月15日

51 件

¥2,624,901

▼ 98%
8月16日〜8月22日

60 件

¥2,465,833

▼ 94%
8月23日〜8月29日

67 件

¥2,549,253

▲ 103%
8月30日〜9月5日

61 件

¥2,563,278

▶ 101%
9月6日〜9月12日

65 件

¥2,301,230

▼ 90%
9月13日〜9月19日

64 件

¥2,480,156

▲ 108%
9月20日〜9月26日

83 件

¥2,500,722

▶ 101%

トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値(残価率)

残価率は現行80系のガソリン車が高い水準を保っている。MXUA80型の「Z」は新車価格約404万円に対し2年落ち2024年式の売却予想額が約314万円で78%、前回の76%を上回った。4年落ち2022年式も71%で、前回の68%から水準が一段上がっている。

ハイブリッド車のAXUH80型は、「Z レザーパッケージ」の1年落ち2025年式が新車価格約509万円に対し約389万円で76%、前回の78%からわずかに下がった。3年落ち2023年式は68%で前回と同じ水準であり、経年が進むほど下がり方が大きくなる形も変わっていない。4WDのMXUA85型とAXUH85型は査定件数が限られ、年式ごとの数字は1台の出入りで振れやすいため参考程度にとどめたい。

新車価格の高いハイブリッド車ほど残価率は低めに出ており、リセールバリュー値で見れば価格の抑えられたガソリン車のGやZが優位である。ハリアーの中古車を狙うなら、相場が新車価格の6割台に落ち着くガソリン車の経年5〜6年が手頃だろう。

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z レザーパッケージ 46 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
当年式 2026年式 450.0万円

¥4,240,000

94%

1年落ち 2025年式 450.0万円

¥3,510,000

78%

2年落ち 2024年式 433.8万円

¥3,306,250

76%

3年落ち 2023年式 433.8万円

¥3,388,000

78%

4年落ち 2022年式 423.0万円

¥2,942,500

70%

5年落ち 2021年式 423.0万円

¥2,745,000

65%

6年落ち 2020年式 423.0万円

¥2,453,750

58%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 Z 55 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
2年落ち 2024年式 403.8万円

¥3,140,000

78%

3年落ち 2023年式 403.8万円

¥2,873,750

71%

4年落ち 2022年式 393.0万円

¥2,800,000

71%

5年落ち 2021年式 393.0万円

¥2,542,272

65%

6年落ち 2020年式 393.0万円

¥2,531,818

64%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA80型 G 71 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 371.0万円

¥2,946,000

79%

2年落ち 2024年式 352.9万円

¥2,838,666

80%

3年落ち 2023年式 352.9万円

¥2,541,764

72%

4年落ち 2022年式 341.0万円

¥2,444,000

72%

5年落ち 2021年式 341.0万円

¥2,231,818

65%

6年落ち 2020年式 341.0万円

¥2,191,250

64%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z レザーパッケージ 69 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 509.1万円

¥3,892,857

76%

2年落ち 2024年式 492.8万円

¥3,576,666

73%

3年落ち 2023年式 492.8万円

¥3,363,750

68%

4年落ち 2022年式 482.0万円

¥3,170,000

66%

5年落ち 2021年式 482.0万円

¥2,899,166

60%

6年落ち 2020年式 482.0万円

¥2,660,769

55%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Z」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Z 28 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 477.1万円

¥3,720,000

78%

2年落ち 2024年式 462.8万円

¥3,220,000

70%

3年落ち 2023年式 462.8万円

¥3,070,000

66%

4年落ち 2022年式 452.0万円

¥2,785,000

62%

5年落ち 2021年式 452.0万円

¥2,806,000

62%

6年落ち 2020年式 452.0万円

¥2,180,000

48%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「G」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 G 41 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 430.1万円

¥3,017,500

70%

2年落ち 2024年式 411.9万円

¥2,966,923

72%

3年落ち 2023年式 411.9万円

¥2,771,000

67%

4年落ち 2022年式 400.0万円

¥2,457,500

61%

5年落ち 2021年式 400.0万円

¥2,506,666

63%

6年落ち 2020年式 400.0万円

¥2,242,500

56%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー MXUA85型 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアー MXUA85型 Z レザーパッケージ 5 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 470.0万円

¥4,360,000

93%

2年落ち 2024年式 453.8万円

¥3,620,000

80%

4年落ち 2022年式 443.0万円

¥2,000,000

45%

5年落ち 2021年式 443.0万円

¥2,950,000

67%

6年落ち 2020年式 443.0万円

¥2,180,000

49%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー AXUH85型 ハイブリッド車 4WD「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値(残価率)

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 Z レザーパッケージ 22 件
経年 年式 新車価格※ 平均売却予想額
(買取相場)
リセールバリュー値
1年落ち 2025年式 531.1万円

¥3,730,000

70%

2年落ち 2024年式 514.8万円

¥3,547,500

69%

3年落ち 2023年式 514.8万円

¥3,625,000

70%

4年落ち 2022年式 504.0万円

¥2,280,000

45%

5年落ち 2021年式 504.0万円

¥2,822,500

56%

6年落ち 2020年式 504.0万円

¥3,125,000

62%

※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります)

トヨタ ハリアー 現行型80系の買取相場

現行80系は、ガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。MXUA80型は1年落ち2025年式が約316万円で前回から約14万円、6年落ち2020年式が約241万円で約5万円の上昇である。2年落ち2024年式や5年落ち2021年式も前回を上回り、値を下げたのは3年落ち2023年式だけにとどまっている。

一方でハイブリッドのAXUH80型は、2年落ち2024年式が約325万円で約3万円、6年落ち2020年式が約247万円で約5万円下げており、3年落ち2023年式と5年落ち2021年式は前回とほぼ変わらない。4WDのAXUH85型は5年落ち2021年式が約278万円で約4万円の下落、MXUA85型は査定17件と少なく、年式ごとの金額は1台の出入りで振れやすい。

同じ現行型でもガソリン車が値を上げ、ハイブリッド車は小幅に下げており、系列で動きが割れている。ガソリン車は前回より水準が戻っているため、手放す時期を急ぐ必要はない。ハリアーの中古車を狙うなら、値を下げたハイブリッド車の経年6年前後が候補になりやすいだろう。

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 MXUA80型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA80型 181 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

0.6%

¥4,240,000

831 km

1年落ち 2025年式

4.4%

¥3,157,500

12,357 km

2年落ち 2024年式

17.7%

¥3,017,187

20,650 km

3年落ち 2023年式

19.3%

¥2,859,428

31,551 km

4年落ち 2022年式

18.2%

¥2,578,181

37,596 km

5年落ち 2021年式

23.8%

¥2,482,325

48,001 km

6年落ち 2020年式

16.0%

¥2,410,344

48,579 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 147 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
1年落ち 2025年式

11.6%

¥3,684,705

16,817 km

2年落ち 2024年式

21.8%

¥3,250,937

24,338 km

3年落ち 2023年式

19.7%

¥3,102,068

38,324 km

4年落ち 2022年式

14.3%

¥2,887,619

45,307 km

5年落ち 2021年式

17.0%

¥2,754,400

49,613 km

6年落ち 2020年式

15.6%

¥2,470,000

64,888 km

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 4WD MXUA85型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー MXUA85型 17 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
1年落ち 2025年式

5.9%

¥4,360,000

10,202 km

2年落ち 2024年式

17.6%

¥3,003,333

18,283 km

3年落ち 2023年式

11.8%

¥2,825,000

28,897 km

4年落ち 2022年式

11.8%

¥2,250,000

59,367 km

5年落ち 2021年式

23.5%

¥2,650,000

57,063 km

6年落ち 2020年式

29.4%

¥2,308,000

59,220 km

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 39 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
当年式 2026年式

