2026年3月21日（土）集計：トヨタ ハリアーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ハリアーの買取相場

トヨタ ハリアーの買取相場：過去15年落ちまで

前回集計（2月8日〜3月7日）と比較すると、ガソリン車の査定件数順位は10位で変わらず。1年落ちは約344万円と約19万円の下落が目立ち、3年落ちも約296万円（約12万円の下落）と主力帯が軟化した。2年落ちのみ約322万円（約5万円の上昇）と小幅に持ち直している。ハイブリッドは31位から42位へ大きく後退。件数が減ったぶん順位を落とした格好だが、3年落ちは約317万円でほぼ横ばいを維持しており、相場自体は大崩れしていない。

週次推移では、最新週（3月15日〜21日）のガソリン車が前週比105%・約205万円と反発。ハイブリッドも前週比111%・約262万円と、前週の92%から一転して大きく上向いた。ハイブリッドは週60〜90件台と台数が少なく、構成変化で平均が振れやすい点は頭に入れておきたい。

トヨタ ハリアーの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値（残価率）

ガソリン車「Z」（MXUA80型）は、当年式86%のデータが新たに登場した。1年落ちは84%→85%と1ポイント改善したものの、2年落ちは86%→82%と4ポイント低下、3年落ちも80%→75%と5ポイント下げた。4年落ち75%→72%、5年落ち67%→65%と経年帯全体で下落基調が鮮明になっている。

ハイブリッド「Z レザーパッケージ」（AXUH80型）は1年落ちが78%→80%と2ポイント改善。前回台数の少なさで下振れしていた反動と見てよいだろう。2年落ちは77%→76%と小幅に低下した一方、3年落ち70%・4年落ち63%は前回と変わらず。5年落ちは63%→64%と1ポイント上昇し、ガソリン車5年落ち（65%）との差が1ポイントに縮まった。

トヨタ ハリアー（FF車 MXUA80型）「Z」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー（ハイブリッド FF車 AXUA80型）「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ハリアー 現行型80系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

主力のMXUA80型（FF）は車種内順位2位を維持。1年落ちが約344万円（約21万円の下落）と大きく値を下げた。3年落ちも約296万円（約14万円の下落）と軟化が続く。一方、2年落ちは約322万円（約3万円の上昇）で踏みとどまった。MXUA85型（4WD）は2年落ちが約326万円（約33万円の上昇）と大きく跳ねたが、台数の少なさゆえの振れと見るのが自然だろう。

ハイブリッドFFのAXUH80型は1年落ちが約382万円で前回から約11万円の上昇と堅調だ。3年落ちは約316万円でほぼ横ばい。5年落ちは約274万円（約6万円の下落）と中間帯はじわりと軟化している。4WDのAXUH85型は1年落ちが約385万円（約11万円の上昇）と持ち直し、5〜6年落ちも各約7万円の上昇と底堅い動きを見せている。

トヨタ ハリアー 80系 MXUA80型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 4WD MXUA85型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場

トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場

トヨタ ハリアー 先代60系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場

ZSU60W型（FF）は車種内順位1位を維持。7年落ちが約215万円（約9万円の下落）、9年落ちは約153万円（約3万円の下落）、10年落ちも約136万円（約5万円の下落）と全経年帯で小幅に値を下げた。60系の9〜10年落ちは海外輸出需要の下支えがある経年帯だが、足元では値下がりの勢いがやや優勢だ。

ZSU65W型（4WD）は7年落ちが約281万円と前回から約64万円の上昇。台数が極めて少なく高額個体の影響を受けやすいため、この振れだけで相場の方向感を判断するのは難しい。12年落ちは約125万円（約2万円の上昇）とほぼ横ばいだ。AVU65W型（ハイブリッド4WD）は8年落ちが約195万円（約2万円の上昇）で堅調な一方、11〜12年落ちはそれぞれ約5万円の下落と弱含み。10年前後の経年帯で約128万〜160万円の水準を保っている。

トヨタ ハリアー 60系 ZSU60W型の買取相場

トヨタ ハリアー 60系 4WD ZSU65W型の買取相場

トヨタ ハリアー 60系 ハイブリッド車 4WD AVU65W型の買取相場

トヨタ ハリアーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド