注目度急上昇中のクルマはどう買えばいい？ 【調べてみた】ジムニー購入ガイド！モデルごとの違いは？登録済み未使用車のコスパは？リセールバリューは？

スズキの「ジムニー」は、スズキの前身である鈴木自動車工業が1970年に発売したオフロード四輪駆動車で、2025年で発売から55年となるロングセラーモデルです。大きなタイヤと高い車高で悪路走破性に優れているのが特徴で、アウトドア志向のユーザーから長らく愛されています。また、外装や内装を自分の好みに応じてカスタムして楽しむというスタイルも定着しています。

「ジムニー」には、「ジムニー」「ジムニーシエラ」「ジムニーノマド」という3タイプのモデルがあり、「ジムニー」は軽自動車、「ジムニーシエラ」と「ジムニーノマド」は普通自動車というエンジンや大きさの違いのほか、「ジムニー」と「ジムニーシエラ」は4ドア、「ジムニーノマド」は5ドアという違いがあり、「ジムニーノマド」は居住性や荷物の収納力に優れているのが特徴です。

スズキは自社のウェブサイトで車種ごとの納車時期を公表していないため、「ジムニー」「ジムニーシエラ」の納車時期は最寄りのディーラーに確認する必要があります。一方、「ジムニーノマド」は発売前にも関わらず発表からわずか5日間で5万台を受注するという人気となっており、記事公開時点では新規の受注を停止している状態です。

「ジムニーノマド」だけでなく「ジムニー」「ジムニーシエラ」ともに納車にはある程度の時間を要する状況で、「ジムニー」シリーズ全体で根強い人気があることがわかりました。そこで、そこで、登録済み未使用車に近い条件で中古車の在庫を調べてみました。

今回、調べてみたグレードは、「ジムニー XC」と「ジムニーシエラ JC」の2モデル。

登録済み未使用車に近い条件に当てはまる、「2024年式」以降の高年式で「走行距離1,000キロ（0.1万Km）未満」の低走行車の中古車在庫をガリバー公式サイトで探してみました。

「ジムニー XC」については、下記のような今年に登録された2025年式のクルマも多数見つかりました。

また「ジムニーシエラ JC」についても、下記のような今年に登録された2025年式のクルマが見つかりました。

長期納車待ちが発生している人気車種の最新モデルの登録済み未使用車やそれに近い高年式・低走行の中古車の場合、中古車価格が高額になることがあります。しかし、登録済み未使用車の総額表示は、走り出すまでに必要な諸費用を含めた価格であること、人気のクルマの高年式・低走行の良質な中古車に早く乗り始められるというメリットがあり、新車も中古車も含め、クルマ選びの有力な選択肢になり得るでしょう。

なお、「ジムニーノマド」については新車発売前のため中古車の流通もありません。しかし、他のモデル同様に登録済み未使用車が流通した際には争奪戦になることも予想されます。ガリバーのウェブサイトで発売日以降にこまめに在庫状況をチェックしたり、新着在庫があった際の通知機能などを活用するのがおすすめです。

ガリバーに持ち込まれた買取査定の実績を元に算出した、1年落ち（2024年4月〜）のリセールバリュー値（RV値）は、「ジムニー」の新車価格に対して62.1％〜99.5％（2025年3月21日現在）。また、「ジムニーシエラ」のRV値は新車価格に対して72.4％〜120.8％（2025年3月21日現在）と、高い水準となっています。

このリセールバリューを先程ご紹介した登録済み未使用車の「ジムニー XC」「ジムニーシエラ JC」に当てはめた場合を考えてみましょう。

※注：表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセバ総研独自で集計している平均売却予想額では、2024年9〜10月頃をピークとして11月に急降下しています。12月には回復していますが、2025年にかけて下落傾向となっています。