今週の相場状況：高値維持 【2026年7月11日集計】スズキ ジムニーシエラの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報

スズキ ジムニーシエラの買取相場

今回集計の査定件数は165件で、前回集計（6月7日〜7月4日）の166件からほぼ横ばいとなった。過去12週間の推移を見ると、5月中旬に一時的な落ち込みがあったものの、6月以降は週40件台前後で件数が安定して推移している。平均売却予想額は最新週（7月5日〜7月11日）で約233万円と期間内の高値をつけており、6月半ば以降はじわりと水準を上げている。直近4週間で見ても価格の底堅さが目を引く。

年式別に前回集計と比べると、件数の多い経年1〜5年（2021〜2025年式）はいずれも小幅な下げにとどまっている。1年落ち（2025年式）が約5万円、2年落ち（2024年式）が約3万円の下落と、高年式でやや弱さが出ているものの、下げ幅は限定的だ。経年6年・8年（2020年式・2018年式）は約6万円上昇しているが、これらは集計台数が少なく、数台の出入りで平均が振れやすい点には留意したい。

ジムニーシエラはリセールバリューが突出して高い車種であり、今回も新車価格を上回る水準を各年式で保っている。主力の高年式に小幅な弱さは見えるものの、高い相場水準そのものが崩れる兆しはなく、売り手にとっては好機が続いていると言える。買い手にとっては割高感が残るため、狙うなら値動きの落ち着いた経年5〜6年あたりが現実的だろう。

スズキ ジムニーシエラの買取相場（過去15年落ちまで）

スズキ ジムニーシエラの買取相場：過去12週間の推移

スズキ ジムニーシエラの最新リセールバリュー値（残価率）

JB74W型「ＪＣ」のリセールバリュー値（残価率）は、今回集計で147件を対象に算出している。前回の144件から件数はやや増えた。残価率は当年式で111%、3年落ちで121%、4年落ちで125%と、新車価格を大きく上回る水準が並んでおり、値落ちしにくいこの車種の特性がはっきり出ている。

前回集計と比べると、当年式が113%から111%、1年落ちが113%から110%へとわずかに下がり、高年式の残価率は小幅に低下している。一方、4年落ちは126%から125%とほぼ変わらず、経年が進んだ年式ほど残価率が安定している。全体として新車の実質的な値上がりも背景にあり、100%前後から120%超という高い残価率が保たれている。

これだけ高い残価率が続く以上、手放すことを考えているなら現在の水準は売り時として十分に魅力がある。残価率が125%と最も高い4年落ち（2022年式）は、次の5年目の車検を迎える前の売却も選択肢になるだろう。買い手側は総じて割高であり、価格の落ち着いた高年式を狙うか、値動きの緩い経年5〜6年を候補にするのが現実的と言える。

スズキ ジムニーシエラ JB74W型「ＪＣ」のリセールバリュー値（残価率）