公開日：
【2025年12月27日（土）版】トヨタ ヴォクシーの売却予想額（買取相場）速報
トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額のトレンド変化を過去4週間のデータから読み解きます。最新のヴォクシー買取相場の推移が、年式や型式ごとにわかる！
目次
トヨタ ヴォクシーの買取相場
※平均売却予想額とは？
買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
トヨタ ヴォクシーの買取相場：過去15年落ちまで
トヨタ ヴォクシー ガソリン車の買取相場：過去15年落ちまで
| 査定順位 | 集計期間：2025年11月30日（日）〜2025年12月27日（土） | |||
| 7位 | トヨタ ヴォクシー | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2025年式 | 0.8% | ¥3,355,000 | 5,918 km |
| 1年落ち | 2024年式 | 2.5% | ¥3,118,333 | 14,758 km |
| 2年落ち | 2023年式 | 1.4% | ¥3,090,000 | 19,894 km |
| 3年落ち | 2022年式 | 2.7% | ¥3,036,154 | 41,104 km |
| 4年落ち | 2021年式 | 8.1% | ¥2,458,462 | 41,788 km |
| 5年落ち | 2020年式 | 3.9% | ¥2,139,474 | 56,066 km |
| 6年落ち | 2019年式 | 6.0% | ¥1,932,414 | 59,367 km |
| 7年落ち | 2018年式 | 5.6% | ¥1,697,037 | 80,240 km |
| 8年落ち | 2017年式 | 7.9% | ¥1,410,000 | 85,025 km |
| 9年落ち | 2016年式 | 6.4% | ¥980,645 | 112,961 km |
| 10年落ち | 2015年式 | 9.1% | ¥1,042,955 | 107,661 km |
| 11年落ち | 2014年式 | 5.8% | ¥813,214 | 107,504 km |
| 12年落ち | 2013年式 | 6.0% | ¥482,069 | 119,144 km |
| 13年落ち | 2012年式 | 3.7% | ¥407,222 | 134,079 km |
| 14年落ち | 2011年式 | 6.4% | ¥392,581 | 135,948 km |
| 15年落ち | 2010年式 | 4.1% | ¥333,500 | 134,865 km |
| 16年落ち以上 | 2009年式以前 | 19.6% | ¥206,000 | 158,492 km |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車の買取相場：過去15年落ちまで
| 査定順位 | 集計期間：2025年11月30日（日）〜2025年12月27日（土） | |||
| 49位 | トヨタ ヴォクシー ハイブリッド | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額 | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2025年式 | 1.9% | ¥3,843,333 | 3,433 km |
| 1年落ち | 2024年式 | 9.6% | ¥3,642,667 | 17,540 km |
| 2年落ち | 2023年式 | 15.9% | ¥3,480,400 | 33,931 km |
| 3年落ち | 2022年式 | 5.7% | ¥3,416,667 | 35,137 km |
| 4年落ち | 2021年式 | 7.0% | ¥2,565,455 | 49,097 km |
| 5年落ち | 2020年式 | 6.4% | ¥2,126,000 | 74,264 km |
| 6年落ち | 2019年式 | 10.2% | ¥1,926,250 | 78,441 km |
| 7年落ち | 2018年式 | 4.5% | ¥1,895,714 | 76,854 km |
| 8年落ち | 2017年式 | 8.3% | ¥1,391,538 | 101,955 km |
| 9年落ち | 2016年式 | 5.1% | ¥1,042,500 | 121,766 km |
| 10年落ち | 2015年式 | 11.5% | ¥941,667 | 109,087 km |
| 11年落ち | 2014年式 | 14.0% | ¥687,273 | 157,571 km |
トヨタ ヴォクシーの買取相場：過去12週間の推移
トヨタ ヴォクシー ガソリン車の買取相場：過去12週間の推移
| メーカー | 車種 | ||
| トヨタ | ヴォクシー | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月5日〜10月11日 | 133 件 | ¥1,052,782 | ━ |
| 10月12日〜10月18日 | 161 件 | ¥1,077,516 | 102% |
| 10月19日〜10月25日 | 164 件 | ¥1,232,683 | 114% |
| 10月26日〜11月1日 | 152 件 | ¥1,108,684 | 90% |
| 11月2日〜11月8日 | 166 件 | ¥1,115,663 | 101% |
| 11月9日〜11月15日 | 155 件 | ¥1,147,742 | 103% |
| 11月16日〜11月22日 | 134 件 | ¥1,113,731 | 97% |
| 11月23日〜11月29日 | 123 件 | ¥1,074,472 | 96% |
| 11月30日〜12月6日 | 137 件 | ¥1,162,263 | 108% |
| 12月7日〜12月13日 | 128 件 | ¥1,239,766 | 107% |
| 12月14日〜12月20日 | 128 件 | ¥1,136,719 | 92% |
| 12月21日〜12月27日 | 91 件 | ¥1,090,879 | 96% |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車の買取相場：過去12週間の推移
| メーカー | 車種 | ||
| トヨタ | ヴォクシー ハイブリッド | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月5日〜10月11日 | 53 件 | ¥2,268,113 | ━ |
| 10月12日〜10月18日 | 53 件 | ¥2,004,906 | 88% |
| 10月19日〜10月25日 | 43 件 | ¥2,123,023 | 106% |
| 10月26日〜11月1日 | 54 件 | ¥2,320,926 | 109% |
| 11月2日〜11月8日 | 44 件 | ¥2,252,955 | 97% |
| 11月9日〜11月15日 | 47 件 | ¥2,263,404 | 100% |
| 11月16日〜11月22日 | 45 件 | ¥2,441,778 | 108% |
| 11月23日〜11月29日 | 39 件 | ¥2,205,128 | 90% |
| 11月30日〜12月6日 | 39 件 | ¥1,942,051 | 88% |
| 12月7日〜12月13日 | 39 件 | ¥2,145,641 | 110% |
| 12月14日〜12月20日 | 45 件 | ¥2,280,000 | 106% |
| 12月21日〜12月27日 | 34 件 | ¥2,175,882 | 95% |
トヨタ ヴォクシーの代表的な型式（モデル）ごとの買取相場
（1）トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型の買取相場
| 車種内順位 | 集計期間：2025年11月30日（日）〜2025年12月27日（土） | |||
| 1位 | トヨタ ヴォクシー（ZRR80W型） | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 4年落ち | 2021年式 | 18.6% | ¥2,424,857 | 41,783 km |
| 5年落ち | 2020年式 | 9.0% | ¥2,103,529 | 57,500 km |
| 6年落ち | 2019年式 | 12.2% | ¥1,894,348 | 59,960 km |
| 7年落ち | 2018年式 | 11.7% | ¥1,715,455 | 76,038 km |
| 8年落ち | 2017年式 | 16.0% | ¥1,517,333 | 76,138 km |
| 9年落ち | 2016年式 | 8.0% | ¥1,063,333 | 105,608 km |
| 10年落ち | 2015年式 | 17.6% | ¥1,058,485 | 110,260 km |
| 11年落ち | 2014年式 | 6.9% | ¥930,000 | 90,781 km |
（1）トヨタ ヴォクシー 80系 ZRR80W型で査定件数最多の2021年式買取相場：過去12週間の推移
| サンプル年式 | 集計対象となる型式 | ||
| 2021年式 | トヨタ ヴォクシー（ZRR80W型） | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月5日〜10月11日 | 9 件 | ¥2,355,556 | ━ |
| 10月12日〜10月18日 | 3 件 | ¥2,440,000 | 104% |
| 10月19日〜10月25日 | 3 件 | ¥2,323,333 | 95% |
| 10月26日〜11月1日 | 7 件 | ¥2,294,286 | 99% |
| 11月2日〜11月8日 | 5 件 | ¥2,388,000 | 104% |
| 11月9日〜11月15日 | 8 件 | ¥2,507,500 | 105% |
| 11月16日〜11月22日 | 7 件 | ¥2,342,857 | 93% |
| 11月23日〜11月29日 | 9 件 | ¥2,478,889 | 106% |
| 11月30日〜12月6日 | 10 件 | ¥2,347,000 | 95% |
| 12月7日〜12月13日 | 8 件 | ¥2,380,000 | 101% |
| 12月14日〜12月20日 | 10 件 | ¥2,553,000 | 107% |
| 12月21日〜12月27日 | 7 件 | ¥2,404,286 | 94% |
（2）トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型の買取相場
| 車種内順位 | 集計期間：2025年11月30日（日）〜2025年12月27日（土） | |||
