2026年3月の相場状況：相場軟調 スズキ スペーシアカスタム 2026年3月の平均売却予想額（買取相場）とリセールバリュー値

2026年3月のスズキ スペーシアカスタム買取相場は「軟調」

今月の査定件数は254件で、前月（205件）から+49件と大きく伸びた。週次推移を見ると3月は3月1日週の約80万円から3月8日週に約68万円へ下げ、3月15日週に約81万円へ戻すなどやや振れつつ、3月後半は78万円台で推移している。件数は増えているが相場の方向感はやや下寄りだ。

年式別では、1年落ち（2025年式）が約151万円で前月比約13万円の下落、4年落ち（2022年式）が約111万円で前月比約15万円の下落となるなど、1〜5年落ちの高年式帯が軒並み弱含み。一方、10年落ち(2016年式)は約42万円で前月比約16万円の上昇と目を引くが、これは後述のMK42S型の件数増加が背景にある。

主要年式帯の多くが前月比で下落しており、相場は軟調と見てよいだろう。件数は伸びているぶん売り手優位とは言いづらく、売却を考えるなら早期が優位と言える。買いはもう一段の軟化を待てる余地がある。

スズキ スペーシアカスタムの買取相場（過去15年落ちまで）

スペーシアカスタムの買取相場：過去12週間の推移

スペーシアカスタムの最新リセールバリュー値（残価率）

MK94S型「ハイブリッドＸＳ」は、新車価格約200万円に対して1年落ち2025年式が約161万円で81%と、8割を超えた。2年落ち2024年式は約143万円・72%である。3年落ち2023年式も約143万円・72%だが、件数が少なく1台の出入りで振れやすい。

MK54S型「ハイブリッドＸＳターボ」は新車価格約207万円で、件数の多い2年落ち2024年式が約155万円・75%となった。1年落ち2025年式は約140万円・67%と、2年落ちを下回っている。当年式2026年式は約185万円・89%と高いが、査定がごく少なく参考程度だ。

1年落ちではＸＳが8割台、ＸＳターボが6割台と、同じ年式でもグレードによって水準が分かれた。2年落ちではＸＳターボの75%がＸＳの72%を上回っており、グレードの上下は年式によって入れ替わると言える。

スズキ スペーシアカスタム MK54S型「ハイブリッドＸＳターボ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ スペーシアカスタム MK94S型「ハイブリッドＸＳ」のリセールバリュー値（残価率）

スズキ スペーシアカスタム 型式（モデル）ごとの買取相場

スズキ スペーシアカスタム 現行型3代目 MK54S型の買取相場

スズキ スペーシアカスタム 現行型3代目 MK94S型の買取相場

スズキ スペーシアカスタム 2代目 MK53S型の買取相場

スズキ スペーシアカスタム 初代後期 MK42S型の買取相場

スズキ スペーシアカスタム 初代前期 MK32S型の買取相場