今週の相場状況：一進一退 2026年10月10日集計のフォレスター買取相場速報

スバル フォレスターの買取相場

今回集計（9月13日〜10月10日）は、前回集計（9月6日〜10月3日）と比べて値を上げた年式と下げた年式が入り混じった。最新週（10月4日〜10月10日）の平均売却予想額は約131万円で前週比93%、その前の9月27日〜10月3日が約141万円で前週比119%だったことを踏まえると、上げた直後に押し戻された週である。9月6日〜9月12日の約144万円を高値に、週ごとに上下を繰り返す動きが続いている。

年式別では、7年落ち2019年式が約152万円で約8万円の上昇、1年落ち2025年式が約314万円で約10万円の上昇、3年落ち2023年式が約274万円で約5万円の上昇と、戻した年式が目立つ。一方で4年落ち2022年式は約249万円で約7万円、9年落ち2017年式は約78万円で約8万円、8年落ち2018年式は約120万円で約5万円の下落である。査定件数は382件と前回より24件少なく、件数が減る中でも全体が一方向に傾いてはいない。

同じ経年でも方向が逆になっているため、相場全体の流れよりも自分の年式がどう動いたかを見るほうが実態に近い。値を下げた4年落ち2022年式や9年落ち2017年式を所有していて手放す予定があるなら、早めに買取の査定額を確かめておきたい。フォレスターの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選べる状況だと言える。

スバル フォレスターの買取相場（過去15年落ちまで）

スバル フォレスターの買取相場：過去12週間の推移

スバル フォレスターの最新リセールバリュー値（残価率）

今回集計は、残価率の水準に大きな組み替えは起きていない。SKE型「アドバンス」の3年落ち2023年式は約285万円で88%と前回から変わらず、新車価格約323万円に対して高い水準を保っている。4年落ち2022年式は約271万円で、前回の86%から85%へ1ポイント下がった。

経年が進んだ側はむしろ水準が上がっており、7年落ち2019年式は約143万円で約6万円の上昇、残価率は44%から46%へ2ポイント上がった。6年落ち2020年式も約172万円で約3万円の上昇、53%から54%となっている。5年落ち2021年式は約201万円で63%から64%と、わずかながら上向きである。

新車価格が310万円台でほぼ揃っている型式のため、残価率はそのまま年式ごとの値落ちの速さを映している。3〜4年落ちで8割台を保つ一方、5年落ちから6割台へ一段落ちる形が今回も変わらない。フォレスターの中古車を狙うなら、相場が新車価格の5〜6割程度に落ち着く経年5〜6年が手頃だろう。

スバル フォレスター SKE型「アドバンス」のリセールバリュー値（残価率）

スバル フォレスター 現行型SL系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

今回集計は、現行型の値動きがほとんど出ていない。ハイブリッドのSLG型は当年式2026年式が約395万円で前回の約396万円からほぼ変わらず、1年落ち2025年式は約368万円で前回とまったく同じ水準である。

ただしこの型式は査定実績が極めて少なく、1台の出入りで平均が大きく振れる。全体の経年別表では1年落ち2025年式が約314万円となっており、ハイブリッドに絞ったSLG型の数値とは開きがある。現行型を手放すことを考えているなら、表の金額を目安として受け止め、実際の買取査定額を見て判断したい。

スバル フォレスター SLG型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター 先代（5代目）SK系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

今回集計は、同じ先代のなかでもハイブリッド車とガソリン車で方向が分かれた。ハイブリッドのSKE型は3年落ち2023年式が約278万円で約3万円の上昇、7年落ち2019年式が約143万円で約6万円の上昇、6年落ち2020年式も約176万円で約3万円の上昇と、戻した年式が多い。下げたのは4年落ち2022年式の約255万円（約3万円の下落）と5年落ち2021年式の約197万円（約3万円の下落）で、査定件数は114件である。

対して1.8Lガソリン直噴ターボのSK5型は下げが目立ち、4年落ち2022年式が約219万円で約17万円、2年落ち2024年式が約252万円で約6万円の下落となった。1年落ち2025年式の約262万円と5年落ち2021年式の約191万円は前回と同額である。2.5LガソリンのSK9型は8年落ち2018年式が約129万円で約5万円の下落、7年落ち2019年式は約171万円と上げているが査定9件のため参考程度にとどめたい。

ハイブリッドは経年が進んだ年式まで下値が固く、ガソリンターボは高年式から値を落としている。SK5型の4年落ち2022年式のように一度に大きく下げた年式を持っているなら、手放す予定があるなら早めに動いたほうがよいだろう。フォレスターの中古車を狙うなら、値を下げたSK5型の経年2〜4年に手が届きやすくなっている。

スバル フォレスター SKE型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター SK5型（1.8Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター SK9型（2.5Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター 4代目 SJ系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

今回集計は、経年10年を超える年式の水準がほぼ据え置かれるなかで、比較的新しい年式に下げが出た。2.0LガソリンのSJ5型は9年落ち2017年式が約79万円で約8万円の下落、8年落ち2018年式も約109万円で約3万円の下落である。合計124件と、この世代が全体の査定件数の受け皿になっている。

一方で10年落ち2016年式は約77万円で前回とほぼ変わらず、12年落ち2014年式は約51万円で約1万円の上昇、13年落ち2013年式も約48万円でほぼ変わらない。11年落ち2015年式は約55万円で約2万円の下落にとどまる。2.0Lガソリン直噴ターボのSJG型は年式によって約44万〜130万円と幅が広いが、合計36件と母数が小さく、1台の出入りで平均が振れやすい。

経年10年以上の年式が50万円前後で横並びになっており、ここから先の値下がりは緩やかである。急いで手放す必要は薄いと見てよいだろう。フォレスターの中古車を探しているなら、この世代は年式を比べて選びやすい状況が続いている。

スバル フォレスター SJ5型（2.0Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター SJG型（2.0Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター 3代目 SH系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

今回集計も、この世代は狭い範囲での推移が続いている。SH5型の平均売却予想額は年式によって約23万〜29万円に収まり、前回から水準の並びは変わっていない。17年落ち2009年式は約29万円で約2万円の下落、18年落ち2008年式は約25万円で前回とほぼ変わらないが、いずれも査定件数が一桁で1台の出入りで平均が振れやすい。

合計20件という母数のため、年式ごとの上下は相場が動いた証拠としては扱いにくい。それでも18年を経た年式まで20万円台の水準が残っており、下値は固い状態が続いている。手放す時期を無理に前倒しする必要はないと言えるだろう。

スバル フォレスター SH5型（2.0Lガソリン車／ガソリンターボ車）の買取相場

スバル フォレスターの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド