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【週刊リセールバリュー】2025年第41週（10月5日週）の中古車買取相場／査定件数と売却予想額の推移
ガリバーの買取査定データをもとに、国産車／軽自動車／輸入車、ミニバン／SUV、週替りベンチマーク車種の区分で中古車売却の相場情報をお届けする週刊の中古車売却相場情報です。中古車の買取査定件数および平均売却予想額の動きを週単位（日曜日始まり）でお伝えします。
リセールバリュー総合研究所 管理運営者
中古車情報誌の最大手での制作、自動車メディアの立ち上げ責任者などを経験。20年以上マーケティングのインハウスやコンサルタントで活動。2017年に人材開発へ転向。対話空間や学習空間の設計、言語化と構造化設計を得意とする。CompTIA CTT+ Classroom Trainer Certification取得。2023年より、マーケティングに復帰。中古車マーチャンダイジングの研究とともに、メディア運営設計を担っている。実は元カメラマン。
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目次
2025年第41週（10月5日週）の中古車買取査定件数と平均売却予想額
平均売却予想額とは？
買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
※平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。
※ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
週単位で見る国産車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
国産車の中古車買取査定件数推移
国産車の平均売却予想額推移
国産車の平均売却予想額が変化した割合
週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
軽自動車の中古車買取査定件数推移
軽自動車の平均売却予想額推移
軽自動車の平均売却予想額が変化した割合
週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
輸入車の中古車買取査定件数推移
輸入車の平均売却予想額推移
輸入車の平均売却予想額が変化した割合
週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額
ミニバンの中古車買取査定件数推移
ミニバンの平均売却予想額推移
ミニバンの平均売却予想額が変化した割合
週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額
SUVの中古車買取査定件数推移
SUVの平均売却予想額推移
SUVの平均売却予想額が変化した割合
今週のベンチマーク車種
週単位で見るトヨタ ヴォクシー（ガソリン車）の中古車買取査定件数と平均売却予想額
トヨタ ヴォクシー（ガソリン車）の中古車買取査定件数推移
トヨタ ヴォクシー（ガソリン車）の平均売却予想額推移
トヨタ ヴォクシー（ガソリン車）の平均売却予想額が変化した割合
週単位で見るスズキ ハスラーの中古車買取査定件数と平均売却予想額
スズキ ハスラーの中古車買取査定件数推移
スズキ ハスラーの平均売却予想額推移
スズキ ハスラーの平均売却予想額が変化した割合
2025年第41週（10月5日週）の査定件数が多い年式別の上位200車種
登録／届出から10年落ちまで（2015〜2024年式）の上位200車種を年式別に抽出し、前週との比較で平均売却予想額が上昇した順に並べています。
| 年式 | 車種名 | 査定件数 | 平均売却予想額 | 予想額前週比 |
|---|---|---|---|---|
| 2018年式 | ミラ イース | 7件 | ¥470,000 | 170.9% |
| 2016年式 | アクセラ スポーツ | 7件 | ¥548,571 | 156.7% |
| 2017年式 | アクセラ スポーツ | 7件 | ¥680,000 | 155.7% |
| 2015年式 | ワゴンＲ | 8件 | ¥245,000 | 145.8% |
| 2017年式 | アルト | 7件 | ¥525,714 | 139.1% |
| 2016年式 | ＣＸ－５ | 7件 | ¥664,286 | 132.2% |
| 2015年式 | ヴェゼル ハイブリッド | 11件 | ¥746,364 | 131.3% |
| 2019年式 | ルーミー | 8件 | ¥951,250 | 129.1% |
| 2018年式 | ＮＸ | 7件 | ¥2,698,571 | 128.9% |
| 2018年式 | ソリオ | 7件 | ¥771,429 | 125.1% |
| 2020年式 | ヤリス | 7件 | ¥920,000 | 124.3% |
| 2019年式 | セレナ | 9件 | ¥1,557,778 | 123.4% |
| 2018年式 | Ｎ ＢＯＸ | 22件 | ¥860,000 | 122.3% |
| 2015年式 | エクストレイル | 11件 | ¥599,091 | 121.1% |
| 2018年式 | エクストレイル | 12件 | ¥1,145,000 | 120.2% |
| 2019年式 | ヴォクシー | 9件 | ¥2,051,111 | 119.9% |
| 2015年式 | ＣＸ－３ | 10件 | ¥667,000 | 119.7% |
| 2015年式 | ノート | 15件 | ¥256,667 | 119.4% |
| 2016年式 | Ｎ ＷＧＮ | 12件 | ¥327,500 | 118.6% |
| 2016年式 | アクア | 17件 | ¥558,235 | 117.7% |
| 2015年式 | ヴォクシー | 12件 | ¥1,185,833 | 117.7% |
| 2016年式 | ステップワゴン | 7件 | ¥1,587,143 | 117.4% |
| 2021年式 | ルークス | 9件 | ¥1,031,111 | 117.2% |
| 2015年式 | ラパン | 7件 | ¥385,714 | 116.9% |
| 2016年式 | Ｎ ＢＯＸ | 21件 | ¥490,952 | 116.2% |
| 2019年式 | クラウン ハイブリッド | 12件 | ¥2,640,833 | 116.1% |
| 2019年式 | アクア | 7件 | ¥827,143 | 115.7% |
| 2018年式 | ＣＸ－８ | 9件 | ¥1,498,889 | 115.6% |
| 2017年式 | ヴォクシー | 10件 | ¥1,245,000 | 115.4% |
| 2018年式 | ルーミー | 10件 | ¥787,000 | 114.1% |
| 2015年式 | Ｎ ＢＯＸ | 15件 | ¥361,333 | 114.0% |
| 2018年式 | スイフト | 8件 | ¥872,500 | 113.1% |
| 2015年式 | フィット | 11件 | ¥433,636 | 113.1% |
| 2018年式 | ヴォクシー ハイブリッド | 7件 | ¥1,880,000 | 112.8% |
| 2021年式 | タント | 10件 | ¥1,129,000 | 112.6% |
| 2016年式 | Ｎ ＢＯＸ スラッシュ | 7件 | ¥432,857 | 112.4% |
| 2022年式 | Ｎ ＢＯＸ | 13件 | ¥1,335,385 | 112.0% |
| 2017年式 | インプレッサ スポーツ | 11件 | ¥568,182 | 112.0% |
| 2023年式 | カローラ クロス | 11件 | ¥2,575,455 | 111.9% |
| 2019年式 | スペーシア | 18件 | ¥836,111 | 111.2% |
| 2015年式 | ＣＸ－５ | 11件 | ¥602,727 | 111.1% |
| 2019年式 | ＣＸ－５ | 11件 | ¥1,520,909 | 111.1% |
| 2021年式 | レヴォーグ | 8件 | ¥2,383,750 | 110.9% |
| 2021年式 | タフト | 7件 | ¥1,220,000 | 110.8% |
| 2019年式 | デイズ | 8件 | ¥696,250 | 110.7% |
| 2016年式 | アルファード | 8件 | ¥1,713,750 | 110.3% |
| 2020年式 | アルファード | 21件 | ¥3,339,048 | 110.1% |
| 2020年式 | ランドクルーザー プラド | 15件 | ¥4,052,667 | 109.8% |
| 2018年式 | Ｃ－ＨＲ | 12件 | ¥1,308,333 | 108.8% |
| 2023年式 | タフト | 9件 | ¥1,344,444 | 108.8% |
| 2015年式 | ヴェゼル | 8件 | ¥1,162,500 | 108.6% |
| 2016年式 | レヴォーグ | 7件 | ¥1,067,143 | 108.5% |
| 2020年式 | スペーシア | 7件 | ¥1,004,286 | 106.6% |
| 2021年式 | ＩＳ | 7件 | ¥4,028,571 | 106.5% |
| 2016年式 | スペーシア | 10件 | ¥431,000 | 106.2% |
| 2018年式 | ステップワゴン | 8件 | ¥1,702,500 | 106.1% |
| 2019年式 | プリウス | 9件 | ¥1,373,333 | 106.1% |
| 2017年式 | ハリアー | 16件 | ¥1,493,125 | 105.9% |
| 2015年式 | プリウス α | 8件 | ¥768,750 | 105.6% |
| 2017年式 | デミオ | 8件 | ¥472,500 | 105.5% |
| 2018年式 | プリウス | 10件 | ¥1,192,000 | 105.4% |
| 2024年式 | ジムニー シエラ | 8件 | ¥2,281,250 | 105.3% |
| 2015年式 | ハリアー | 17件 | ¥1,215,882 | 105.1% |
| 2021年式 | ランドクルーザー プラド | 17件 | ¥4,214,118 | 105.0% |
| 2016年式 | ノート | 8件 | ¥348,750 | 104.8% |
| 2015年式 | フィット ハイブリット | 11件 | ¥356,364 | 104.8% |
| 2023年式 | ＲＡＶ４ | 10件 | ¥3,043,000 | 104.7% |
| 2018年式 | ノート | 15件 | ¥569,333 | 104.6% |
| 2020年式 | ルークス | 9件 | ¥895,556 | 104.5% |
| 2018年式 | ハスラー | 14件 | ¥642,857 | 104.4% |
| 2021年式 | Ｎ ＢＯＸ | 9件 | ¥1,024,444 | 104.4% |
| 2018年式 | ランドクルーザー プラド | 10件 | ¥3,691,000 | 104.3% |
| 2023年式 | ハイエース バン | 11件 | ¥3,372,727 | 104.1% |
| 2021年式 | ヴォクシー | 10件 | ¥2,372,000 | 104.0% |
| 2020年式 | ハスラー | 8件 | ¥965,000 | 103.9% |
| 2016年式 | パッソ | 11件 | ¥369,091 | 103.8% |
| 2021年式 | スペーシア | 7件 | ¥1,205,714 | 103.8% |
| 2022年式 | ランドクルーザー プラド | 19件 | ¥4,296,842 | 103.5% |
| 2021年式 | ライズ | 8件 | ¥1,842,500 | 103.5% |
| 2021年式 | ノート | 8件 | ¥1,203,750 | 103.5% |
| 2020年式 | タフト | 9件 | ¥957,778 | 103.4% |
| 2020年式 | ライズ | 19件 | ¥1,772,632 | 103.2% |
| 2024年式 | セレナ | 8件 | ¥2,942,500 | 103.1% |
| 2023年式 | ジムニー シエラ | 9件 | ¥2,167,778 | 102.9% |
| 2020年式 | ＲＡＶ４ | 9件 | ¥2,430,000 | 102.9% |
| 2015年式 | フォレスター | 7件 | ¥657,143 | 102.4% |
| 2024年式 | ヤリスクロス ハイブリッド | 8件 | ¥2,526,250 | 102.4% |
| 2017年式 | フリード | 7件 | ¥992,857 | 102.2% |
| 2017年式 | ヴェルファイア | 13件 | ¥1,896,923 | 102.2% |
| 2023年式 | ノア ハイブリッド | 8件 | ¥3,148,750 | 102.2% |
| 2016年式 | タント | 12件 | ¥469,167 | 102.2% |
| 2018年式 | クラウン ハイブリッド | 11件 | ¥2,601,818 | 102.0% |
| 2023年式 | ハスラー | 8件 | ¥1,365,000 | 102.0% |
| 2017年式 | スペーシア | 9件 | ¥482,222 | 101.8% |
| 2021年式 | ハリアー | 15件 | ¥2,808,000 | 101.8% |
| 2016年式 | ヴェルファイア | 10件 | ¥1,862,000 | 101.6% |
| 2017年式 | シエンタ ハイブリッド | 8件 | ¥873,750 | 101.6% |
| 2021年式 | ステップワゴン | 7件 | ¥2,537,143 | 101.6% |
| 2017年式 | ＣＸ－５ | 11件 | ¥1,055,455 | 101.6% |
| 2015年式 | タント | 32件 | ¥354,375 | 101.6% |
| 2022年式 | アルファード | 11件 | ¥3,552,727 | 101.5% |
| 2023年式 | ヴェゼル ハイブリッド | 12件 | ¥2,492,500 | 101.4% |
| 2019年式 | ＣＸ－８ | 12件 | ¥1,597,500 | 101.4% |
| 2024年式 | ヴェゼル ハイブリッド | 12件 | ¥2,705,000 | 101.3% |
| 2022年式 | ＲＡＶ４ | 10件 | ¥2,689,000 | 101.3% |
| 2018年式 | ノア ハイブリッド | 7件 | ¥1,917,143 | 101.3% |
| 2020年式 | ジムニー | 8件 | ¥1,571,250 | 100.8% |
| 2024年式 | アルファード | 28件 | ¥5,513,571 | 100.6% |
| 2022年式 | ヴェゼル ハイブリッド | 8件 | ¥2,240,000 | 100.3% |
| 2017年式 | プリウス | 21件 | ¥993,333 | 100.1% |
| 2017年式 | Ｃ－ＨＲ | 18件 | ¥1,264,444 | 100.0% |
| 2017年式 | ムーヴ キャンバス | 8件 | ¥773,750 | 100.0% |
| 2017年式 | オデッセイ | 7件 | ¥1,235,714 | 99.7% |
| 2020年式 | プリウス | 8件 | ¥1,685,000 | 99.6% |
| 2015年式 | カローラ フィールダー | 8件 | ¥618,750 | 99.3% |
| 2023年式 | ＲＸ | 8件 | ¥6,556,250 | 99.3% |
| 2018年式 | アルファード | 8件 | ¥2,678,750 | 99.2% |
| 2019年式 | タント | 13件 | ¥776,923 | 99.0% |
| 2015年式 | セレナ | 15件 | ¥391,333 | 98.8% |
| 2022年式 | オーラ | 8件 | ¥1,798,750 | 98.7% |
| 2019年式 | ハリアー | 12件 | ¥1,965,000 | 98.4% |
| 2016年式 | エクストレイル | 8件 | ¥538,750 | 98.4% |
| 2016年式 | ハリアー | 8件 | ¥1,303,750 | 98.3% |
| 2023年式 | ランドクルーザー プラド | 24件 | ¥4,392,083 | 98.3% |
| 2020年式 | ヴォクシー | 7件 | ¥2,042,857 | 98.3% |
| 2023年式 | Ｎ ＢＯＸ | 15件 | ¥1,294,667 | 98.1% |
| 2022年式 | カローラ クロス | 9件 | ¥2,707,778 | 98.1% |
| 2021年式 | Ｃ－ＨＲ | 8件 | ¥1,995,000 | 98.1% |
| 2024年式 | ＲＸ | 8件 | ¥6,431,250 | 98.0% |
| 2015年式 | アクア | 20件 | ¥424,000 | 97.9% |
| 2020年式 | ハリアー ハイブリッド | 11件 | ¥2,729,091 | 97.7% |
| 2023年式 | ランドクルーザー | 8件 | ¥8,362,500 | 97.4% |
| 2016年式 | シエンタ ハイブリッド | 10件 | ¥812,000 | 97.2% |
| 2019年式 | ＲＡＶ４ | 11件 | ¥2,241,818 | 96.7% |
| 2023年式 | ＮＸ | 15件 | ¥4,776,667 | 96.4% |
| 2024年式 | ランドクルーザー ２５０ | 22件 | ¥5,950,000 | 96.2% |
| 2023年式 | ステップワゴン | 10件 | ¥3,094,000 | 96.1% |
| 2017年式 | デイズ | 7件 | ¥325,714 | 95.8% |
| 2019年式 | ヴェルファイア | 13件 | ¥2,542,308 | 95.6% |
| 2023年式 | プリウス | 8件 | ¥2,817,500 | 95.6% |
| 2021年式 | アルファード | 34件 | ¥3,369,706 | 95.6% |
| 2021年式 | ジムニー | 11件 | ¥1,648,182 | 95.5% |
| 2015年式 | ステップワゴン | 13件 | ¥994,615 | 95.4% |
| 2019年式 | ノート | 7件 | ¥550,000 | 95.4% |
| 2024年式 | アルファードハイブリット | 9件 | ¥5,866,667 | 94.6% |
| 2017年式 | エクストレイル | 9件 | ¥722,222 | 94.4% |
| 2021年式 | ＲＡＶ４ | 9件 | ¥2,538,889 | 94.4% |
| 2015年式 | デミオ | 18件 | ¥282,222 | 94.4% |
| 2017年式 | デイズ ルークス | 8件 | ¥501,250 | 93.9% |
| 2017年式 | セレナ | 27件 | ¥785,926 | 93.4% |
| 2017年式 | ヴェゼル ハイブリッド | 10件 | ¥1,052,000 | 93.0% |
| 2019年式 | アルファード | 16件 | ¥2,684,375 | 92.9% |
| 2021年式 | ヴェゼル ハイブリッド | 7件 | ¥2,054,286 | 92.7% |
| 2020年式 | セレナ | 13件 | ¥1,497,692 | 92.7% |
| 2018年式 | アクア | 10件 | ¥860,000 | 92.5% |
| 2017年式 | タント | 13件 | ¥466,154 | 92.2% |
| 2023年式 | ヴォクシー ハイブリッド | 8件 | ¥3,383,750 | 92.2% |
| 2017年式 | Ｎ ＢＯＸ | 28件 | ¥517,857 | 92.2% |
| 2019年式 | Ｃ－ＨＲ | 9件 | ¥1,432,222 | 92.1% |
| 2016年式 | ノア | 7件 | ¥1,230,000 | 92.0% |
| 2018年式 | タント | 7件 | ¥691,429 | 91.9% |
| 2020年式 | Ｎ ＢＯＸ | 16件 | ¥872,500 | 91.8% |
| 2015年式 | ハスラー | 16件 | ¥306,875 | 91.8% |
| 2016年式 | シエンタ | 8件 | ¥706,250 | 91.3% |
| 2017年式 | アクア | 15件 | ¥532,667 | 90.8% |
| 2020年式 | カローラツーリング | 8件 | ¥1,491,250 | 90.7% |
| 2015年式 | エスクァイア ハイブリッド | 7件 | ¥818,571 | 90.0% |
| 2016年式 | セレナ | 10件 | ¥606,000 | 89.9% |
| 2023年式 | ライズ | 9件 | ¥1,816,667 | 89.6% |
| 2018年式 | デミオ | 7件 | ¥631,429 | 89.6% |
| 2018年式 | シビック | 9件 | ¥2,205,556 | 88.9% |
| 2020年式 | ハイエース バン | 8件 | ¥2,503,750 | 88.6% |
| 2021年式 | ハスラー | 13件 | ¥1,000,769 | 88.3% |
| 2016年式 | プリウス | 25件 | ¥855,600 | 87.7% |
| 2017年式 | ノート | 15件 | ¥382,667 | 87.7% |
| 2019年式 | Ｎ ＢＯＸ | 23件 | ¥820,000 | 87.6% |
| 2023年式 | アルファード | 19件 | ¥3,922,105 | 87.4% |
| 2022年式 | Ｎ ＶＡＮ | 8件 | ¥1,121,250 | 87.1% |
| 2017年式 | レヴォーグ | 7件 | ¥1,110,000 | 86.2% |
| 2020年式 | タント | 10件 | ¥974,000 | 86.2% |
| 2020年式 | ハリアー | 13件 | ¥2,286,923 | 85.9% |
| 2015年式 | ＮＸ | 8件 | ¥1,295,000 | 85.8% |
| 2015年式 | デイズ ルークス | 12件 | ¥235,833 | 85.1% |
| 2015年式 | ノア | 7件 | ¥844,286 | 84.9% |
| 2018年式 | セレナ | 12件 | ¥984,167 | 84.7% |
| 2015年式 | デイズ | 11件 | ¥185,455 | 84.3% |
| 2015年式 | Ｎ ＷＧＮ | 8件 | ¥217,500 | 83.7% |
| 2015年式 | スペーシア | 8件 | ¥282,500 | 83.1% |
| 2019年式 | ＥＳ | 7件 | ¥2,717,143 | 82.3% |
| 2015年式 | ムーヴ | 10件 | ¥267,000 | 82.2% |
| 2016年式 | ハスラー | 9件 | ¥440,000 | 82.1% |
| 2016年式 | キャスト | 7件 | ¥418,571 | 81.0% |
| 2018年式 | ヴェルファイア | 9件 | ¥2,234,444 | 80.4% |
| 2017年式 | ハスラー | 9件 | ¥414,444 | 78.5% |
| 2017年式 | スイフト | 9件 | ¥526,667 | 77.3% |
| 2018年式 | スペーシア | 10件 | ¥735,000 | 77.3% |
| 2016年式 | デイズ ルークス | 7件 | ¥295,714 | 76.5% |
| 2015年式 | プリウス | 14件 | ¥492,143 | 73.9% |
| 2019年式 | カローラ スポーツ | 7件 | ¥1,185,714 | 69.7% |
| 2016年式 | アルト | 13件 | ¥515,385 | 67.2% |
＜＜9月28日週 10月5日週の相場 10月12日週＞＞