中古車販売のプロ・ガリバー八王子みなみ野店 高橋店長が解説！ 中古車の状態を見極める「評価点」その仕組みとは？

たとえば外装については、クルマの査定をする「査定士」というプロの人たちが全ての外装パネルの状態をチェックして、どれくらいの傷・へこみが何個あるかを元に評価点をつけます。新車や未使用車は傷がないので5点、中古車でもほとんど傷のなく状態が非常に良ければ5点がつきますが、実は滅多にないですね。

屋外を走行していれば飛び石などでどうしても細かい傷がついてしまうので、中古車で4.5点の評価であれば相当状態が良いと思ってくださって良いかと思います。

たとえば、傷が多い評価点3.5のクルマと、ほとんど傷のない評価点4.5のクルマでは、クルマの取引価格が大きく異なります。アルファードのような販売価格の高いクルマであれば、評価点によって100万円以上の差が生まれることも少なくありません。

なので、たとえば同じクルマで、同じくらいの年式、走行距離で500万円のクルマと570万円のクルマが見つかったとしましょう。単純に比較すると500万円のクルマの方が安価なのでこちらを選んでしまいそうですが、実際にお店に足を運んで500万円のクルマを見てみると、傷が多くて状態が良くなかったということがあります。

逆に、私たちのお店に来られた方の中には「同じ年式、走行距離でもっと安いクルマが他にあったよ」
というお話をお伺いすることもあるのですが、そういうお客様は大体クルマの評価点を確認されていないですね。

さらに言うと、評価点3.5で傷の状態を丁寧に説明してくれる販売業者であれば、まだ良心的です。中には、評価点3.5のクルマに対して傷をきれいにして販売しているケースもあります。

これをお客様にちゃんと説明しないで高い評価点に相当する価格で販売することで利益率を高くするという業者もいますので、中古車を検討される際には事前に必ずこの評価点に注目してみることをおすすめします。

ガリバーでは、ネット上の中古車情報に「評価書」という形でこの評価点を公開しています。評価書には、外装のどこにどの程度の傷があるかを細かく記録しており、板金塗装や部品交換などの修復をしているのであればその情報も公開されています。クルマを検討される際にはぜひこの「評価書」を確認してみてくださいね。

評価点が低いクルマの代表が、大きな事故を起こしてクルマの骨格部分に当たるフレームが傷ついてしまった事故車です。

また、雹（ひょう）によって多くの傷・へこみがついてしまった「ひょう害車」や、水害などで浸水してしまった「水害車」も、評価点は著しく低くなってしまいます。

クルマを探していて高級なクルマだけれど他店の同じクルマと比較して極端に安いと感じた場合には、この評価点に絡んで必ず何かしらの理由がありますので、必ず確認するようにしましょう。もちろん、低い評価点を承知した上で安価で中古車を購入するという消費者の方もいると思います。

しかし、そのクルマを売却する際のリセールバリューは極端に低いものになってしまいますので、購入時には十分に考えていただきたいですね。ちなみにガリバーのお店では、一部の店舗を除き、評価点が3.0未満のクルマや修復歴のあるクルマは取り扱っていませんので、ご安心ください。

少し目立つ傷があっても気にしないという価値観のお客様であれば、4.0点でも十分検討できると思いますが、傷のないピカピカの状態の中古車を見た後に評価点4.0のクルマをみると、明らかに違いがわかると思いますね。

また、これまで外装のお話をしてきましたが、内装にも「内装評価点」というものがあります。内装については汚れや匂いの有無によってこの評価点が大きく変わり、たとえば車内で喫煙があり匂いや黄ばみが残ってしまっているクルマについては間違いなく評価は下がります。

ちなみに、評価点が著しく低いクルマ、たとえば「評価点3.5」のクルマをフリマアプリの「商品の状態」に当てはめてみると、「全体的に状態が悪い」という評価になるとイメージすると、わかりやすいかもしれません。

「評価点3.0」になると、ここからさらに状態が悪い中古車であることを意味しますが、ほとんど市場には流通していないと思います。「評価点4.0」でも「やや傷や汚れあり」「傷や汚れあり」と同じような評価になりますので、評価点は5段階ですが「高いのが当たり前」くらいの気持ちで見ていただくと良いでしょう。

同じクルマ、同じ種類でも、値段が違います。こんな時は、各クルマの詳細から、「外装評価点」「内装評価点」をチェックします。