2026年5月の相場状況：相場上昇 トヨタ カローラクロス 2026年5月の平均売却予想額（買取相場）とリセールバリュー値

2026年5月のトヨタ カローラクロス買取相場は「相場上昇」

2026年5月の査定件数は290件と、前月の200件から90件積み増した。過去12週間の推移を見ても件数は右肩上がりで、最新週（5月24日〜5月30日）は76件と直近で最も多い。平均売却予想額も5月17日週に約286万円まで伸びるなど、足元はしっかりした動きが続いている。

年式別では、件数シェアが最も大きい3年落ち2023年式が約276万円と前月から約8万円値を上げた。4年落ち2022年式は約276万円（前月比約13万円の上昇）、5年落ち2021年式も約269万円（同約21万円の上昇）と、経年4〜5年の車両がそろって値を上げている。1年落ち2025年式も約315万円と約9万円持ち直した。

当年式の2026年式は約360万円と前月から約19万円下げているが、件数シェアは2.4%とごくわずかで全体への影響は小さい。主力の年式がそろって値を上げ、件数も伸びていることから、短期で手放すなら追い風が続く今のうちの売却が優位と言える。

カローラクロスの買取相場（過去15年落ちまで）

カローラクロスの買取相場：過去12週間の推移

カローラクロスの最新リセールバリュー値（残価率）

型式別の残価率を見ると、ガソリン仕様のZSG10型「Ｚ」が際立って高い。3年落ち118%・4年落ち119%・5年落ち112%と、新車価格264.0万円に対して買取相場が上回る水準で、前月（109〜110%）からさらに値を伸ばしている。件数も34件と一定数あり、堅さは本物と見てよいだろう。

ハイブリッドＺの主力は件数70件のZVG11型と67件のZVG13型である。ZVG11型は3〜5年落ちが88〜90%と安定し、前月から小幅に上昇した。ZVG13型は1年落ちが96%（前月94%）と高く、残価の落ち込みも緩やかである。

ZVG15型・ZVG16型は件数が25件・13件と少なく、1台の出入りで数字が振れやすい点には注意したい。全体としてカローラクロスは残価率が高水準で、ガソリンのZSG10型を中心に売却の好機が続いている。一方で買う側には割高感があり、狙うなら残価率がやや落ち着くハイブリッドの経年5年程度が現実的だ。

カローラクロス ZVG13型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

カローラクロス ZVG16型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

カローラクロス ZSG10型「Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

カローラクロス ZVG11型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）

カローラクロス ZVG15型「ハイブリッド Ｚ」のリセールバリュー値（残価率）