2026年4月の相場状況:一進一退 ホンダ フリード 2026年4月の平均売却予想額(買取相場)とリセールバリュー値
4月のフリードは査定581件で前月比172件の減少。主力の現行ハイブリッドは一進一退の動きで、エアー EX・クロスターとも1年落ちが前月比で約11万〜14万円下げる一方、2年落ちは値を上げている。年式によって売り時が分かれ、1年落ちは早めの売却が優位と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
2026年4月のホンダ フリード買取相場は「一進一退」
先月の査定件数は581件で、前月の753件から172件減った。過去12週間の推移を見ると、4月の各週は110〜151件と、2〜3月の160〜214件より少ない。平均売却予想額も4月は1週あたり70万円台前半にとどまり、80万〜90万円台で推移していた2〜3月から下げている。
年式別では、1年落ち(2025年式)が約253万円で前月比約4万円下落した。経年7〜8年(2019〜2018年式)も約102万円・約94万円と、前月から7万〜8万円ほど下げている。一方で経年3〜4年(2023〜2022年式)は前月比でやや値を上げており、年式によって動きの強弱が分かれている。
件数の減少と中心価格の伸び悩みが重なり、全体としては下げ気味の流れである。ただし高年式と低年式で値動きの方向がそろっておらず、一律の判断は難しい。下げが続く経年7〜8年や低年式は、早めの売却が優位と言える。
ホンダ フリードの買取相場 ※派生車種合算(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | 581 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
0.2% |
¥2,680,000 |
64 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
2.6% |
¥2,530,666 |
7,256 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
2.6% |
¥2,258,000 |
12,056 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
3.1% |
¥1,957,222 |
22,414 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
2.9% |
¥1,801,764 |
37,618 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.9% |
¥1,580,000 |
38,732 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.0% |
¥1,323,913 |
53,543 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
6.2% |
¥1,021,944 |
69,364 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
5.7% |
¥942,424 |
71,564 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
11.2% |
¥796,000 |
86,305 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.1% |
¥656,250 |
77,525 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
3.1% |
¥387,222 |
96,028 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
4.0% |
¥249,565 |
122,821 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
10.2% |
¥245,932 |
107,980 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
11.5% |
¥187,462 |
115,459 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.1% |
¥135,531 |
130,819 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
13.8% |
¥96,875 |
128,663 km |
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ホンダ フリードの買取相場:過去12週間の推移 ※派生車種合算
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| ホンダ フリード | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 2月1日〜2月7日 |
162 件 |
¥851,296 |
━ |
| 2月8日〜2月14日 |
179 件 |
¥847,206 |
▶ 100% |
| 2月15日〜2月21日 |
163 件 |
¥796,871 |
▼ 94% |
| 2月22日〜2月28日 |
214 件 |
¥784,579 |
▶ 98% |
| 3月1日〜3月7日 |
175 件 |
¥819,085 |
▲ 104% |
| 3月8日〜3月14日 |
167 件 |
¥913,413 |
▲ 112% |
| 3月15日〜3月21日 |
176 件 |
¥687,784 |
▼ 75% |
| 3月22日〜3月28日 |
173 件 |
¥760,520 |
▲ 111% |
| 3月29日〜4月4日 |
110 件 |
¥770,818 |
▶ 101% |
| 4月5日〜4月11日 |
126 件 |
¥717,222 |
▼ 93% |
| 4月12日〜4月18日 |
133 件 |
¥744,436 |
▲ 104% |
| 4月19日〜4月25日 |
151 件 |
¥728,344 |
▼ 98% |
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ホンダ フリード 現行モデルの最新リセールバリュー値(残価率)
現行のGT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」は査定9件と少ない。1年落ち(2025年式)は約253万円で前月比約11万円の下落となり、残価率は82%から79%へ下がった。一方で2年落ち(2024年式)は約277万円・残価率91%と、前月の約255万円・84%から値を上げている。
GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」は査定8件と少ない。1年落ちは約263万円で前月比約14万円下げ、残価率は82%から78%へ低下した。2年落ちは約262万円・残価率82%と、前月の約214万円・67%から大きく戻している。いずれも件数が少なく、1台の出入りで平均が振れやすい点に留意したい。
両グレードとも、1年落ちが下げて2年落ちが上がるという、年式で逆方向の動きとなっている。新しいほど値を落とす一方、2年落ちは底堅い。残価率が下がってきた1年落ちは早めの売却が優位で、値を戻している2年落ちは急いで手放す必要はないと言える。
ホンダ フリード GT5型「e:HEVエアー EX(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT5型 e:HEVエアー EX(6人乗り) | 9 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 321.2万円 |
¥2,525,714 |
79% |
| 2年落ち | 2024年式 | 304.7万円 |
¥2,770,000 |
91% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ フリード GT6型「e:HEVクロスター(6人乗り)」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリードハイブリッド GT6型 e:HEVクロスター(6人乗り) | 8 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 337.1万円 |
¥2,626,000 |
78% |
| 2年落ち | 2024年式 | 320.6万円 |
¥2,620,000 |
82% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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ホンダ フリード 先代モデルの買取相場
先代では、ガソリンFFのGB5型が121件(前月比31件減)、ハイブリッドFFのGB7型が91件(前月比49件減)と、いずれも件数を減らしている。年式別の動きはまちまちで、経年3〜4年(2023〜2022年式)はGB5・GB7とも前月比で値を上げる一方、経年7〜8年(2019〜2018年式)は10万円以上下げた年式もある。
4WDのGB6型(15件)やGB8型(25件)は件数が少なく、1台ごとの条件で平均が動きやすい。先代全体では高年式が底堅く、経年7年以上で下げが目立つ。下げが続く経年7年以上の年式は、早めの売却が優位と言える。
ホンダ フリード GB5型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB5型 | 121 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
1.7% |
¥1,840,000 |
14,666 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
9.1% |
¥2,016,363 |
15,958 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
9.1% |
¥1,930,909 |
36,341 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
21.5% |
¥1,613,076 |
36,783 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
11.6% |
¥1,384,285 |
43,677 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.2% |
¥1,056,250 |
60,507 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
10.7% |
¥928,461 |
64,560 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
19.8% |
¥872,916 |
72,685 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.3% |
¥705,000 |
72,613 km |
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ホンダ フリード GB6型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB6型 | 15 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
20.0% |
¥2,176,666 |
10,499 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
6.7% |
¥1,580,000 |
20,520 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 |
6.7% |
¥1,700,000 |
25,862 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
13.3% |
¥1,670,000 |
47,543 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
13.3% |
¥1,415,000 |
46,228 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
20.0% |
¥873,333 |
87,462 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
20.0% |
¥936,666 |
86,393 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB7型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB7型 | 91 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
3.3% |
¥1,876,666 |
22,361 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
4.4% |
¥1,935,000 |
28,356 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
6.6% |
¥1,565,000 |
39,958 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
13.2% |
¥1,542,500 |
39,439 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
6.6% |
¥1,248,333 |
50,104 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
16.5% |
¥966,666 |
76,076 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
11.0% |
¥946,000 |
71,655 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
31.9% |
¥693,103 |
96,876 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.6% |
¥906,666 |
57,593 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード GB8型(ハイブリッド 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB8型 | 25 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 2年落ち | 2024年式 |
4.0% |
¥2,100,000 |
12,903 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
8.0% |
¥1,865,000 |
46,988 km |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち | 2021年式 |
4.0% |
¥1,050,000 |
93,804 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.0% |
¥240,000 |
224,299 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
12.0% |
¥853,333 |
98,460 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
28.0% |
¥992,857 |
77,630 km |
| 9年落ち | 2017年式 |
36.0% |
¥875,555 |
88,534 km |
| 10年落ち | 2016年式 |
4.0% |
¥1,610,000 |
16,378 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード 先々代モデルの買取相場
先々代は経年10年以上が中心である。ガソリンFFのGB3型は191件で前月比61件減、ハイブリッドFFのGP3型は93件で前月比15件減と、ともに件数を減らした。価格はいずれも低水準で、GB3型の13年落ち(2013年式)は約29万円、GP3型の14年落ち(2012年式)は約18万円と、前月から数千円〜数万円の小幅な値動きにとどまっている。
4WDのGB4型(21件)を含め、この年代は元々の金額が小さく、走行距離も10万km前後まで進んだ車両が多い。大きな値崩れは見られないものの、上向く材料も乏しい。低年式は売り急ぐ必要は薄いが、金額が小さいぶん条件のよい買い手を選んで早めに動くのも一案と言える。
ホンダ フリード GB3型(ガソリン FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB3型 | 191 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
3.7% |
¥411,428 |
104,549 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.7% |
¥483,333 |
88,367 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
5.2% |
¥280,000 |
119,909 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
16.8% |
¥294,375 |
96,908 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
14.7% |
¥183,571 |
106,424 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
17.3% |
¥120,303 |
134,224 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
20.9% |
¥107,000 |
124,492 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
13.1% |
¥84,000 |
130,652 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
3.7% |
¥78,571 |
147,166 km |
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ホンダ フリード GB4型(ガソリン 4WD)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GB4型 | 21 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 11年落ち | 2015年式 |
4.8% |
¥230,000 |
191,678 km |
| 12年落ち | 2014年式 | — | — | — |
| 13年落ち | 2013年式 |
9.5% |
¥160,000 |
157,646 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
19.0% |
¥277,500 |
106,547 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
28.6% |
¥168,333 |
133,110 km |
| 16年落ち | 2010年式 |
14.3% |
¥100,000 |
125,364 km |
| 17年落ち | 2009年式 |
14.3% |
¥133,333 |
113,589 km |
| 18年落ち | 2008年式 |
9.5% |
¥60,000 |
150,033 km |
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ホンダ フリード GP3型(ハイブリッド FF)の買取相場 ※派生車種合算
| 集計期間:2026年4月1日(水)〜2026年4月30日(木) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| ホンダ フリード GP3型 | 93 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 10年落ち | 2016年式 |
6.5% |
¥500,000 |
79,396 km |
| 11年落ち | 2015年式 |
8.6% |
¥298,750 |
92,690 km |
| 12年落ち | 2014年式 |
14.0% |
¥226,153 |
125,061 km |
| 13年落ち | 2013年式 |
25.8% |
¥191,250 |
117,262 km |
| 14年落ち | 2012年式 |
36.6% |
¥182,058 |
124,330 km |
| 15年落ち | 2011年式 |
8.6% |
¥173,750 |
115,054 km |
| © 2026 IDOM Inc. リセールバリュー総合研究所 | ||||
ホンダ フリード
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
