ランドクルーザー２５０のリセールバリュー
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- 査定件数とは？
- 株式会社IDOMが運営するガリバーの店舗においてクルマ買取査定に持ち込まれ、査定検査を行った件数です。
- 平均売却予想額とは？
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買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
※平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。
※ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
- 平均走行距離とは？
- 査定検査した全てのクルマの査定時点での走行距離を平均化した数値です。
ランドクルーザーの中核モデルとして悪路走破性をベースに扱いやすさを付与し、多くの人々の生活を支える役割と使命を担うべく誕生した「ランドクルーザー250」。ラインアップは、2.8L 直噴ターボディーゼルエンジン＋Direct Shift‐8AT搭載の「ZX」、「VX」、「GX」、2.7L ガソリンエンジン＋6 Super ECT搭載の「VX」を設定。「ZX」、「VX」は7名乗り、「GX」は5名乗りを用意。センターディファレンシャルにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDによって余すことなく四輪に伝達。電動リヤデフロックが悪路での力強い走破性を発揮するとともに、前後駆動力配分の自由度を拡大し、より卓越した走行安定性を実現した。また、ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリング（EPS）とSDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism）を搭載。電動パワーステアリングはオフロードでのキックバック低減に加え、オフロード・オンロードを問わない扱いやすさを確保。SDMはスイッチ操作でフロントスタビライザーのロック／フリーを切り替えることができ、オフロードでの悪路走破性・乗り心地とオンロードの操縦安定性を両立させた。さらに、250シリーズ誕生を記念して特別仕様車「ZXファーストエディション」、「VXファーストエディション」（両車合わせて限定8000台）を設定。本革シート表皮（専用加飾付）や合成皮革巻きドアトリムオーナメント（「FIRST EDITION」ロゴ入り）に加え、インストルメントパネル加飾（専用ザイル調チタニウムフィルム＋メッキ付）を特別仕様車共通アイテムとしてしつらえ、特別感を強調した。