中古車相場のマメ知識 【中古車相場のプロに聞く（1）】リセールバリューとはいったい何なのか？

クルマを手放すときに「どのくらいの価値があるのか」を指す数値です。
「リセール（resale）＝再び売る」＋「バリュー（value）＝価値」＝「再び売るときの価値（resale value）」として中古車業界で使われている用語です。中古車業界以外でも使われることがあるようですが。

リセールバリューの正確な指標を知るためには専門家向けの業界紙などを見る必要がありますが、なかなか見られる機会がないかもしれませんね。
ただ、ガリバーでは公式サイトの「221616.com」で弊社が独自に集計した「リセールバリューランキング」を掲載していて、いろいろなクルマのリセールバリューの変動割合を調べることができます。まずはここを見てみるとよいでしょう。

そうですね。リセールバリューは需要と供給の関係など、まさに相場とリンクしている指標なので、常に一定ではなく変動しています。流行やモデルチェンジによっても大きく変わるので、現在のリセールバリューの変動割合はあくまでも「参考値」として捉える必要があります。

同じクルマでも「型式（モデルやグレード、年式）」によってリセールバリューは大きく異なるからです。このランキングでは価値の異なるグレードモデルが複数ある車種の場合、車種ごとの変動値を最小から最大で表示しているため、幅が出てしまっているんです。

買取平均金額 ÷ 新車時平均価格 x 100 ＝ リセールバリュー（％）という計算式になります。たとえば、新車時の価格が200万円だったクルマの平均買取金額が100万円だった場合、そのクルマのリセールバリューは50％ということになります。

そうですね。ガリバーの場合は、弊社の直近6ヶ月の査定・買取実績データからリセールバリューを算出していて、取扱件数も多いためデータ量もとても多く、信頼性が高いデータと言えるのではないかと考えています。

たとえばあるクルマの3年落のリセールバリューが50％だったとします。「3年落ち」とは、新車として運輸支局に登録されてからの経過年数が3年経ったクルマという意味です。そのクルマを新車で仮に100万円買った場合、3年後に50万で販売できると予想することができます。ただ、これは繰り返し言うように予測値なので、変動するものということは理解しておいてください。
※編集部注：ガリバー店頭での実際の査定額は、グレードや装備、クルマの状態によって異なりますのでご注意ください。

そうなります。クルマを手放すときに高値で売ることができれば、また次に買うクルマの予算に充てることができるので、定期的にクルマの乗り換えを考えている方は、リセールバリューを意識しておくとオトクで賢い乗り換えができるかもしれませんね。

平均的には3年落ちで50～60％、5年落ちで40～50％程度といったところですかね。

モデルチェンジされたばかりの新型のクルマで、まだ市場に出回っていない車種や新車の納期が長い人気車種ですね。その他、根強いファンが多いクルマ、生産台数が少ないクルマ、耐久性に優れたクルマなど、いくつかの特徴はあります。そのあたりも「リセールバリューランキング」を見ていると、共通点が見えてくるかと思います。

軽自動車は今や国内の新車販売台数の約4割を占めるほどに中古車市場でも需要が高く、リセールバリューも高い傾向にあります。一方で、輸入車はそれほどは高くはありません。また、車種だけでなくグレードやボディカラー、装備でも左右され、日本では黒、白、シルバー系のボディカラーが人気というところもおさえておくとよいでしょう。

ちなみに「人気すぎるクルマ」にも注意が必要です。というのも、人気が出すぎると供給が過剰になって市場にあふれ、リセールバリューが下がることもあるからです。