【週刊リセールバリュー】2026年第2週（1月4日週）の中古車買取相場／査定件数と売却予想額の推移
ガリバーの買取査定データをもとに、中古車売却の相場情報を週刊でお届けする。2026年第2週（1月4日週）の中古車市場の買取査定件数合計は10,977件で、前週にあたる2026年第1週（12月53週12月28日週）の5,907件から約186％と急増した。いよいよ1月からの中古車業界繁忙期に入り、年末の休暇明けとともに売却行動が急速に活性化した。
買取相場も力強い回復が確認され、年始のオートオークション再開とともに相場は高い水準へと回帰。特に輸入車やミニバンは特定の年式で相場が急騰し、平均値を押し上げている。
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目次
2026年第2週（1月4日週）の中古車買取査定件数と平均売却予想額
平均売却予想額とは？
買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
※平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。
※ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
週単位で見る国産車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
国産車の中古車査定件数は7,075件であり、前週比で約183％と大幅に増加した。平均売却予想額（買取相場）は約132万円となり、前週（約116万円）から約114％の上昇となっている。
2025年第46週（11月9日週）以降130万円台を維持していた相場が年末年始で落ち込んだものの、第2週で元の水準を上回る回復を見せた。6年落ちから1年落ちにかけての高年式車が順当に相場を上昇させている。年式別では、2022年式（4年落ち）が前週比で約111％（約276万円）、2016年式（10年落ち）が前週比で約109％（約95万円）となっている。
国産車の中古車買取査定件数推移
国産車の平均売却予想額推移
国産車の平均売却予想額が変化した割合
週単位で見る軽自動車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
軽自動車の中古車査定件数は2,694件で、前週（1,499件）から倍増に近い伸びを見せた。平均売却予想額（買取相場）は約47万円となり、前週比で約112％の上昇となっている。2025年第46週（11月9日週）に約46万円まで急落して以降、回復と停滞を繰り返していたが、今週で力強く持ち直した。
特徴的な差として、低年式車種の相場高騰が顕著だ。2018年式（7〜8年経過）が前週比で約109％（約62万円）、2017年式（8〜9年経過）は前週比で約114％（約50万円）と急伸しており、値頃感のある軽自動車の中古車に対する強い需要が相場を牽引していると見られる。
軽自動車の中古車買取査定件数推移
軽自動車の平均売却予想額推移
軽自動車の平均売却予想額が変化した割合
週単位で見る輸入車の中古車買取査定件数と平均売却予想額
輸入車の中古車市場では、査定件数が1,208件となり、前週の550件から2倍以上の査定件数となった。平均売却予想額（買取相場）は約192万円で、前週比で約124％という全ジャンルでトップの上昇率となっている。
この急騰は2025年式（1年落ち）の平均買取相場が約1,872万円（前週比で約246％）となり、極めて高額な車両の流入があったであろう影響が大きい。また、2022年式（4年落ち）も前週比で約145％（約393万円）、2016年式（10年落ち）も前週比で約144％（約127万円）と、価値の高い車両が平均相場を大きく押し上げている。
輸入車の中古車買取査定件数推移
輸入車の平均売却予想額推移
輸入車の平均売却予想額が変化した割合
週単位で見るミニバンの中古車買取査定件数と平均売却予想額
ミニバンの査定件数は1,992件で、前週の1,229件から大幅に伸長した。平均売却予想額（買取相場）は約127万円となり、前週比で約128％の大幅な回復を遂げている。
2026年第1週（12月28日週）の急落から一転、多数の年式で110％を超える上昇が見られるのが今週の大きな特徴だ。具体的には、2024年式（2年落ち）が前週比で約116％（約484万円）、2023年式（3年落ち）が前週比で約115％（約355万円）、2016年式（10年落ち）も前週比で約116％（約107万円）と、相場が鈍る年末年始とは打って変わって、繁忙期らしく相場の底上げが確認できる。
ミニバンの中古車買取査定件数推移
ミニバンの平均売却予想額推移
ミニバンの平均売却予想額が変化した割合
週単位で見るSUVの中古車買取査定件数と平均売却予想額
SUVの中古車市場は、査定件数が2,508件に達し、前週比で約198％の激増となった。平均売却予想額（買取相場）は約203万円で、前週比で約107％の上昇だ。SUVは過去の推移を通じても約200万円前後の極めて安定した買取相場を維持しているが、今週はその底堅さが改めて証明されたと言える。
他ジャンルとの特徴的な差は、高年式車種の強さだろう。2025年式（1年落ち）が前週比で約117％（約417万円）、2022年式（4年落ち）も前週比で約117％（約305万円）と、比較的新しい年式が相場全体を強力に牽引している状況だ。
SUVの中古車買取査定件数推移
SUVの平均売却予想額推移
SUVの平均売却予想額が変化した割合
今週のベンチマーク車種
週単位で見るトヨタ プリウスの中古車買取査定件数と平均売却予想額
トヨタ プリウスの買取相場：過去15年落ちまで
| 査定順位 | 集計期間：2025年12月14日（日）〜2025年1月10日（土） | |||
| 1位 | トヨタ プリウス | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 | 平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 | 1.0% | ¥3,173,000 | 6,610 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 2.5% | ¥3,004,583 | 16,920 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 6.4% | ¥2,840,000 | 22,684 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 0.7% | ¥1,980,000 | 53,887 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 3.3% | ¥1,686,875 | 59,505 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 1.6% | ¥1,578,125 | 70,889 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 6.2% | ¥1,436,667 | 74,552 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 3.0% | ¥1,067,241 | 90,424 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 8.4% | ¥1,096,707 | 85,729 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 12.0% | ¥991,795 | 101,781 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 5.5% | ¥577,037 | 106,403 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 2.9% | ¥409,286 | 114,305 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 8.5% | ¥340,843 | 123,887 km |
| 14年落ち | 2012年式 | 6.6% | ¥337,500 | 132,294 km |
| 15年落ち | 2011年式 | 10.0% | ¥252,990 | 136,208 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 | 21.5% | ¥241,005 | 149,863 km |
トヨタ プリウスの買取相場：過去12週間の推移
| メーカー | 車種 | ||
| トヨタ | プリウス | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月19日〜10月25日 | 250 件 | ¥926,720 | ━ |
| 10月26日〜11月1日 | 218 件 | ¥897,982 | 97% |
| 11月2日〜11月8日 | 251 件 | ¥816,375 | 91% |
| 11月9日〜11月15日 | 249 件 | ¥881,807 | 108% |
| 11月16日〜11月22日 | 251 件 | ¥772,151 | 88% |
| 11月23日〜11月29日 | 246 件 | ¥790,081 | 102% |
| 11月30日〜12月6日 | 227 件 | ¥886,432 | 112% |
| 12月7日〜12月13日 | 191 件 | ¥801,885 | 90% |
| 12月14日〜12月20日 | 227 件 | ¥832,996 | 104% |
| 12月21日〜12月27日 | 220 件 | ¥934,773 | 112% |
| 12月28日〜1月3日 | 173 件 | ¥871,098 | 93% |
| 1月4日〜1月10日 | 354 件 | ¥898,616 | 103% |
週単位で見るトヨタ ハリアーの中古車買取査定件数と平均売却予想額
トヨタ ハリアーの買取相場：過去15年落ちまで
| 査定順位 | 集計期間：2025年12月14日（日）〜2025年1月10日（土） | |||
| 10位 | トヨタ ハリアー | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 | 平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 | 2.3% | ¥3,242,222 | 5,487 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 2.5% | ¥3,306,000 | 18,812 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 9.3% | ¥3,194,865 | 26,152 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 3.3% | ¥3,081,538 | 32,095 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 11.1% | ¥2,778,864 | 43,902 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 7.8% | ¥2,464,516 | 51,506 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 6.5% | ¥2,155,385 | 67,081 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 8.0% | ¥1,837,500 | 63,343 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 13.1% | ¥1,495,192 | 85,978 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 4.8% | ¥1,356,842 | 88,972 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 11.8% | ¥1,221,064 | 96,118 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 10.6% | ¥1,115,714 | 105,790 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 0.3% | ¥220,000 | 181,090 km |
| 14年落ち | 2012年式 | 0.3% | ¥880,000 | 46,948 km |
| 15年落ち | 2011年式 | 1.0% | ¥852,500 | 120,442 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 | 7.5% | ¥675,333 | 133,530 km |
| 査定順位 | 集計期間：2025年12月14日（日）〜2025年1月10日（土） | |||
| 50位 | トヨタ ハリアー ハイブリッド | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 | 平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 | 2.5% | ¥3,885,000 | 8,156 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 10.7% | ¥3,464,118 | 16,859 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 20.8% | ¥3,286,667 | 27,158 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 6.9% | ¥2,995,455 | 64,951 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 19.5% | ¥3,006,129 | 46,982 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 9.4% | ¥2,536,667 | 64,218 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 1.3% | ¥2,180,000 | 54,829 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 2.5% | ¥1,980,000 | 94,989 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 3.1% | ¥2,056,000 | 74,190 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 2.5% | ¥1,567,500 | 121,337 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 9.4% | ¥1,296,000 | 120,141 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 6.9% | ¥1,172,727 | 130,088 km |
| 13年落ち | 2013年式 | |||
| 14年落ち | 2012年式 | |||
| 15年落ち | 2011年式 | 0.6% | ¥750,000 | 133,987 km |
| 16年落ち以上 | 2010年式以前 | 3.8% | ¥638,333 | 127,986 km |
トヨタ ハリアーの買取相場：過去12週間の推移
| メーカー | 車種 | ||
| トヨタ | ハリアー | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月19日〜10月25日 | 99 件 | ¥1,911,818 | ━ |
| 10月26日〜11月1日 | 95 件 | ¥1,950,737 | 102% |
| 11月2日〜11月8日 | 113 件 | ¥2,038,230 | 104% |
| 11月9日〜11月15日 | 147 件 | ¥1,856,531 | 91% |
| 11月16日〜11月22日 | 106 件 | ¥1,948,396 | 105% |
| 11月23日〜11月29日 | 108 件 | ¥1,915,370 | 98% |
| 11月30日〜12月6日 | 114 件 | ¥1,923,509 | 100% |
| 12月7日〜12月13日 | 113 件 | ¥2,063,805 | 107% |
| 12月14日〜12月20日 | 93 件 | ¥1,892,581 | 92% |
| 12月21日〜12月27日 | 76 件 | ¥2,010,395 | 106% |
| 12月28日〜1月3日 | 80 件 | ¥1,907,625 | 95% |
| 1月4日〜1月10日 | 149 件 | ¥1,913,826 | 100% |
| メーカー | 車種 | ||
| トヨタ | ハリアー ハイブリッド | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月19日〜10月25日 | 37 件 | ¥2,712,432 | ━ |
| 10月26日〜11月1日 | 48 件 | ¥2,609,583 | 96% |
| 11月2日〜11月8日 | 58 件 | ¥2,553,793 | 98% |
| 11月9日〜11月15日 | 37 件 | ¥2,678,649 | 105% |
| 11月16日〜11月22日 | 47 件 | ¥2,436,170 | 91% |
| 11月23日〜11月29日 | 49 件 | ¥2,339,592 | 96% |
| 11月30日〜12月6日 | 40 件 | ¥2,518,000 | 108% |
| 12月7日〜12月13日 | 62 件 | ¥2,435,806 | 97% |
| 12月14日〜12月20日 | 49 件 | ¥2,420,612 | 99% |
| 12月21日〜12月27日 | 34 件 | ¥2,585,294 | 107% |
| 12月28日〜1月3日 | 31 件 | ¥2,717,742 | 105% |
| 1月4日〜1月10日 | 45 件 | ¥2,712,667 | 100% |
＜＜12月28日週 1月4日週の相場 1月11日週＞＞