今週の相場状況：小康状態 【2026年9月19日集計】スバル フォレスターの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スバル フォレスターの買取相場

今回集計（8月23日〜9月19日）は、前回集計（8月16日〜9月12日）で急に伸びた相場がいったん落ち着いた。最新週（9月13日〜9月19日）の平均売却予想額は約138万円で前週比96%、その前の9月6日〜9月12日の約144万円には届かなかった。もっとも8月9日〜8月15日の約112万円から見れば高い位置にあり、大きく崩れる動きは出ていない。

年式ごとに見ると方向は割れている。7年落ち2019年式は約142万円で約10万円、6年落ち2020年式は約168万円で約5万円の上昇と、経年6〜7年が目立って値を上げた。一方で11年落ち2015年式は約58万円、15年落ち2011年式は約35万円と下げており、低年式ほど弱い。査定件数は411件と前回から増えているが、高年式側の水準は保たれている。

週ごとの上下が大きい車種だけに、水準の高い年式を持っているなら、値上がりを待つより早めに査定に出して実際の買取査定額を確かめておきたい。フォレスターの中古車を探しているなら、年式ごとの水準を見比べて選びたい。

スバル フォレスターの買取相場（過去15年落ちまで）

スバル フォレスターの買取相場：過去12週間の推移

スバル フォレスターの最新リセールバリュー値（残価率）

先代SKE型「アドバンス」の残価率は、前回集計から年式ごとに動きが分かれた。4年落ち2022年式が新車価格約318万円に対して約292万円で92%と、前回の90%から一段上がっている。7年落ち2019年式も45%と、前回の39%から6ポイント上がった。

逆に3年落ち2023年式は約286万円で92%から88%へ下がり、約11万円の下落である。5年落ち2021年式の69%、6年落ち2020年式の57%は前回と変わらない。経年4年までが新車価格の9割前後を保つ一方、5年を境に水準が大きく落ちる形は今回も変わっていない。

フォレスターの中古車を狙うなら、相場が新車価格の6〜7割程度に落ち着く経年5〜6年が手頃だろう。経年3〜4年は相場が新車価格に近く、中古でも値ごろ感には乏しい。

スバル フォレスター SKE型「アドバンス」のリセールバリュー値（残価率）

スバル フォレスター 現行型SL系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

現行型SLG型は査定実績が極めて少なく、1台の出入りで平均が振れる点に注意が必要である。当年式2026年式は約392万円で前回と同額、1年落ち2025年式は約375万円と前回の約396万円から約21万円下げている。

それでも当年式と1年落ちの差は約17万円にとどまり、新車に近い水準が保たれている点は変わらない。母数が整うまでは、この2つの数字を水準の目安として見ておくのがよさそうだ。

スバル フォレスター SLG型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター 先代（5代目）SK系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

先代SK系は、ハイブリッドのSKE型で高年式と低年式の明暗が分かれた。4年落ち2022年式は約280万円で前回から小幅に上げ、3年落ち2023年式と並ぶ水準にある。一方で3年落ち2023年式は約280万円と約8万円の下落、2年落ち2024年式は約270万円で約8万円の上昇と、経年2〜4年の間で順位が入れ替わっている。

7年落ち2019年式は約140万円で約18万円上げており、今回のSKE型で最も動きが大きい。8年落ち2018年式は約136万円でほぼ変わらず、5年落ち2021年式の約217万円、6年落ち2020年式の約183万円も前回並みである。ガソリンのSK5型は2年落ち2024年式が約258万円、3年落ち2023年式が約243万円といずれも小幅な上昇で、5年落ち2021年式は約202万円と約5万円上げた。SK9型も6年落ち2020年式が約151万円、8年落ち2018年式が約140万円と底堅い。

ハイブリッド・ガソリンとも大きく崩れておらず、急いで手放す必要はない。フォレスターの中古車を探しているなら、経年5年を境に水準が下がるSKE型は年式を比べて選びやすい状況が続いている。

スバル フォレスター SKE型（ハイブリッド車）の買取相場

スバル フォレスター SK5型（1.8Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター SK9型（2.5Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター 4代目 SJ系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

4代目SJ系は全体に弱い動きが続いている。SJ5型の10年落ち2016年式は約79万円とほぼ変わらないものの、11年落ち2015年式は約57万円、12年落ち2014年式は約48万円、13年落ち2013年式は約49万円と、いずれも50万円前後で伸びを欠いたままである。9年落ち2017年式の約91万円も前回とほぼ同じ水準だ。

ターボのSJG型は年式ごとの査定件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。13年落ち2013年式が約51万円、11年落ち2015年式が約64万円で、表全体では約44万〜約96万円の範囲に収まっている。SJ5型を含めて経年10年以上は50万円台以下が中心で、高年式との差がはっきりしている。

この世代は値が戻る材料に乏しく、手放す予定があるなら早めに動いたほうがよい。フォレスターの中古車を安く探したいなら、SJ系の経年10年以上は手が届きやすい水準にある。

スバル フォレスター SJ5型（2.0Lガソリン車）の買取相場

スバル フォレスター SJG型（2.0Lガソリン直噴ターボ車）の買取相場

スバル フォレスター 3代目 SH系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

3代目SH系は査定件数合計が15件と少なく、年式ごとの金額を細かく比べる段階にはない。表全体では約25万〜約30万円の範囲にとどまり、前回集計とほぼ同じ水準である。

件数の最も多い18年落ち2008年式が約25万円で前回と同額と、この世代は低い水準で動かない状態が続いている。経年18年前後まで金額が付くこと自体は変わっておらず、査定に出す価値がなくなったわけではない。

スバル フォレスター SH5型（2.0Lガソリン車／ガソリンターボ車）の買取相場

スバル フォレスターの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド