今週の相場状況:相場軟調 2026年10月17日集計のアルファード買取相場速報
今回集計(9月20日〜10月17日)は相場がやや軟調で、最新週の平均売却予想額は約242万円と前週比93%(査定735件・前回比17件減)。現行40系ガソリンAGH40W型は全年式が値を下げる一方、ハイブリッド車は当年式が約22万円上げている。手放す予定があるなら早めに査定に出したほうがよいだろう。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。
また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
トヨタ アルファードの買取相場
今回集計(9月20日〜10月17日)は、前回集計(9月13日〜10月10日)から下げる年式が目立つ展開になった。最新週(10月11日〜10月17日)の平均売却予想額は約242万円で前週比93%、過去12週で最も低い水準である。9月27日〜10月3日の106%、10月4日〜10月10日の101%と2週持ち直したあと、最新週で再び下に振れた。
ガソリン車は当年式2026年式が約518万円で約14万円、8年落ち2018年式が約235万円で約5万円、10年落ち2016年式が約156万円で約5万円の下落と、値を下げた年式が多い。一方でハイブリッド車は当年式2026年式が約580万円で約27万円上げており、最新週も前週比103%と方向が分かれた。査定件数は735件と前回から小幅に減っている。
ガソリン車の下げ幅は当年式の約14万円を除けば数万円規模にとどまるものの、戻す力が弱く、値が上向いた年式は限られる。ガソリン車は値を下げた年式のほうが多い状態である。アルファードの中古車を狙うなら、値を下げた8年落ち2018年式や10年落ち2016年式のガソリン車に目を向ける余地がある。
トヨタ アルファードの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | 735 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.2% |
¥5,181,111 |
2,742 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
5.6% |
¥5,215,121 |
8,601 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
6.5% |
¥4,877,708 |
18,236 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.0% |
¥4,400,000 |
28,111 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.0% |
¥3,598,641 |
42,749 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
9.3% |
¥2,950,588 |
58,474 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
10.3% |
¥2,762,500 |
60,532 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.8% |
¥2,440,350 |
76,883 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.9% |
¥2,348,139 |
78,199 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
4.2% |
¥1,646,129 |
96,488 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
5.2% |
¥1,563,947 |
111,557 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.1% |
¥1,343,043 |
110,010 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
2.7% |
¥578,000 |
130,269 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
4.8% |
¥525,714 |
129,781 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
5.2% |
¥422,368 |
133,236 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
2.4% |
¥366,111 |
153,026 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
8.8% |
¥299,076 |
143,938 km |
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | 228 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
3.5% |
¥5,800,000 |
4,895 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
13.2% |
¥5,050,000 |
12,945 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.2% |
¥5,111,739 |
30,540 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.1% |
¥5,127,142 |
31,286 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
7.5% |
¥3,540,588 |
45,174 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
8.3% |
¥3,264,210 |
59,377 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
9.6% |
¥2,899,090 |
88,740 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
3.5% |
¥2,637,500 |
77,253 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
7.5% |
¥2,870,588 |
80,686 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
1.8% |
¥2,417,500 |
77,340 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.1% |
¥1,938,571 |
113,702 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.4% |
¥1,906,000 |
106,459 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
1.3% |
¥916,666 |
116,601 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
3.9% |
¥821,111 |
116,991 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
4.4% |
¥633,000 |
155,169 km |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
1.8% |
¥187,500 |
157,072 km |
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トヨタ アルファードの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月26日〜8月1日 |
154 件 |
¥2,676,818 |
━ |
| 8月2日〜8月8日 |
171 件 |
¥2,643,684 |
▶ 99% |
| 8月9日〜8月15日 |
193 件 |
¥2,428,393 |
▼ 92% |
| 8月16日〜8月22日 |
140 件 |
¥2,522,642 |
▲ 104% |
| 8月23日〜8月29日 |
211 件 |
¥2,644,834 |
▲ 105% |
| 8月30日〜9月5日 |
193 件 |
¥2,751,968 |
▲ 104% |
| 9月6日〜9月12日 |
209 件 |
¥2,727,894 |
▶ 99% |
| 9月13日〜9月19日 |
194 件 |
¥2,601,340 |
▼ 95% |
| 9月20日〜9月26日 |
203 件 |
¥2,432,807 |
▼ 94% |
| 9月27日〜10月3日 |
188 件 |
¥2,582,074 |
▲ 106% |
| 10月4日〜10月10日 |
167 件 |
¥2,607,784 |
▶ 101% |
| 10月11日〜10月17日 |
177 件 |
¥2,423,333 |
▼ 93% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
| トヨタ アルファードハイブリッド | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 7月26日〜8月1日 |
60 件 |
¥4,245,666 |
━ |
| 8月2日〜8月8日 |
55 件 |
¥3,582,727 |
▼ 84% |
| 8月9日〜8月15日 |
48 件 |
¥3,901,041 |
▲ 109% |
| 8月16日〜8月22日 |
47 件 |
¥3,252,340 |
▼ 83% |
| 8月23日〜8月29日 |
54 件 |
¥3,558,518 |
▲ 109% |
| 8月30日〜9月5日 |
57 件 |
¥3,916,491 |
▲ 110% |
| 9月6日〜9月12日 |
61 件 |
¥3,546,065 |
▼ 91% |
| 9月13日〜9月19日 |
61 件 |
¥3,455,081 |
▼ 97% |
| 9月20日〜9月26日 |
49 件 |
¥3,318,163 |
▼ 96% |
| 9月27日〜10月3日 |
57 件 |
¥3,767,543 |
▲ 114% |
| 10月4日〜10月10日 |
64 件 |
¥3,587,500 |
▼ 95% |
| 10月11日〜10月17日 |
58 件 |
¥3,677,413 |
▲ 103% |
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トヨタ アルファードの最新リセールバリュー値(残価率)
AGH40W型「Z」は当年式2026年式が新車価格約560万円に対して約519万円で93%、1年落ち2025年式が約555万円に対して約522万円で94%である。前回はどちらも95%で、当年式は2ポイント、1年落ちは1ポイント下がった。2年落ち・3年落ちも90%で、前回の91%をわずかに下回っている。
AAHH40W型「ハイブリッド Z」は当年式が84%、1年落ちが81%、2年落ちが79%、3年落ちが78%で、こちらも各年式が前回から1ポイント前後下がった。新車価格が高いぶん同じ売却予想額でも率は低く出るため、率だけで両者を比べるのは避けたい。
それでも1年落ちで9割を超えるガソリン車の数値は際立っており、新車価格に近い水準が保たれていると言える。アルファードの中古車を探しているなら、相場が新車価格の8割前後に落ち着くハイブリッド車の3年落ちあたりが比較しやすいだろう。
トヨタ アルファード(AGH40W型)「Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 Z | 113 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 559.9万円 |
¥5,185,000 |
93% |
| 1年落ち | 2025年式 | 555.0万円 |
¥5,223,076 |
94% |
| 2年落ち | 2024年式 | 540.0万円 |
¥4,874,523 |
90% |
| 3年落ち | 2023年式 | 540.0万円 |
¥4,875,416 |
90% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード(AAHH40W型)「ハイブリッド Z」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 ハイブリッド Z | 58 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 640.0万円 |
¥5,376,000 |
84% |
| 1年落ち | 2025年式 | 635.0万円 |
¥5,163,684 |
81% |
| 2年落ち | 2024年式 | 620.0万円 |
¥4,886,785 |
79% |
| 3年落ち | 2023年式 | 620.0万円 |
¥4,818,333 |
78% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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トヨタ アルファード 現行型40系の買取相場
現行40系はガソリン車がそろって値を下げた一方、ハイブリッド車は年式によって上下に分かれた。ガソリンAGH40W型は当年式2026年式が約519万円で約16万円、1年落ち2025年式が約522万円で約4万円、2年落ち2024年式が約487万円で約4万円、3年落ち2023年式が約488万円で約5万円と、4つの年式がそろって値を下げている。
ハイブリッドAAHH40W型は当年式2026年式が約538万円で約22万円の上昇、1年落ち2025年式も約511万円とわずかに上げた一方、3年落ち2023年式は約490万円で約12万円の下落である。4WDのAGH45W型は1年落ち2025年式が約506万円で、この年式は2件と件数が少なく、1台の出入りで平均が振れる点に注意したい。AAHH45W型は2年落ち2024年式が約543万円で約36万円下げた。当年式の約706万円は査定2件のため、参考程度にとどめたい。
件数の厚いガソリン車が一様に下げていることから、40系全体としては下向きの圧力が勝っていると見てよいだろう。ガソリン車の高年式を手放すなら、値上がりを期待して待たないほうがよさそうだ。
トヨタ アルファード 40系 ガソリン車 AGH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH40W型 | 113 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.1% |
¥5,185,000 |
2,711 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
34.5% |
¥5,223,076 |
8,724 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
37.2% |
¥4,874,523 |
18,805 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
21.2% |
¥4,875,416 |
22,124 km |
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トヨタ アルファード 40系 ハイブリッド車 AAHH40W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH40W型 | 72 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
8.3% |
¥5,380,000 |
6,192 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
36.1% |
¥5,111,153 |
