2026年5月の相場状況：相場上昇 スズキ ジムニーノマド 2026年5月の平均売却予想額（買取相場）とリセールバリュー値
2026年5月は査定63件・前月比15件減ながら、相場は上昇。当年式は平均280万円、1年落ちは276万円といずれも前月比で約9万〜10万円上げ、残価率は100%超えとなった。納期の長い人気車種で高値が続いており、売却は追い風と言える。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
2026年5月のスズキ ジムニーノマド買取相場は「相場上昇」
5月の査定件数は63件で、前月の78件から15件減った。一方で価格は月を通じて上向いた。週次でみると4月末にいったん約267万円まで下げた後、5月に入って持ち直し、最新週（5月24日〜30日）は約288万円と直近12週間で最も高い水準に達している。5月3日〜9日以降は前週比104%・103%・103%と上昇が続いた。
年式別では、当年式（2026年式）が平均280.4万円で前月から約10万円の上昇、1年落ち（2025年式）が平均275.8万円で前月から約9万円の上昇となり、両年式そろって値を上げた。走行距離は当年式が516km、1年落ちでも3,847kmと総じて短く、実質的にほぼ新車に近い個体が中心である。査定件数シェアは1年落ちが55.6%とやや多い。
新規登録から間もない人気モデルで、供給が需要に追いついていないことが高値の背景にあると見てよいだろう。価格が高い水準まで戻ってきており、手放すなら今の高値のうちに売却するのが優位と言える。
スズキ ジムニーノマドの買取相場（過去4年落ちまで）
| 集計期間：2026年5月1日（金）〜2026年5月31日（日） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド | 63 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 （買取相場） |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
44.4% |
¥2,804,285 |
516 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
55.6% |
¥2,758,285 |
3,847 km |
| 2年落ち | 2024年式 | — | — | — |
| 3年落ち | 2023年式 | — | — | — |
| 4年落ち | 2022年式 | — | — | — |
| 5年落ち以上 | 2021年式以前 | — | — | — |
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スズキ ジムニーノマドの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド | |||
| 集計期間（日曜〜土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 3月8日〜3月14日 |
16 件 |
¥2,740,000 |
━ |
| 3月15日〜3月21日 |
12 件 |
¥2,684,166 |
▼ 98% |
| 3月22日〜3月28日 |
14 件 |
¥2,715,714 |
▶ 101% |
| 3月29日〜4月4日 |
19 件 |
¥2,661,052 |
▼ 98% |
| 4月5日〜4月11日 |
17 件 |
¥2,691,764 |
▶ 101% |
| 4月12日〜4月18日 |
17 件 |
¥2,691,764 |
▶ 100% |
| 4月19日〜4月25日 |
25 件 |
¥2,680,000 |
▶ 100% |
| 4月26日〜5月2日 |
7 件 |
¥2,668,571 |
▶ 100% |
| 5月3日〜5月9日 |
11 件 |
¥2,767,272 |
▲ 104% |
| 5月10日〜5月16日 |
17 件 |
¥2,715,882 |
▶ 98% |
| 5月17日〜5月23日 |
22 件 |
¥2,803,181 |
▲ 103% |
| 5月24日〜5月30日 |
9 件 |
¥2,883,333 |
▲ 103% |
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スズキ ジムニーノマドの最新リセールバリュー値（残価率）
残価率（リセールバリュー値）は、当年式が102%、1年落ちが100%となった。前月はそれぞれ98%・97%だったため、いずれも数ポイント上がっている。新車価格275.0万円に対し、当年式は買取額が新車価格を上回る水準である。
中古の買取額が新車価格を超えるのは、納期の長い新型車を手早く入手したい需要が強いことを映している。売り手にとっては高値で手放せる好機が続いているが、買い手から見ると割高感は強く、条件をよく吟味したいところである。
スズキ ジムニーノマド JC74W型「ＦＣ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年5月1日（金）〜2026年5月31日（日） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーノマド JC74W型 ＦＣ | 63 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 （買取相場） |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 275.0万円 |
¥2,804,285 |
102% |
| 1年落ち | 2025年式 | 275.0万円 |
¥2,758,285 |
100% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
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