ｂＺ４Ｘのリセールバリュー
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- 査定件数とは？
- 株式会社IDOMが運営するガリバーの店舗においてクルマ買取査定に持ち込まれ、査定検査を行った件数です。
- 平均売却予想額とは？
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買取査定に持ち込まれ査定検査したクルマがオートオークション等で落札または売却される際の金額を予測し、全査定件数で平均化した金額です。
※平均売却予想額は、あくまで中古車流通における売却金額の予測値を平均化した数値であり、ガリバー店頭での買取金額とは異なります。
※ガリバー店頭での実際の買取金額は、クルマのグレードや装備、使用状態によって異なります。
- 平均走行距離とは？
- 査定検査した全てのクルマの査定時点での走行距離を平均化した数値です。
BEV独自の新しさ、走りの魅力と、安心・安全を追求した新型BEV、「bZ4X」。ラインアップは「Z」を設定。駆動はFWDと4WDを用意。トヨタ初のモーター、トランスアクスル、インバーターを一体化したeAxle、充電機能と電力分配機能を集約したElectricity Supply Unit（ESU）を採用。素早いレスポンス、リニアな加速感、高精度な出力制御（加減速のコントロールとドライバーのペダル操作の軽減、滑りやすい路面のスリップ抑制制御など）モーター駆動の特性を活かした走りを実現。エクステリアは、四隅に配置したタイヤによる長いホイールベースを活かした、スリークなプロポーションとリフトアップしたSUVらしさの融合による新しいシルエットを実現した他、リヤコンビネーションランプ、バックドア、バンパーは、タイヤへ向かう台形のテーマとし、低重心で力強いスタンスを表現している。インテリアは、メーターをステアリングホイールの上側を通して見えるように配置したトップマウントメーターをトヨタ初採用。視線移動を少なく遠視点化し、見やすさを重視した。また、ステアリングコラムを含めた運転操作系を操作しやすいようモジュール化、手元からメーターの視線誘導を促す羽衣のような形状となっている。その他、マルチメディアシステム、デジタルキー等の最新のインフォテインメントシステム、プリクラッシュセーフティやプロアクティブドライビングアシスト等の最新の予防安全性能を搭載。また、乗員、バッテリー、衝突相手のクルマを守る全方位衝突対応構造を採用、BEVに求められる衝突安全性能の追求をしている。