13,146 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
43.1% |
¥4,957,741 |
31,756 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
12.5% |
¥4,901,111 |
36,841 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ガソリン車 AGH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH45W型 | 10 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
10.0% |
¥5,150,000 |
2,990 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
20.0% |
¥5,060,000 |
6,204 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
60.0% |
¥4,900,000 |
14,253 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
10.0% |
¥4,860,000 |
10,476 km |
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トヨタ アルファード 40系 4WD ハイブリッド車 AAHH45W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AAHH45W型 | 27 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
7.4% |
¥7,060,000 |
1,002 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
14.8% |
¥4,652,500 |
11,637 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
55.6% |
¥5,430,000 |
28,025 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
22.2% |
¥5,278,333 |
29,480 km |
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トヨタ アルファード 先代30系の買取相場
先代30系は動きが小さく、前回から大きく崩れてはいない。ガソリンAGH30W型は3年落ち2023年式が約376万円で約6万円、9年落ち2017年式が約165万円で約7万円上げた一方、10年落ち2016年式は約163万円で約5万円下げており、年式ごとに強弱が分かれている。4年落ち2022年式は約364万円で約1万円下げ、6年落ち2020年式は約280万円で約1万円上げた。
ハイブリッドAYH30W型は4年落ち2022年式が約354万円で約16万円下げた。7年落ち2019年式の約264万円と10年落ち2016年式の約194万円は件数が少なく、1台の出入りで振れやすい。4WDのAGH35W型は10年落ち2016年式が約133万円で、この年式は5件と薄く、参考程度にとどめたい。3.5LのGGH30W型は合計19件と件数が少なく、年式ごとの順位づけには向かない。
アルファードの中古車を探しているなら、値が落ち着いている経年6〜8年の30系ガソリン車は候補を絞りやすいだろう。
トヨタ アルファード 30系 ガソリン車 AGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH30W型 | 356 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 3年落ち | 2023年式 |
5.1% |
¥3,762,777 |
34,722 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
21.6% |
¥3,637,272 |
41,416 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
15.4% |
¥2,928,545 |
59,412 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
17.1% |
¥2,800,983 |
60,110 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.4% |
¥2,368,636 |
76,181 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
9.8% |
¥2,284,285 |
79,375 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
6.7% |
¥1,648,750 |
93,836 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
7.3% |
¥1,626,538 |
102,065 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.5% |
¥1,391,875 |
103,683 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 ハイブリッド車 AYH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド AYH30W型 | 104 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
16.3% |
¥3,540,588 |
45,174 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
18.3% |
¥3,264,210 |
59,377 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
21.2% |
¥2,899,090 |
88,740 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.7% |
¥2,637,500 |
77,253 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
16.3% |
¥2,870,588 |
80,686 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
3.8% |
¥2,417,500 |
77,340 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.7% |
¥1,938,571 |
113,702 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
9.6% |
¥1,906,000 |
106,459 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファード 30系 4WD ガソリン車 AGH35W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード AGH35W型 | 47 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.4% |
¥2,573,333 |
61,459 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
23.4% |
¥2,925,454 |
53,648 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
23.4% |
¥2,279,090 |
69,386 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
17.0% |
¥2,251,250 |
