中古車相場のマメ知識 【中古車相場のプロに聞く（3）】相場のプロが最も驚いた「世界に300台のクルマ」

ガリバーで20年以上にわたり、中古車の販売価格を決める「査定」の仕事をしています。直営とフランチャイズの各店舗が仕入れた全ての中古車は、私がいる部署で精査して売値を決めているんです。そのほかにも、オークションでの中古車売却や、中古車の調達などにも携わっています。

各店舗から仕入れた中古車に関するあらゆる情報が、私のいる部署に日々送られてきます。

ガリバーでは専用のアプリを用意してあって、全国のガリバー店舗にはそこにクルマの基本情報や、内装や外部の状態、傷、オプションなどのデータを入力して送信してもらっています。

私達はその情報をもとに中古車の状態を確認したうえで、弊社にある全国のオークションで取引された中古車の価格情報などの相場に関する約10年分のデータベースと照らし合わせて、値段を決めているのです。

毎年3月の繁忙期は1日で約4千件の査定をすることもあります。
ガリバーは今年が創業30周年で、現在は取扱件数が15万件あり、そのうち買取は5万件と業界でも非常に多いほうです。中古車オークションと向き合ってきた長年の経験や知見の蓄積があるので、多くの査定をスピーディに、タイムリーに行うことができるんです。

はい。うちは店舗数も取扱件数も多いですから。

取引価格は相場で日ごとに変わるため常に一定ではなく、同じ車種でも日によって販売価格が異なるため、毎日それぞれの査定をする必要があるんです。そもそも中古車には全く同じ状態のクルマというものは存在しないので、毎日相場をにらみながら査定を行っています。

そうですね。ただ、日々変わるといってもプリウスのように街中でよく見かけるクルマ、いわゆる大衆車はそんなに大きな価格変動はないんですよ。

そうですね、プリウスとアクアが最も多いです。
新車販売台数が多いものは査定台数も当然多くなり、世の中の「新車販売ランキング」と弊社の「査定数ランキング」は、わりとイコールの関係にあるんです。ここは相場とも関わってくる話ですね

ありますね。相場で価格が大きく変化する可能性があるものは、年間で数回しか見かけないような珍しいクルマです。たとえば生産台数の少ない「限定車」や、昭和に発売されたクルマなどがそれに該当します。私もそういうクルマの査定をするのは年に数回程度ですけれど。

はい、とても難しいんです。
ガリバーでは通常は過去4週間程度の相場価格を参考にして値付けをしていきますが、そういう珍しいクルマは半年や1年など期間を広げて過去の相場データを調べていきます。

それをしたうえでもピンポイントで「この金額が正解！」とは私達も言い切れないのが、正直なところなんです。最終的には購入希望者と折り合ったところが中古車業界での「新しい相場」になっていきますね。

ありますね。世界に300台程度しかないトヨタの2000GTというクルマを査定したことが一度だけあります。

その時は10年以上のオークションのデータベースを見返してもデータが見つからず、社内でも誰も本当の価値がわからない状態でした。

私もネットでしかそのクルマを見たことがありませんでしたしね。
そういうクルマはコレクターが所有していて、世の中に出回ることはほぼないんです。

また、別のクルマですけど、「1億円を超えるんじゃないか？」と言われているクルマがオークション会場に出品されたことがありまして、実は会場にある競りの価格を表示するメーターは9,999.5万円までしか表示できないんです。そのなかで最終的に競りが1億円を超えてきて、ウチがそのクルマを落札した、なんてこともありましたよ。