今週の相場状況：相場安定 【週刊リセールバリュー】2026年第25週（6月14日週）の中古車買取相場／査定件数と売却予想額の推移

中古車買取査定件数と平均売却予想額

今回の査定件数は10,835件で、前週の11,438件から約600件減った。過去12週間で見ると件数は1万件台前半で増減を繰り返しており、今週も大きく崩れたわけではない。全体の平均売却予想額は約121万円で前週比は99%と、ほぼ前週並みに収まっている。

年式別では、1年落ちが約412万円、2年落ちが約332万円と高年式がやや値を下げた一方、経年5〜7年では値を持ち直す動きが見られた。経年10年の2016年式は約80万円と前週から上向いており、低年式の一部にも底堅さがうかがえる。週ごとの平均は出品車の顔ぶれで上下しやすく、同じ年式どうしで比べると上げと下げが入り混じる格好だ。

全体としては大きな方向感が出ておらず、相場は落ち着いた範囲で推移している。売り手・買い手ともに急いで動く必要は乏しく、狙う年式やボディタイプごとの値動きを見ながら判断するのが現実的である。

この1週間の中古車買取査定件数と平均売却予想額（買取相場）

週単位で見る国産登録車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

国産登録車の査定件数は6月14日週で7,004件と、前週の7,296件から96%へやや減った。すべての年式の平均は約137万円で前週比98%と、ほぼ横ばいにとどまっている。

内訳を見ると、1年落ちが約17万円、2年落ちが約11万円下げて高年式に弱さが出た反面、経年3年・5〜6年では値を戻している。経年10年の2016年式も約7万円上昇しており、高年式と中ほどの年式とで動きが分かれた一週間だった。

高年式が下げ気味である点を踏まえると、新しめの車を手放すなら早めの査定が一案となる。一方で値を持ち直した経年5〜6年は急いで動く必要は乏しく、全体としては落ち着いた値動きと言える。

国産登録車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

国産登録車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

軽自動車の査定件数は2,639件で前週比94%、平均売却予想額は約47万円で前週比97%と、件数・価格ともにやや落ち着いた。

年式別では、経年5年の2021年式が約93万円へ前週から約10万円下げた一方、経年7〜8年では値を戻しており、年式によって強弱が分かれている。古めの軽は海外向けの安価な需要が下支えしており、低年式でも値が大きく崩れにくい。

全体としては小幅な下げにとどまり、慌てて手放す状況ではない。高年式の動きはやや鈍いため、新しめの軽を売るなら値動きを見ながらの判断が現実的である。

軽自動車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

軽自動車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

輸入車の査定件数は1,192件で前週比89%と減ったが、すべての年式の平均は約193万円で前週比103%とむしろ上向いた。

ただし輸入車は高額帯の出品が数台規模にとどまる年式が多く、1台の出入りで平均が大きく振れやすい。当年式や1年落ちの平均が週ごとに倍近く動くのはこのためで、単週の数字だけで相場の強弱を断じるのは避けたい。

経年が進んだ年式では値を下げたものもあり、全体の値動きは年式ごとにばらつく。買い手・売り手ともに、複数週の流れを見たうえで判断するのが安全である。

輸入車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

輸入車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額

ミニバンの査定件数は2,195件で前週比101%とほぼ横ばいだったが、すべての年式の平均は約130万円で前週比94%と下げた。

下げの主因は高年式で、1年落ちが約475万円、2年落ちが約423万円といずれも前週から40万〜50万円下がった。一方で経年3〜5年は前週並みを保っており、平均の下げは新しめの車の値動きと出品の顔ぶれによるところが大きい。

高年式の予想額が下がっている点を踏まえると、新しいミニバンを手放すなら早めの査定が優位と言える。中ほどの年式は落ち着いており、慌てて動く必要は乏しい。

ミニバンの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

ミニバンの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額

SUVの査定件数は2,544件で前週比93%と減ったものの、すべての年式の平均は約207万円で前週比102%と値を上げた。

年式別では、1年落ちが約435万円、4年落ちが約290万円へとそれぞれ前週から20万円以上上昇し、高年式の底堅さが目立った。一方で経年11年前後の古い年式は値を下げており、新しめのSUVに引き合いが集まった一週間と言える。

高年式が堅調なため、新しいSUVは焦らずとも好条件を狙いやすい。古い年式はやや軟調で、手放すなら早めの判断が現実的である。

SUVの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

SUVの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週間ランキング：査定件数が1〜30位の車種と平均売却予想額（買取相場）の変化

査定件数の首位は前週に続きトヨタ・プリウスで329件、最多年式は経年10年の2016年式で約101万円だった。2位はホンダN BOXの314件、3位は日産セレナの256件と、定番の登録車・軽が上位を占める顔ぶれは変わらない。

5位のアルファードは最多年式の5年落ちが約325万円、19位のランドクルーザー プラドは3年落ちが約422万円と、高い残価を保つ車種が引き続き目立つ。前期間比では上下のばらつきが大きく、デイズが134%、フリードが131%と伸びた一方、N BOXは71%と落ち込むなど、車種ごとの出品量の変動が数字に表れている。

順位や前期間比は週ごとの出品の偏りで動きやすいため、単週の増減だけで人気の強弱を判断するのは避けたい。高残価の輸出向け人気車は引き続き底堅く、相場全体が落ち着くなかでも値を保っている。