2.6%

¥4,510,000

1,577 km

1年落ち 2025年式

15.4%

¥3,765,000

7,304 km

2年落ち 2024年式

12.8%

¥3,454,000

24,149 km

3年落ち 2023年式

15.4%

¥3,266,666

45,544 km

4年落ち 2022年式

5.1%

¥2,235,000

114,112 km

5年落ち 2021年式

33.3%

¥2,776,153

60,387 km

6年落ち 2020年式

15.4%

¥2,773,333

63,657 km

トヨタ ハリアー 先代60系の買取相場

先代60系は全体に重い動きが続いている。ZSU60W型は7年落ち2019年式が約207万円で前回から約6万円、8年落ち2018年式が約172万円で約9万円の下落となり、60系のなかでも値の高かった年式から先に水準が下がっている。

10年落ち2016年式は約127万円で約4万円上げているが、11年落ち2015年式は約110万円で約3万円、12年落ち2014年式は約103万円で約4万円下げており、経年10年以上では方向がそろっていない。ハイブリッドのAVU65W型も12年落ち2014年式が約113万円で約2万円下げ、11年落ち2015年式は前回とほぼ変わらない。4WDのZSU65W型は査定60件と厚みが限られ、年式ごとの金額は振れやすい点に留意したい。

経年7〜8年が下げる一方、経年10年以上は年式ごとに上下しており、動きは一様ではない。60系は海外向けの輸出需要が下支えしてきた部分があり、経年10年以上の水準はいまも大きく崩れていない。ハリアーの中古車を経年10年前後で探しているなら、年式ごとの値動きを見比べながら候補を絞るのがよさそうだ。

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 ZSU60W型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU60W型 265 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

4.2%

¥1,982,727

54,038 km

7年落ち 2019年式

10.9%

¥2,066,551

67,604 km

8年落ち 2018年式

15.1%

¥1,721,500

82,751 km

9年落ち 2017年式

18.1%

¥1,437,291

86,452 km

10年落ち 2016年式

16.6%

¥1,272,500

83,996 km

11年落ち 2015年式

22.6%

¥1,096,666

105,714 km

12年落ち 2014年式

12.1%

¥1,034,375

112,926 km

13年落ち 2013年式

0.4%

¥600,000

301,599 km

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 4WD ZSU65W型の買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアー ZSU65W型 60 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
6年落ち 2020年式

3.3%

¥2,630,000

74,137 km

7年落ち 2019年式

18.3%

¥2,118,181

92,938 km

8年落ち 2018年式

10.0%

¥2,023,333

77,657 km

9年落ち 2017年式

8.3%

¥1,536,000

76,845 km

10年落ち 2016年式

20.0%

¥1,169,166

130,982 km

11年落ち 2015年式

15.0%

¥1,065,555

129,077 km

12年落ち 2014年式

23.3%

¥1,027,857

123,260 km

13年落ち 2013年式

1.7%

¥810,000

178,552 km

トヨタ ハリアー 60系 AVU65W型 ハイブリッド車 4WDの買取相場

集計期間:2026年8月30日(日)〜2026年9月26日(土) 査定件数合計
トヨタ ハリアーハイブリッド AVU65W型 83 件
経年 年式 査定件数シェア 平均売却予想額
(買取相場)
平均走行距離
7年落ち 2019年式

7.2%

¥1,960,000

74,719 km

8年落ち 2018年式

3.6%

¥1,720,000

134,654 km

9年落ち 2017年式

10.8%

¥1,752,222

113,156 km

10年落ち 2016年式

13.3%

¥1,441,818

128,800 km

11年落ち 2015年式

19.3%

¥1,205,000

121,441 km

12年落ち 2014年式

45.8%

¥1,128,684

137,835 km

トヨタ ハリアーの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

トヨタ ハリアー
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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トヨタ ハリアー ハイブリッド
平均売却予想額(買取相場)月間トレンド

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