今週の相場状況：相場軟調 2026年10月24日集計のフォレスター買取相場速報

スバル フォレスターの買取相場

今回集計（9月27日〜10月24日）は、前回集計（9月20日〜10月17日）と比べて年式ごとの水準が大きくは動かなかったものの、最新週に入って下げが出た。最新週（10月18日〜10月24日）の平均売却予想額は約107万円で前週比80%と、10月11日〜10月17日の約134万円から一段低いところへ移っている。12週で最も高い9月6日〜9月12日の約144万円とは差が開いた形だ。

年式ごとに見ると、8年落ち2018年式が約118万円で約7万円の下落と、下げ幅がいちばん大きい。当年式2026年式は約376万円、3年落ち2023年式は約272万円でともに約4万円、12年落ち2014年式は約52万円で約4万円下げた。一方、7年落ち2019年式は約150万円で約4万円、13年落ち2013年式は約49万円で約2万円の上昇である。1年落ち2025年式の約305万円、5年落ち2021年式の約186万円は前回とほぼ変わらない。査定件数は367件で、前回の375件から小幅に減っている。

下げた年式が上げた年式を上回っており、全体としては弱い動きと言える。ただし下げ幅は多くの年式で数万円にとどまり、相場が一気に崩れたわけではない。フォレスターの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べながら値下がりを待つ余地もありそうだ。

スバル フォレスターの買取相場（過去15年落ちまで）

スバル フォレスターの買取相場：過去12週間の推移

スバル フォレスターの最新リセールバリュー値（残価率）

残価率は前回から大きく動いていない。3年落ち2023年式は新車価格約323万円に対して約285万円で88%、4年落ち2022年式は約269万円で85%と、いずれも前回と同じ率である。

経年5年を境に水準の落ち方が大きくなる。5年落ち2021年式は約200万円で63%、6年落ち2020年式は約170万円で54%、7年落ち2019年式は約144万円で46%である。このうち5年落ちは約6万円上げて前回の62%から、7年落ちも約6万円上げて前回の45%から、それぞれ1ポイント上がった。8年落ち2018年式は約121万円で39%だが、この年式は件数が少なく1台の出入りで振れやすい。

4年落ちまでは新車価格の8割台を保ち、5年落ち以降は6割台から4割台へと水準が移る。経年5年が切り替わりの節目になっており、そこを超えると1年ごとの目減りが数字に表れやすい。

スバル フォレスター SKE型「アドバンス」のリセールバリュー値（残価率）

スバル フォレスター 現行型SL系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行型SL系は、数値が出ている年式が当年式と1年落ちの2つにとどまる。SLG型の当年式2026年式は約376万円で前回から約9万円の下落、1年落ち2025年式は約371万円で前回とほぼ変わらない。

当年式と1年落ちの水準は約376万円と約371万円で近いところに並び、平均走行距離は5,885kmと11,240kmである。経年別表で見ても当年式の査定件数は4件、1年落ちは12件である。

当年式が下げた一方で1年落ちは動いておらず、方向はまだ定まっていない。

スバル フォレスター SLG型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター 先代（5代目）SK系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代SK系は前回集計から大きく動いていない。ハイブリッドのSKE型は7年落ち2019年式が約144万円で約6万円、5年落ち2021年式が約192万円で約3万円の上昇で、3年落ち2023年式の約278万円と4年落ち2022年式の約257万円は前回とほぼ変わらない。

ガソリンターボのSK5型は1年落ち2025年式が約264万円で約2万円、2年落ち2024年式が約248万円で約4万円上げ、4年落ち2022年式は約213万円で前回とほぼ変わらない。2.5LガソリンのSK9型は7年落ち2019年式が約160万円で約1万円の小幅な上昇にとどまる。SK9型の6年落ち2020年式の約140万円、8年落ち2018年式の約125万円は、件数が少なく1台の出入りで平均が振れやすい。

週ごとの平均は最新週に大きく下げた一方、この世代の年式ごとの水準は前回から保たれている。件数の厚い4年落ち2022年式や6年落ち2020年式が動いていないことが、その中身を表している。年式で見ればSK系は下げに傾いておらず、週ごとの平均と年式ごとの水準では見え方が異なる。

スバル フォレスター SKE型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター SK5型（1.8Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター SK9型（2.5Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター 4代目 SJ系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

4代目SJ系は年式によって向きが分かれた。SJ5型は10年落ち2016年式が約73万円で約3万円、12年落ち2014年式が約49万円で約2万円下げた一方、9年落ち2017年式は約83万円、13年落ち2013年式は約48万円でそれぞれ約1万円の上昇である。11年落ち2015年式の約62万円は前回とほぼ変わらない。

SJ5型の8年落ち2018年式は約105万円、14年落ち2012年式は約48万円である。ターボのSJG型は合計37件で、金額は年式によって約51万〜117万円の幅がある。この表はどの年式も件数が少なく、前回からの動きは参考程度にとどめたい。

SJ5型は8年落ちから14年落ちへと経年が長くなるにつれて水準が低くなる。ただし12年落ちから14年落ちは約48万〜49万円に並んでおり、この辺りから下がり方は緩やかである。年式が古くなっても金額が一気に崩れる形にはなっていない。

スバル フォレスター SJ5型（2.0Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター SJG型（2.0Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター 3代目 SH系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

3代目SH系は、どの年式も20万円台にまとまっている。16年落ち2010年式が約25万円、17年落ち2009年式が約29万円、18年落ち2008年式が約25万円で、表全体では約23万〜29万円の範囲である。この表は年式ごとの件数が少なく、金額は参考程度に見ておきたい。

平均走行距離は14年落ち2012年式が118,556km、17年落ち2009年式が144,384kmで、いずれも10万kmを大きく超えている。走行距離が伸びていても、金額は20万円台に残っている。

経年14年から18年のあいだで金額の差は小さく、1年古くなるごとに値が落ちていく形にはなっていない。ただし件数が限られるため、年式ごとの上下はわずかな台数の違いで入れ替わりうる。

スバル フォレスター SH5型（2.0Lガソリン車／ガソリンターボ車）の買取相場

スバル フォレスターの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド