今週の相場状況：小康状態 【2026年8月1日集計】トヨタ ランドクルーザープラドの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場

今回集計（7月5日〜8月1日）の査定件数は348件で、前回集計（6月28日〜7月25日）の263件から85件増えた。週ごとの平均売却予想額は7月19日〜25日にいったん289万円まで沈んだが、最新週（7月26日〜8月1日）は312万円と前週比108%まで持ち直している。5月中旬の330万円台からは水準こそ下がったものの、直近は下げ止まりつつある。

年式別では、経年3年（2023年式）が413万円で約3万円の下落、経年4年（2022年式）が394万円で約2万円の下落、経年5年（2021年式）はほぼ変わらずと、高年式は総じて横ばいである。目を引くのは経年6年（2020年式）の約13万円の下落と、経年7年（2019年式）の約10万円の上昇で、隣り合う年式で方向が逆になっている。

経年10年以上は、経年12年（2014年式）が約8万円、経年14年（2012年式）が約15万円下げた一方、経年10年（2016年式）は約4万円上昇した。18年落ち以上が査定件数の16.7%を占め、平均117万円で取引されている点は、海外輸出需要が下支えしていると見てよいだろう。高年式に大きな崩れはなく、売りを急ぐ必要はない状況だ。

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場（過去15年落ちまで）

トヨタ ランドクルーザープラドの買取相場：過去12週間の推移

トヨタ ランドクルーザープラドの最新リセールバリュー値（残価率）

TRJ150W型「ＴＸ Ｌパッケージ（7人乗り）」は査定59件。経年3年の残価率が89%、経年4年が88%と、新車価格の9割近い水準を保っている。とくに経年4年は前回の83%から約22万円の上昇となり、値持ちの良さがはっきり出ている。

同じTRJ150W型の「ＴＸ（7人乗り）」は50件で、経年3年が91%、経年7年が87%と高い。ただし経年7年は前回の92%から約19万円下げており、同じグレードでも年式によって濃淡がある。経年10年（2016年式）は61%と、ここから下げ幅が大きくなる。

ディーゼルのGDJ150W型はさらに高く、「ＴＸ Ｌパッケージ(ディーゼル)（7人乗り）」は経年3年93%、経年5年90%、経年6年93%と9割台が並ぶ。「ＴＸ(ディーゼル)（7人乗り）」も経年7年で92%を維持している。売る側には好条件が続く一方、買う側には割高感が残る水準である。

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）「ＴＸ Ｌパッケージ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）「ＴＸ（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）「ＴＸ Ｌパッケージ(ディーゼル)（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）「ＴＸ(ディーゼル)（7人乗り）」のリセールバリュー値（残価率）

トヨタ ランドクルーザープラド 150系の買取相場

ガソリンのTRJ150W型は156件で、前回の112件から増えた。経年3年（2023年式）が384万円で約5万円の下落、経年5年（2021年式）が340万円で約5万円の下落、経年6年（2020年式）が328万円で約6万円の下落と、高年式から経年6年程度にかけて小幅な下げが並ぶ。経年14年（2012年式）は約15万円下げており、全体としては弱い動きだ。

対照的にディーゼルのGDJ150W型は114件で、経年3年が459万円と約4万円の上昇、経年4年が440万円で約3万円の上昇、経年5年が425万円で約7万円の上昇と、高年式が揃って値を上げた。経年8年（2018年式）が約6万円下げたのを除けば下押しは限られ、400万円台を保つ底堅さが目立つ。

GDJ151W型は18件と台数が少なく、1台の出入りで平均が大きく動くため、傾向の判断は慎重にしたい。経年4年が562万円、経年7年が520万円と高水準を保つ一方、経年10年（2016年式）は270万円で約17万円の上昇と振れが大きい。ガソリン仕様は経年3〜7年で下げが続いており短期売却なら早めが優位、ディーゼル仕様は落ち着いて売り時を選べる状況である。

トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ151W型）の買取相場

トヨタ ランドクルーザープラドの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド