今週の相場状況：緩慢下落 【2026年9月19日集計】トヨタ ハリアーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ハリアーの買取相場

今回集計（8月23日〜9月19日）も、前回集計（8月16日〜9月12日）に続いてガソリン車の値が戻らない状態が続いている。週次では8月23日〜8月29日が前週比93%、8月30日〜9月5日が101%、9月6日〜9月12日が99%、最新週（9月13日〜9月19日）が約179万円で前週比100%と、3週続けて横ばいから下向きで推移した。8月2日〜8月8日の約204万円には遠い水準である。

年式ごとに見ると、ガソリン車は1年落ち2025年式が約317万円で約7万円、9年落ち2017年式が約147万円で約5万円の下落となった一方、2年落ち2024年式は約299万円で約2万円、6年落ち2020年式は約231万円と小幅に値を上げている。ハイブリッド車は最新週が約248万円で前週比108%と持ち直し、5年落ち2021年式が約277万円で約3万円下げたものの、10年落ち2016年式は約149万円で約3万円の上昇である。買取査定の件数は550件で前回より増えたが、相場が崩れるほどの重みにはなっていない。

ガソリン車は下げ幅こそ小さいものの値が戻らず、ハイブリッド車は最新週で上向くという分かれ方になっている。ガソリン車を手放す予定があるなら、値上がりを期待して待つより早めに査定に出したほうがよいだろう。ハリアーの中古車を狙うなら、じわじわと水準を下げているガソリン車の経年7年以上はもう少し値下がりを待てる。

トヨタ ハリアーの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ハリアーの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値（残価率）

現行80系の残価率は、ガソリン車「Ｚ レザーパッケージ」の1年落ち2025年式が82%（新車価格450万円に対し約368万円）で、前回の83%から1ポイント下がった。2年落ち2024年式も78%と前回の82%から水準が一段下がっており、高年式ほど前回からの落ち込みが目立つ。

一方で下の年式はむしろ持ち直している。同じ「Ｚ レザーパッケージ」の4年落ち2022年式は67%で前回の65%を上回り、ガソリン車「Ｚ」の2年落ち2024年式も76%と前回の78%からは下がったが、3年落ち2023年式は73%と前回の74%にほぼ並ぶ。ハイブリッド車「Ｚ レザーパッケージ」は4年落ち2022年式が67%で前回の64%から上がり、6年落ち2020年式も56%と前回の55%を上回った。

高年式は新車価格に対する水準が下がり、経年4年以上は逆に持ち直すという形である。ハリアーの中古車を狙うなら、相場が新車価格の6割台に落ち着く経年5〜6年のほうが選びやすいだろう。

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー MXUA80型 ガソリン車「Ｇ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH80型 ハイブリッド車「Ｇ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー MXUA85型 4WD「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー AXUH85型 ハイブリッド車 4WD「Ｚ レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー 現行型80系の買取相場

現行80系は、ガソリン車とハイブリッド車で方向が分かれた。ガソリン車MXUA80型の1年落ち2025年式は約302万円で前回から約7万円、2年落ち2024年式は約299万円で約3万円、3年落ち2023年式は約287万円で約4万円の下落となり、高年式ほど下げ幅が大きい。一方で4年落ち2022年式は約249万円、5年落ち2021年式は約244万円と前回からほぼ変わらず、6年落ち2020年式は約236万円で約4万円上げている。

ハイブリッド車AXUH80型は、1年落ち2025年式が約371万円、2年落ち2024年式が約328万円と前回とほぼ同じ水準を保った。ただし5年落ち2021年式は約275万円で約11万円と大きめの下落である。4WDのAXUH85型では5年落ち2021年式が約282万円で約11万円、6年落ち2020年式が約278万円で約17万円上げており、同じ5年落ちでも駆動方式で逆の動きになった。4WDガソリン車のMXUA85型は査定件数合計14件と少なく、年式ごとの数字は1台の出入りで振れやすい。

80系全体では経年3年までの高年式が水準を下げ、経年4年以上は持ちこたえている。高年式を手放す予定があるなら早めに査定に出したほうがよさそうだ。ハリアーの中古車を探しているなら、値を下げてきた経年2〜3年のガソリン車が手が届きやすくなっている。

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 MXUA80型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ガソリン車 4WD MXUA85型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場

トヨタ ハリアー 先代60系の買取相場

先代60系は、前回集計に続いて水準の切り下がりが緩やかに続いている。ガソリン車ZSU60W型は7年落ち2019年式が約213万円で約4万円、9年落ち2017年式が約144万円で約6万円、12年落ち2014年式が約107万円とわずかに下落した。8年落ち2018年式は約181万円、10年落ち2016年式は約124万円、11年落ち2015年式は約112万円と前回とほぼ変わらない。

ハイブリッド車AVU65W型は、11年落ち2015年式が約121万円、12年落ち2014年式が約115万円と前回からほぼ横ばいで、経年11年以上でも下値が固い。4WDガソリン車のZSU65W型は査定件数合計52件ながら年式ごとの件数が薄く、7年落ち2019年式が約224万円と前回の約233万円から下げて見えるものの、1台の出入りで振れやすいため参考程度にとどめたい。

60系は下げが続いているとはいえ幅は小さく、経年10年以上では値が保たれている年式も目立つ。売却するなら経年7〜9年は早めに、経年11年以上は急いで手放す必要はないだろう。いずれにせよ自分の年式が前回からどう動いたかを見たうえで、実際の買取査定額を確かめてから決めたい。

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 ZSU60W型の買取相場

トヨタ ハリアー 60系 ガソリン車 4WD ZSU65W型の買取相場

トヨタ ハリアー 60系 AVU65W型 ハイブリッド車 4WDの買取相場

トヨタ ハリアーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド