2026年3月28日（土）集計：トヨタ ハリアーの売却予想額（買取相場）リセールバリュー速報
ガソリン車600件・ハイブリッド車255件。週次推移の最新週（3月22日〜28日）はガソリン車が前週比96%・約196万円、ハイブリッド車も87%・約228万円と、前週の反発（105%・111%）から一転してそろって下落した。とくにハイブリッドの87%は12週間で最低の水準だ。
目次
トヨタ ハリアーの買取相場
※平均売却予想額とは？
買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
トヨタ ハリアーの買取相場：過去15年落ちまで
前回集計（2月22日〜3月21日）と比較すると、ガソリン車は600件で1年落ちが約321万円（約23万円の下落）と大きく値を下げた。前回も約19万円下げていただけに、1年落ちの軟化ペースが加速している。3年落ちは約297万円でほぼ横ばい、4年落ちは約275万円（約6万円の上昇）と中間帯では持ち直しの動きもある。ハイブリッド車は255件で、5年落ちが約272万円（約5万円の下落）、7年落ちも約204万円（約5万円の下落）と幅広く弱含み。12年落ちは約124万円（約2万円の上昇）で底堅さを保っている。
週次推移では、ガソリン車の最新週（3月22日〜28日）が前週比96%・約196万円と下落に転じた。前週の105%・約205万円から反落し、12週間のレンジ下限に接近している。ハイブリッド車は前週比87%・約228万円と大幅に下げ、12週間で最安値を更新した。件数も58件と最少水準で、台数の少なさから平均が振れやすいとはいえ、前週111%からの落差は注目しておきたい。
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアー | 600 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 0.3% | ¥3,695,000 | 910 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 1.8% | ¥3,205,454 | 7,776 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 6.0% | ¥3,210,555 | 16,687 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 9.8% | ¥2,966,949 | 30,649 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 4.8% | ¥2,747,586 | 42,533 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 11.3% | ¥2,540,147 | 47,420 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 9.2% | ¥2,295,272 | 56,647 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 7.5% | ¥2,220,222 | 62,395 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 5.7% | ¥1,902,352 | 70,875 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 9.0% | ¥1,569,074 | 76,685 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 6.3% | ¥1,373,684 | 95,779 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 11.0% | ¥1,198,939 | 106,899 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 7.8% | ¥1,141,702 | 110,375 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 0.3% | ¥920,000 | 208,757 km |
| 14年落ち | 2012年式 | 0.7% | ¥932,500 | 96,267 km |
| 15年落ち | 2011年式 | 1.5% | ¥958,888 | 88,007 km |
| 16年落ち以上 | 2010年以前 | 6.8% | ¥700,487 | 139,415 km |
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアーハイブリッド | 255 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 0.4% | ¥4,500,000 | 171 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 4.7% | ¥3,772,500 | 7,857 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 7.5% | ¥3,503,684 | 21,898 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 19.2% | ¥3,160,204 | 33,076 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 4.7% | ¥2,805,833 | 47,809 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 17.6% | ¥2,716,444 | 49,628 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 11.8% | ¥2,615,000 | 53,528 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 2.0% | ¥2,042,000 | 82,016 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 2.4% | ¥1,960,000 | 80,016 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 3.9% | ¥1,797,000 | 127,824 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 4.3% | ¥1,582,727 | 95,990 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 6.3% | ¥1,281,875 | 103,712 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 12.5% | ¥1,243,750 | 124,176 km |
| 13年落ち | 2013年式 | — | — | — |
| 14年落ち | 2012年式 | — | — | — |
| 15年落ち | 2011年式 | 0.4% | ¥720,000 | 129,900 km |
| 16年落ち以上 | 2010年以前 | 2.4% | ¥605,000 | 178,177 km |
トヨタ ハリアーの買取相場：過去12週間の推移
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアー | |||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 1月4日〜1月10日 | 149 件 | ¥1,910,402 | ━ |
| 1月11日〜1月17日 | 172 件 | ¥1,945,232 | 102% |
| 1月18日〜1月24日 | 141 件 | ¥2,134,397 | 110% |
| 1月25日〜1月31日 | 134 件 | ¥2,002,910 | 94% |
| 2月1日〜2月7日 | 161 件 | ¥2,081,428 | 104% |
| 2月8日〜2月14日 | 153 件 | ¥2,054,901 | 99% |
| 2月15日〜2月21日 | 167 件 | ¥2,053,173 | 100% |
| 2月22日〜2月28日 | 195 件 | ¥1,999,384 | 97% |
| 3月1日〜3月7日 | 136 件 | ¥1,953,014 | 98% |
| 3月8日〜3月14日 | 140 件 | ¥1,955,142 | 100% |
| 3月15日〜3月21日 | 167 件 | ¥2,044,431 | 105% |
| 3月22日〜3月28日 | 157 件 | ¥1,964,394 | 96% |
| 過去12週間の査定件数と平均売却予想額（買取相場） | |||
|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアーハイブリッド | |||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 1月4日〜1月10日 | 45 件 | ¥2,711,555 | ━ |
| 1月11日〜1月17日 | 65 件 | ¥2,510,615 | 93% |
| 1月18日〜1月24日 | 70 件 | ¥2,633,714 | 105% |
| 1月25日〜1月31日 | 51 件 | ¥2,733,921 | 104% |
| 2月1日〜2月7日 | 50 件 | ¥2,601,000 | 95% |
| 2月8日〜2月14日 | 86 件 | ¥2,534,651 | 97% |
| 2月15日〜2月21日 | 83 件 | ¥2,500,361 | 99% |
| 2月22日〜2月28日 | 88 件 | ¥2,722,840 | 109% |
| 3月1日〜3月7日 | 67 件 | ¥2,555,820 | 94% |
| 3月8日〜3月14日 | 65 件 | ¥2,366,461 | 93% |
| 3月15日〜3月21日 | 65 件 | ¥2,620,923 | 111% |
| 3月22日〜3月28日 | 58 件 | ¥2,278,275 | 87% |
トヨタ ハリアーの最新リセールバリュー値（残価率）
ガソリン車「Z」（MXUA80型）は73件。1年落ちが80%と前回の85%から5ポイント低下し、当年式86%との落差が開いた。2年落ちは81%（前回82%）と小幅低下にとどまり、3年落ちは77%（前回75%）と2ポイント改善した。4年落ち72%・5年落ち65%は変わらず。今回から6年落ち54%が新たに掲載された。
ハイブリッド「Z レザーパッケージ」（AXUH80型）は52件。1年落ちは79%（前回80%）と小幅低下した一方、2年落ちは78%（前回76%）、3年落ちは72%（前回70%）、4年落ちは66%（前回63%）と2〜3ポイントずつ改善しており、中間帯が持ち直した格好だ。5年落ちは63%（前回64%）と小幅低下。今回新たに6年落ち56%が加わり、ガソリン車「Z」の6年落ち54%とほぼ同水準だ。
トヨタ ハリアー（FF車 MXUA80型）「Z」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアー MXUA80型 Ｚ | 73 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額（買取相場） | リセールバリュー値 |
| 当年式 | 2026年式 | 418.0万円 | ¥3,610,000 | 86% |
| 1年落ち | 2025年式 | 418.0万円 | ¥3,335,000 | 80% |
| 2年落ち | 2024年式 | 403.8万円 | ¥3,274,444 | 81% |
| 3年落ち | 2023年式 | 403.8万円 | ¥3,103,571 | 77% |
| 4年落ち | 2022年式 | 393.0万円 | ¥2,838,181 | 72% |
| 5年落ち | 2021年式 | 393.0万円 | ¥2,565,000 | 65% |
| 6年落ち | 2020年式 | 393.0万円 | ¥2,115,000 | 54% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
トヨタ ハリアー（ハイブリッド FF車 AXUA80型）「Z レザーパッケージ」のリセールバリュー値（残価率）
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 Ｚ レザーパッケージ | 52 件 | |||
| 経年 | 年式 | 新車価格※ | 平均売却予想額（買取相場） | リセールバリュー値 |
| 1年落ち | 2025年式 | 509.1万円 | ¥4,040,000 | 79% |
| 2年落ち | 2024年式 | 492.8万円 | ¥3,841,428 | 78% |
| 3年落ち | 2023年式 | 492.8万円 | ¥3,538,750 | 72% |
| 4年落ち | 2022年式 | 482.0万円 | ¥3,172,500 | 66% |
| 5年落ち | 2021年式 | 482.0万円 | ¥3,054,545 | 63% |
| 6年落ち | 2020年式 | 482.0万円 | ¥2,714,444 | 56% |
| ※車両本体価格（当該年の後半に改定された価格は翌年に反映している場合があります） | ||||
トヨタ ハリアー 現行型80系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場
主力のMXUA80型（FF・217件）は1年落ちが約336万円（約8万円の下落）と前回に続いて弱含み。3年落ちは約296万円でほぼ横ばい、4年落ちは約277万円（約3万円の上昇）と踏みとどまった。6年落ちは約230万円（約5万円の下落）だ。MXUA85型（4WD・27件）は台数が少なく、1年落ちが約165万円と極端に低い値が出ている。事故車や特殊な個体が入った影響と見られ、参考値にとどめておきたい。
ハイブリッドFFのAXUH80型（129件）は2年落ちが約349万円（約4万円の上昇）と堅調な一方、5年落ちは約267万円（約7万円の下落）とじわりと軟化している。4WDのAXUH85型（38件）は1年落ち約377万円（約9万円の下落）、2年落ちも約356万円（約8万円の下落）と1〜2年落ちが弱含み。5年落ちは約282万円（約4万円の下落）で、前回の底堅さからやや後退した。ハイブリッドは台数が限られ平均値が振れやすい点は頭に入れておきたい。
トヨタ ハリアー 80系 MXUA80型の買取相場
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアー MXUA80型 | 217 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 0.5% | ¥3,610,000 | 734 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 4.6% | ¥3,361,000 | 7,357 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 13.8% | ¥3,176,000 | 17,263 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 26.3% | ¥2,962,456 | 30,570 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 12.0% | ¥2,770,384 | 42,795 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 28.1% | ¥2,540,163 | 46,586 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 14.7% | ¥2,301,875 | 59,787 km |
トヨタ ハリアー 80系 4WD MXUA85型の買取相場
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアー MXUA85型 | 27 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 3.7% | ¥3,780,000 | 1,086 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 3.7% | ¥1,650,000 | 11,969 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 22.2% | ¥3,383,333 | 13,806 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 7.4% | ¥3,095,000 | 32,886 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 11.1% | ¥2,550,000 | 40,263 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 25.9% | ¥2,540,000 | 54,689 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 25.9% | ¥2,450,000 | 56,012 km |
トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 AXUH80型の買取相場
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH80型 | 129 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 1年落ち | 2025年式 | 7.8% | ¥3,774,000 | 7,603 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 11.6% | ¥3,488,000 | 21,786 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 31.8% | ¥3,147,317 | 33,655 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 7.8% | ¥2,845,000 | 42,863 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 24.0% | ¥2,670,000 | 47,789 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 17.1% | ¥2,570,454 | 54,843 km |
トヨタ ハリアー 80系 ハイブリッド車 4WD AXUH85型の買取相場
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアーハイブリッド AXUH85型 | 38 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2026年式 | 2.6% | ¥4,500,000 | 171 km |
| 1年落ち | 2025年式 | 5.3% | ¥3,765,000 | 9,127 km |
| 2年落ち | 2024年式 | 10.5% | ¥3,562,500 | 22,319 km |
| 3年落ち | 2023年式 | 21.1% | ¥3,226,250 | 30,109 km |
| 4年落ち | 2022年式 | 5.3% | ¥2,610,000 | 72,539 km |
| 5年落ち | 2021年式 | 36.8% | ¥2,819,285 | 53,698 km |
| 6年落ち | 2020年式 | 18.4% | ¥2,768,571 | 50,162 km |
トヨタ ハリアー 先代60系の代表的な型式（モデル）ごとの買取相場
ZSU60W型（FF・233件）は7年落ちが約218万円（約3万円の上昇）と持ち直した一方、9年落ちは約151万円（約2万円の下落）、12年落ちも約108万円（約5万円の下落）と9年落ち以降は弱含みが続いている。60系の9〜10年落ちは海外輸出需要の下支えがある経年帯だが、相場はじわじわと切り下がっている。
ZSU65W型（4WD・56件）は9年落ちが約176万円（約35万円の上昇）と大きく動いたが、台数が少なく個体差の影響が大きい。6年落ちも約286万円（約12万円の上昇）と堅調だ。AVU65W型（ハイブリッド4WD・80件）は8年落ちが約196万円（約1万円の上昇）で底堅い一方、11年落ちは約127万円（約1万円の下落）、10年落ちも約158万円（約1.5万円の下落）と小幅ながら全体的に弱含みだ。12年落ちは約124万円（約2万円の上昇）で踏みとどまっている。
トヨタ ハリアー 60系 ZSU60W型の買取相場
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアー ZSU60W型 | 233 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 | 5.2% | ¥2,069,166 | 49,715 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 16.7% | ¥2,181,025 | 63,489 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 11.2% | ¥1,805,769 | 76,341 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 18.5% | ¥1,511,627 | 79,616 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 13.7% | ¥1,359,375 | 98,833 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 21.9% | ¥1,198,823 | 104,127 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 12.9% | ¥1,083,666 | 110,514 km |
トヨタ ハリアー 60系 4WD ZSU65W型の買取相場
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアー ZSU65W型 | 56 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 | 5.4% | ¥2,860,000 | 47,859 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 5.4% | ¥2,813,333 | 58,617 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 10.7% | ¥2,335,000 | 50,869 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 7.1% | ¥1,760,000 | 88,269 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 10.7% | ¥1,450,000 | 79,492 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 26.8% | ¥1,199,333 | 116,326 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 30.4% | ¥1,244,117 | 110,130 km |
| 13年落ち | 2013年式 | 3.6% | ¥920,000 | 208,757 km |
トヨタ ハリアー 60系 ハイブリッド車 4WD AVU65W型の買取相場
| 集計期間：2026年3月1日（日）〜2026年3月28日（土） | 査定件数合計 | |||
|---|---|---|---|---|
| トヨタ ハリアーハイブリッド AVU65W型 | 80 件 | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 6年落ち | 2020年式 | 1.2% | ¥2,520,000 | 48,169 km |
| 7年落ち | 2019年式 | 6.2% | ¥2,042,000 | 82,016 km |
| 8年落ち | 2018年式 | 7.5% | ¥1,960,000 | 80,016 km |
| 9年落ち | 2017年式 | 12.5% | ¥1,797,000 | 127,824 km |
| 10年落ち | 2016年式 | 13.8% | ¥1,582,727 | 95,990 km |
| 11年落ち | 2015年式 | 18.8% | ¥1,266,666 | 104,697 km |
| 12年落ち | 2014年式 | 40.0% | ¥1,243,750 | 124,176 km |
トヨタ ハリアーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
トヨタ ハリアー
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
トヨタ ハリアー ハイブリッド
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド