今週の相場状況:高値維持 【2026年7月4日集計】スズキ ジムニーシエラの売却予想額(買取相場)リセールバリュー速報
今回集計(6月7日〜7月4日)は査定166件で前回集計(5月31日〜6月27日)から3件減。JB74W型は高い残価率を保ち高値を維持、経年3〜5年はやや値を下げたが下値は固い。売り手には高値売却の好機が続き、買いは割高感が残る。
買取査定の相場情報について
本文中の「平均売却予想額」は、ガリバー店頭で買取査定したクルマがオートオークション等で落札・売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化したものです。中古車流通における売却予測の平均値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。実際の買取金額は、クルマのグレード・装備・使用状態によって変動します。また、相場の動向や売却タイミングなどに関する見通しはリセバ総研の見解であり、将来の相場動向を確約するものではありません。売買のご判断は最新の市況をご確認のうえ、ご自身の責任で行ってください。
目次
スズキ ジムニーシエラの買取相場
今回集計の査定件数は166件で、前回集計(5月31日〜6月27日)の169件からほぼ横ばいとなった。過去12週間の週次推移を見ると、平均売却予想額は5月以降おおむね210万〜228万円台で推移し、直近の6月28日〜7月4日は約223万円と前週から小幅に下げたものの、大きな崩れはなく落ち着いた動きが続いている。
年式別では、経年3〜5年の車両が前回比で約2万〜4万円のわずかな下げとなった一方、経年6〜7年は約3万〜6万円値を上げており、高年式から低年式まで大きな値崩れは見られない。特に4年落ち(2022年式)が約259万円と2年落ち(2024年式)の約230万円を上回る水準にあり、年式が新しいほど高いという通常の値付けが崩れる、値落ちしにくいこの車種らしい相場が続いている。
経年8年程度の車両は前回から大きく値を上げているが、走行距離の条件が入れ替わった影響が大きく、査定件数も少ないため一台ごとの振れが出やすい点には留意したい。全体として下値の固さが際立っており、高値圏が続いているうちに手放すのが売り手には有利と言える。
スズキ ジムニーシエラの買取相場(過去15年落ちまで)
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | 166 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 (買取相場) |
平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 |
1.2% |
¥2,700,000 |
250 km |
| 1年落ち | 2025年式 |
9.6% |
¥2,424,375 |
9,733 km |
| 2年落ち | 2024年式 |
26.5% |
¥2,297,500 |
15,840 km |
| 3年落ち | 2023年式 |
21.1% |
¥2,464,285 |
27,888 km |
| 4年落ち | 2022年式 |
11.4% |
¥2,592,631 |
37,564 km |
| 5年落ち | 2021年式 |
12.7% |
¥2,104,761 |
34,773 km |
| 6年落ち | 2020年式 |
4.8% |
¥1,915,000 |
59,824 km |
| 7年落ち | 2019年式 |
7.8% |
¥1,930,000 |
56,854 km |
| 8年落ち | 2018年式 |
1.8% |
¥1,743,333 |
62,487 km |
| 9年落ち | 2017年式 | — | — | — |
| 10年落ち | 2016年式 | — | — | — |
| 11年落ち | 2015年式 |
1.2% |
¥1,450,000 |
47,587 km |
| 12年落ち | 2014年式 | — | — | — |
| 13年落ち | 2013年式 |
1.2% |
¥860,000 |
58,320 km |
| 14年落ち | 2012年式 | — | — | — |
| 15年落ち | 2011年式 | — | — | — |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 |
0.6% |
¥540,000 |
69,399 km |
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スズキ ジムニーシエラの買取相場:過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額(買取相場) | |||
|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ | |||
| 集計期間(日曜〜土曜) | 査定件数 | 平均売却予想額(買取相場) | 予想額前週比 |
| 4月12日〜4月18日 |
33 件 |
¥2,140,303 |
━ |
| 4月19日〜4月25日 |
41 件 |
¥2,137,073 |
▶ 100% |
| 4月26日〜5月2日 |
38 件 |
¥2,057,368 |
▼ 96% |
| 5月3日〜5月9日 |
33 件 |
¥2,156,060 |
▲ 105% |
| 5月10日〜5月16日 |
58 件 |
¥2,095,517 |
▼ 97% |
| 5月17日〜5月23日 |
45 件 |
¥2,188,444 |
▲ 104% |
| 5月24日〜5月30日 |
45 件 |
¥2,154,000 |
▶ 98% |
| 5月31日〜6月6日 |
48 件 |
¥2,235,625 |
▲ 104% |
| 6月7日〜6月13日 |
41 件 |
¥2,275,121 |
▶ 102% |
| 6月14日〜6月20日 |
38 件 |
¥2,273,947 |
▶ 100% |
| 6月21日〜6月27日 |
42 件 |
¥2,279,523 |
▶ 100% |
| 6月28日〜7月4日 |
45 件 |
¥2,230,222 |
▼ 98% |
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スズキ ジムニーシエラの最新リセールバリュー値(残価率)
最新のリセールバリュー値は、JB74W型「JC」で査定144件を集計した。経年5年程度までの残価率がおおむね100%を超えており、なかでも3年落ち(2023年式)が121%、4年落ち(2022年式)が126%と、買取相場が新車価格を上回る突出した高さを保っている。値が落ちにくいこの車種の特徴がはっきり出ている。
前回集計と比べると、当年式の残価率は119%から113%へと下がったが、これは対象となった車両の入れ替わりによる影響が大きく、査定件数も限られる。一方で1年落ち・2年落ち・6年落ち・7年落ちの残価率はいずれも前回を上回っており、実際の需要の底堅さがうかがえる。
高い残価率が広い年式で維持されているため、売却を検討する読者には引き続き好条件での手放しが期待できる。逆に購入を考える場合は、新車価格に近い、あるいは上回る相場が続いており割高感が残るため、条件をよく見極めて動きたい。
スズキ ジムニーシエラ JB74W型「JC」のリセールバリュー値(残価率)
| 集計期間:2026年6月7日(日)〜2026年7月4日(土) | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| スズキ ジムニーシエラ JB74W型 JC | 144 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額 (買取相場) |
リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 238.6万円 |
¥2,700,000 |
113% |
| 1年落ち | 2025年式 | 218.3万円 |
¥2,462,857 |
113% |
| 2年落ち | 2024年式 | 218.3万円 |
¥2,311,707 |
106% |
| 3年落ち | 2023年式 | 208.4万円 |
¥2,520,645 |
121% |
| 4年落ち | 2022年式 | 208.4万円 |
¥2,628,823 |
126% |
| 5年落ち | 2021年式 | 205.7万円 |
¥2,105,555 |
102% |
| 6年落ち | 2020年式 | 205.7万円 |
¥1,910,000 |
93% |
| 7年落ち | 2019年式 | 202.0万円 |
¥1,930,000 |
96% |
| 8年落ち | 2018年式 | 202.0万円 |
¥1,840,000 |
91% |
| ※車両本体価格(当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります) | ||||
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スズキ ジムニーシエラ
平均売却予想額(買取相場)過去12か月の推移