94,277 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
8.5% |
¥2,217,500 |
81,823 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
8.5% |
¥1,427,500 |
124,576 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
10.6% |
¥1,332,000 |
109,992 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
2.1% |
¥850,000 |
161,570 km |
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トヨタ アルファード 30系 3.5Lガソリン車 GGH30W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード GGH30W型 | 19 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 4年落ち | 2022年式 |
5.3% |
¥3,700,000 |
89,309 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
5.3% |
¥3,340,000 |
77,259 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
15.8% |
¥3,550,000 |
47,135 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
15.8% |
¥3,200,000 |
72,551 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.5% |
¥3,165,000 |
51,924 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
5.3% |
¥1,600,000 |
101,356 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
21.1% |
¥1,792,500 |
100,562 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
21.1% |
¥1,385,000 |
119,255 km |
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トヨタ アルファード 先々代20系の買取相場
先々代20系は前回からほとんど動いていない。ガソリンANH20W型は12年落ち2014年式が約57万円、13年落ち2013年式が約54万円、14年落ち2012年式が約41万円で、いずれも前回との差は1万円前後にとどまる。16年落ち2010年式も約27万円で変わらず、下値が固い状態が続いている。
ハイブリッドATH20W型は12年落ち2014年式が約92万円で、この表は合計22件と年式ごとの件数も少なく、1台の出入りで平均が振れやすい。4WDのANH25W型も合計20件と薄く、12年落ち2014年式の約68万円という水準は参考程度に見ておきたい。
20系は値動きが小さく、急いで判断する必要はない。アルファードの中古車で予算を抑えたいなら、水準が安定している20系は条件で選びやすい状況が続いている。
トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 ANH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH20W型 | 126 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
0.8% |
¥910,000 |
93,402 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
13.5% |
¥570,000 |
124,067 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
20.6% |
¥535,769 |
121,055 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
24.6% |
¥407,741 |
135,237 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
11.1% |
¥257,857 |
163,189 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
16.7% |
¥267,142 |
145,814 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
8.7% |
¥233,636 |
140,956 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
4.0% |
¥272,000 |
123,944 km |
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トヨタ アルファード 20系 ハイブリッド車 ATH20W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファードハイブリッド ATH20W型 | 22 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
13.6% |
¥916,666 |
116,601 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
40.9% |
¥821,111 |
116,991 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
45.5% |
¥633,000 |
155,169 km |
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トヨタ アルファード 20系 ガソリン車 4WD ANH25W型の買取相場
| 集計期間:2026年9月20日(日)〜2026年10月17日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ アルファード ANH25W型 | 20 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 12年落ち | 2014年式 |
10.0% |
¥680,000 |
140,833 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
15.0% |
¥336,666 |
148,758 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
15.0% |
¥410,000 |
116,735 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
5.0% |
¥220,000 |
178,564 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
5.0% |
¥170,000 |
102,819 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
40.0% |
¥191,250 |
166,902 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
10.0% |
¥240,000 |
162,873 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
トヨタ アルファードの平均売却予想額(買取相場)月間トレンド
アルファード(ガソリン車)
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