中古車相場のプロに聞く！ 【最新中古車市況（10）】2025年小規模中古車販売店の倒産増加〜その兆候は昨年からすでに見えていた？〜

日々良質な在庫確保に努めているので、販売現場での売りにくさや、中古車が選びにくくなったという印象は持っていません。

それよりも、そもそも中古車がクルマ選びの選択肢から外れてきているのかな？という気配を個人的には感じます。

お店に来ていただいているお客様の層に変化があったわけではなく、どちらかというと、今まで新車を買うか中古車を買うかの2択だったところに、新車のサブスクや認定中古車など、選択肢の幅が広がってきているというところです。

面白いなぁと感じるのは「◯◯専門」といった中古車専門店が増えているということです。

ただ、業界全体を通して見ると、継続的な動きとは言えないと思ってます。最終的には一般的でオーソドックスな中古車店が主流に戻っていくとされていくと（個人的には）考えています。

ともかく、今は専門店や多種多様な指向に特化した（自動車販売の）サービスに流れていると感じています。

乗り方にしても、リース車でいいという感覚も広がっているかもしてませんが、2026年にかけて、やっぱり車は所有した方が良いよねという流れが来るのではないか？と感じています。

市場を見続けていた上での、私の直感です。

いろいろな選択肢を試した結果、「やっぱり中古車を買うのが一番いいよね」ということに気づく人が増えるのではないかと思います。根拠があるというよりは、ずっと業界を見てきた上での感覚です。

出所が不明瞭な車両を頻繁に見かけるようになったことです。

自動車流通業界のさまざまな場所に顔を出していると、ディーラーさんあたりからもこういう話が出てきて、最近なんだかおかしいな？という状況でした。
お客様がローンを支払えずに引き上げてきた車両が増えていたりして、いろいろと情報収集してみると、「危険な状態」にある事業者の噂も出てきていました。

大手の中古車販売事業者は大丈夫なのですが、資金繰りが厳しい業者さんが手持ちの車両をともかく売却する、といった話が全国の市場で聞こえてきてきたのが2024年の12月ぐらいです。ともかく怪しげな車両の流通量が増え始めました。

もちろん、我々仕入れ担当者はそこを見極める仕事をしているんでご安心ください。

いくつかの兆候がありました。

オークション会場では会員ごとに（車両取引の）融資枠が決まっているのですが、その融資枠が減少している業者さんがいました。落札した車両の支払い遅延が起きると融資枠の上限が低くなるので、資金繰りの兆候が見えてきます。

あと、オークション会場では、中古車を仕入れて2週間以内に代金を振り込みしなければいけないのですが、その支払いが遅れる業者さんも増えていました。

最近も、とある事業者が行方知れずになり、お客様が車を買ったのに車が来ない、お金も戻らないということがありました。

これまでも、小規模な事業者でそういった話がなかったわけではないのですが、2022〜2023年に中古車業界の不信につながるような事件が大きな問題となって以降、メディアでも中古車業界のさまざまな事象が細かく報道されることが多くなりました。

昔から「怪しい中古車販売店では買わない」という顧客の警戒はあったとは思いますが、お客様は常に見てらっしゃいます。
中古車を買うことへの警戒心も増して、「どこの販売店で買うか？」を考える人が増えているのではないでしょうか。
仕入れや売買のガバナンスがしっかりしていない業者は厳しくなってくるでしょう。

一般のお客様が見極めるのは、なかなか難しいでかもしれません。

私の場合は、お店の様子が何か今までと少しでも違う変化があったとき、「大丈夫かな？経営が変わったのかな？何かあったのかな？」と感じますが・・・何か違和感があったお店は警戒した方が良いということぐらいしか言えませんね。

それはあります。仕入れをしていないと、展示台数が減って、売れない在庫だけが残っているという状況になりますし。

常に展示在庫が一定数あって、展示の仕方やラインナップも頻繁に入れ替わっていて、展示場を見学するお客様を見かける機会が多いお店は、販売も好調だということがわかります。
それが判断材料のすべてではないのですが、常に活気があるお店で選びたいですね。