今週の相場状況：相場安定 【週刊リセールバリュー】2026年第21週（5月17日週）の中古車買取相場／査定件数と売却予想額の推移

中古車買取査定件数と平均売却予想額

今週の査定件数は11,475件で前週から260件増え、件数は緩やかに持ち直している。平均売却予想額は約121万円で前週比101%、約8千円の上昇となり、過去12週で最も高い水準にある。

5月上旬にいったん110万円台前半まで下げたあと、前週に約109%と大きく値を戻し、今週もその高い水準を保っている。高年式（経年3年程度まで）は値を保ち、経年10年以上の低年式も下値が固い。

件数・相場とも落ち着いており、売り急ぎも買い急ぎも必要のない状態と言える。区分別では輸入車が前週比107%、SUVが103%と上向く一方、国産登録車と軽は99%と小幅に軟らかく、狙う車種によって差が出ている。

この1週間の中古車買取査定件数と平均売却予想額（買取相場）

週単位で見る国産登録車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

今週の査定件数は7,428件で前週比101%、62件の増加にとどまり、ほぼ横ばいで推移している。平均売却予想額は約136.7万円で前週比99%、約1.1万円の下落となった。

年式ごとの動きは割れている。当年式（2026年式）は前週比112%と大きく値を上げ、経年7年（2019年式）も106%と持ち直す一方、経年4〜6年（2020〜2022年式）はそろって95〜98%とやや軟らかい。

全体では小幅な下げにとどまり、急いで動く必要はない。下げ幅が目立つのは経年12年（2014年式）の前週比90%などで、こうした年式を狙う買い手は値下がりを待つ余地がある。

国産登録車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

国産登録車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

今週の査定件数は2,706件で前週比103%、87件増えた。平均売却予想額は約45.1万円で前週比99%、約4千円の下落とほぼ横ばいである。

当年式（2026年式）が前週比117%、経年7年（2019年式）が106%と値を上げた一方、経年11年（2015年式）は91%、経年1年（2025年式）は94%と下げており、年式によって方向感が分かれている。

平均で前週比99%とほぼ動かない相場のなか、売り急ぎは不要で様子見ができる状態である。値を上げている高年式は慌てる必要がなく、買い手は条件しだいで動きたいところだ。

軽自動車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

軽自動車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額

今週の査定件数は1,341件で前週比110%、117件の大きな増加となった。平均売却予想額は約190.7万円で前週比107%、約13万円の上昇と区分のなかで最も強い動きを見せている。

経年5年（2021年式）が前週比121%、経年6年（2020年式）が119%、経年9年（2017年式）が122%と中位の年式がそろって値を上げた。一方で当年式や1〜2年落ちは台数が少なく、1〜2台の出入りで平均が大きく振れるため、参考程度に見ておきたい。

相場は明確に上を向いており、売却には追い風と言える。買い手にとっては割高感が出ており、急いで動くより一段の落ち着きを待つのが現実的である。

輸入車の中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

輸入車の平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額

今週の査定件数は2,208件で前週比102%、48件の増加となった。平均売却予想額は約134.5万円で前週比103%、約3.4万円の上昇と値を持ち直している。

経年1年（2025年式）が前週比111%、経年8年（2018年式）が104%、経年7年（2019年式）が103%と幅広い年式で値が戻った。経年6年（2020年式）は91%とやや下げており、年式により差はある。

5月上旬に126万円台まで下げたあと持ち直し、全体に底堅く、売却を焦る必要はない。高めの年式は値を保っており、いったん値を戻したところでの売却も選びやすい状況である。

ミニバンの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

ミニバンの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額

今週の査定件数は2,798件で前週比101%と、区分のなかで最も多い。平均売却予想額は約210万円で前週比103%、約5.9万円の上昇と値を上げている。

経年5年（2021年式）が前週比111%、経年3年（2023年式）が111%、当年式（2026年式）が119%と新しめの年式が値を上げた。一方、経年7年（2019年式）は93%、経年11年（2015年式）は86%とやや下げている。

高年式を中心に値が上向いており、売却には追い風である。下げている経年7年以上の年式は、買い手にとって狙いやすい場面と言える。

SUVの中古車買取査定件数推移と前週から変化した割合

SUVの平均売却予想額推移と前週から変化した割合

週間ランキング：査定件数が1〜30位の車種と平均売却予想額（買取相場）の変化

今週の査定件数1位はトヨタ プリウスの340件で、最多の経年10年（2016年式）は約91万円、前期間比95%とやや下げた。2位はホンダ Ｎ ＢＯＸの316件、3位は日産 セレナの272件と続いた。

値を上げた車種が目立つ。スズキ ワゴンＲは前期間比173%と大きく伸び、ダイハツ タント、スズキ スペーシア、ホンダ ステップワゴンはいずれも115%以上の上昇となった。日産 ノートも125%と値を戻している。

一方、トヨタ アクアは前期間比91%、日産 エクストレイルは91%、トヨタ ハリアーは93%と下げた。上位車種でも値動きの方向は分かれており、車種ごとに売り時を見極めたい。