| 2位 | トヨタ ヴォクシー（ZRR70W型） | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 12年落ち | 2013年式 | 15.9% | ¥500,556 | 118,242 km |
| 13年落ち | 2012年式 | 13.3% | ¥416,667 | 140,039 km |
| 14年落ち | 2011年式 | 21.2% | ¥378,333 | 146,536 km |
| 15年落ち | 2010年式 | 11.5% | ¥361,538 | 132,844 km |
| 16年落ち | 2009年式 | 26.5% | ¥278,667 | 161,048 km |
| 17年落ち | 2008年式 | 7.1% | ¥243,750 | 152,926 km |
| 18年落ち | 2007年式 | 4.4% | ¥254,000 | 175,939 km |
（2）トヨタ ヴォクシー 70系 ZRR70W型で査定件数最多の2009年式買取相場：過去12週間の推移
| サンプル年式 | 集計対象となる型式 | ||
| 2009年式 | トヨタ ヴォクシー（ZRR70W型） | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月5日〜10月11日 | 5 件 | ¥230,000 | ━ |
| 10月12日〜10月18日 | 3 件 | ¥290,000 | 126% |
| 10月19日〜10月25日 | 15 件 | ¥283,333 | 98% |
| 10月26日〜11月1日 | 6 件 | ¥216,667 | 76% |
| 11月2日〜11月8日 | 6 件 | ¥258,333 | 119% |
| 11月9日〜11月15日 | 7 件 | ¥261,429 | 101% |
| 11月16日〜11月22日 | 2 件 | ¥250,000 | 96% |
| 11月23日〜11月29日 | 5 件 | ¥254,000 | 102% |
| 11月30日〜12月6日 | 11 件 | ¥250,000 | 98% |
| 12月7日〜12月13日 | 6 件 | ¥325,000 | 130% |
| 12月14日〜12月20日 | 6 件 | ¥273,333 | 84% |
| 12月21日〜12月27日 | 7 件 | ¥288,571 | 106% |
（3）トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車 80系 ZWR80G型の買取相場
| 車種内順位 | 集計期間：2025年11月30日（日）〜2025年12月27日（土） | |||
| 3位 | トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（ZWR80G型） | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 5年落ち | 2020年式 | 1.9% | ¥2,220,000 | 31,275 km |
| 6年落ち | 2019年式 | 9.4% | ¥1,542,000 | 97,853 km |
| 7年落ち | 2018年式 | |||
| 8年落ち | 2017年式 | 7.5% | ¥1,290,000 | 88,725 km |
| 9年落ち | 2016年式 | 5.7% | ¥723,333 | 143,509 km |
| 10年落ち | 2015年式 | 34.0% | ¥941,667 | 109,087 km |
| 11年落ち | 2014年式 | 41.5% | ¥687,273 | 157,571 km |
（3）トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車 80系 ZWR80G型で査定件数最多の2014年式買取相場：過去12週間の推移
| サンプル年式 | 集計対象となる型式 | ||
| 2014年式 | トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（ZWR80G型） | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月5日〜10月11日 | 6 件 | ¥638,333 | ━ |
| 10月12日〜10月18日 | 10 件 | ¥706,000 | 111% |
| 10月19日〜10月25日 | 6 件 | ¥666,667 | 94% |
| 10月26日〜11月1日 | 3 件 | ¥870,000 | 131% |
| 11月2日〜11月8日 | 5 件 | ¥722,000 | 83% |
| 11月9日〜11月15日 | 7 件 | ¥671,429 | 93% |
| 11月16日〜11月22日 | 4 件 | ¥920,000 | 137% |
| 11月23日〜11月29日 | 6 件 | ¥628,333 | 68% |
| 11月30日〜12月6日 | 6 件 | ¥720,000 | 115% |
| 12月7日〜12月13日 | 7 件 | ¥551,429 | 77% |
| 12月14日〜12月20日 | 5 件 | ¥708,000 | 128% |
| 12月21日〜12月27日 | 4 件 | ¥850,000 | 120% |
（4）トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車 80系 ZWR80W型の買取相場
| 車種内順位 | 集計期間：2025年11月30日（日）〜2025年12月27日（土） | |||
| 4位 | トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（ZWR80W型） | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 4年落ち | 2021年式 | 21.2% | ¥2,565,455 | 49,097 km |
| 5年落ち | 2020年式 | 17.3% | ¥2,115,556 | 79,040 km |
| 6年落ち | 2019年式 | 21.2% | ¥2,100,909 | 69,618 km |
| 7年落ち | 2018年式 | 13.5% | ¥1,895,714 | 76,854 km |
| 8年落ち | 2017年式 | 17.3% | ¥1,436,667 | 107,836 km |
| 9年落ち | 2016年式 | 9.6% | ¥1,234,000 | 108,721 km |
（4）トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車 80系 ZWR80W型で査定件数最多の2021年式買取相場：過去12週間の推移
| サンプル年式 | 集計対象となる型式 | ||
| 2021年式 | トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（ZWR80W型） | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月5日〜10月11日 | 0 件 | ━ | |
| 10月12日〜10月18日 | 3 件 | ¥2,530,000 | |
| 10月19日〜10月25日 | 5 件 | ¥2,360,000 | 93% |
| 10月26日〜11月1日 | 8 件 | ¥2,642,500 | 112% |
| 11月2日〜11月8日 | 2 件 | ¥2,780,000 | 105% |
| 11月9日〜11月15日 | 4 件 | ¥2,670,000 | 96% |
| 11月16日〜11月22日 | 5 件 | ¥2,634,000 | 99% |
| 11月23日〜11月29日 | 2 件 | ¥2,595,000 | 99% |
| 11月30日〜12月6日 | 2 件 | ¥2,710,000 | 104% |
| 12月7日〜12月13日 | 2 件 | ¥2,545,000 | 94% |
| 12月14日〜12月20日 | 3 件 | ¥2,416,667 | 95% |
| 12月21日〜12月27日 | 4 件 | ¥2,615,000 | 108% |
（5）トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車 90系 ZWR90W型の買取相場
| 車種内順位 | 集計期間：2025年11月30日（日）〜2025年12月27日（土） | |||
| 5位 | トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（ZWR90W型） | |||
| 経年 | 年式 | 査定件数シェア | 平均売却予想額（買取相場） | 平均走行距離 |
| 当年式 | 2025年式 | 4.4% | ¥3,780,000 | 2,691 km |
| 1年落ち | 2024年式 | 31.1% | ¥3,652,857 | 15,178 km |
| 2年落ち | 2023年式 | 51.1% | ¥3,470,000 | 35,041 km |
| 3年落ち | 2022年式 | 13.3% | ¥3,453,333 | 33,476 km |
（5）トヨタ ヴォクシー ハイブリッド車 90系 ZWR90W型で査定件数最多の2023年式買取相場：過去12週間の推移
| サンプル年式 | 車種の中で最も流通量が多い型式 | ||
| 2023年式 | トヨタ ヴォクシー ハイブリッド（ZWR90W型） | ||
| 集計期間（日曜から土曜） | 査定件数 | 平均売却予想額（買取相場） | 予想額前週比 |
| 10月5日〜10月11日 | 6 件 | ¥3,381,667 | ━ |
| 10月12日〜10月18日 | 6 件 | ¥3,450,000 | 102% |
| 10月19日〜10月25日 | 7 件 | ¥3,522,857 | 102% |
| 10月26日〜11月1日 | 9 件 | ¥3,457,778 | 98% |
| 11月2日〜11月8日 | 2 件 | ¥3,475,000 | 100% |
| 11月9日〜11月15日 | 10 件 | ¥3,588,000 | 103% |
| 11月16日〜11月22日 | 7 件 | ¥3,287,143 | 92% |
| 11月23日〜11月29日 | 6 件 | ¥3,491,667 | 106% |
| 11月30日〜12月6日 | 4 件 | ¥3,457,500 | 99% |
| 12月7日〜12月13日 | 9 件 | ¥3,593,333 | 104% |
| 12月14日〜12月20日 | 7 件 | ¥3,264,286 | 91% |
| 12月21日〜12月27日 | 3 件 | ¥3,596,667 | 110% |
トヨタ ヴォクシーの平均売却予想額（買取相場）月間トレンド
トヨタ ヴォクシー
平均売却予想額（買取相場）月間トレンド